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Un aéronef survole 'a' à 14 h 35 en direction de 'b' .Étant donné ? [ Qcm pratique ]

Question 152-1 : 2141 nm

Admin .on calcul la distance jusqu'au point de non retour .vitesse sol aller vsa = 470 + 55 = 525 kt.vitesse sol retour vsr = 470 75 = 395 kt.d = t x vsa x vsr / vsa + vsr .d = 9 5 x 525 x 395 / 525 + 395 .d = 2141 nm .andasima .pourquoi prenons nous en compte l'autonomie de 09h30 pour le calcul du temps et non la formule tps= distance/vsa soit 2900/525=05h31mn .d'avance merci pour votre réponse . .parce que l'autonomie de 9h30 est donnée dans l'intitulé de la question .votre formule permet de calculer le temps de vol entre 'a' et 'b' ce n'est pas l'autonomie exemple 252 2141 nm.2141 nm.

Un appareil décolle de guam à 23 h 00 le 30 avril heure légale .après un ?

Question 152-2 : 17 h 15 le 30 avril

Admin .l'avion se posera à los angeles le 1er mai à 10h35 heure de guam .il a passé la ligne de changement de jour sur son trajet .guam est en utc +10 donc l'avion a décollé à 13h00 utc le 30 avril .il est arrivé en à 00h35 utc 13h00 + 11h35 le 1er mai .la californie est en utc 8 .00h35 8h = 16h35 local time le 30 avril .mais en bas de l'annexe il y a écrit que la californie est en heure d'été depuis le 1er dimanche d'avril soit une heure de plus que l'heure donnée donc l'avion se pose à 17h35 le 30 avril exemple 256 17 h 15 le 30 avril.17 h 15 le 30 avril.

L'angle entre le nord vrai et le nord magnétique est appelé ?

Question 152-3 : Déclinaison magnétique

exemple 260 Déclinaison magnétique.Déclinaison magnétique.

Sur une projection lambert conforme la convergence carte entre 2 positions ?

Question 152-4 : La différence de longitude entre les deux positions et de la latitude du parallèle d'orgine

exemple 264 La différence de longitude entre les deux positions et de la latitude du parallèle d'orgine.La différence de longitude entre les deux positions et de la latitude du parallèle d'orgine.

La définition du jour sidérale est ?

Question 152-5 : La mesure du temps avec pour référence un point fixe sur la sphère céleste

Admin .le jour sidéral est la durée que met la terre pour faire un tour sur elle même il vaut 86 164 secondes .le jour solaire est l'intervalle de temps séparant deux passages consécutifs du centre du soleil au méridien du lieu exemple 268 La mesure du temps avec pour référence un point fixe sur la sphère céleste.La mesure du temps avec pour référence un point fixe sur la sphère céleste.

Le pôle nord magnétique et le pôle sud magnétique se situent ?

Question 152-6 : 80°n et 64°s

exemple 272 80°n et 64°s.80°n et 64°s.

Le nord magnétique terrestre ?

Question 152-7 : Se situe au nord du canada

exemple 276 Se situe au nord du canada.Se situe au nord du canada.

Un aéronef acheté en australie est convoyé en europe où il sera utilisé ?

Question 152-8 : Car il y a un grand écart de latitude

Admin .un compas à lecture directe doit être balancé quand il y a un changement important et permanent de latitude magnétique exemple 280 Car il y a un grand écart de latitude.Car il y a un grand écart de latitude.

Etant donné .fl 400.oat = 65°c.m = 0 90.calculez la tas ?

Question 152-9 : 506 kt

Admin .tas = m*lss.lss = 39 x sqrtt°a t°a =273 65= 208°k .lss = 39 x sqrt208 = 562 5.tas = 0 90 x 562 5 = 506 kt .le facteur de compressibilité est utilisé pour passer de la cas à la tas notez que si on veut passer de mach à la tas nous n'avons pas à appliquer le facteur de compressibilité exemple 284 506 kt.506 kt.

Etant donné .route vraie 040° tas 120 kt vitesse du vent 30 kt .la dérive ?

Question 152-10 : 130°

Admin .la dérive maximale est obtenue pour un vent perpendiculaire à notre route .040° + 90° = 130°.ou.040° 90° = 310° exemple 288 130°.130°.

L'aiguille vor indique 240° la déclinaison magnétique à l'avion est de ?

Question 152-11 : Vrai 050°

L'aiguille du vor indique 240° on se trouve donc sur le qdr 240 180= 060° .on trouve le relèvement vrai de l'avion à la station qte en faisant qte = qdr + dms déclinaison magnétique à la station soit qte = 060 10°.qte=050° .on se trouve donc sur le radial vrai 050° .la question ne donne pas des informations pour déterminer un radial vrai ou magnétique la déduction du radial vrai qte est seulement possible au regard des réponses proposées exemple 292 Vrai 050°.Vrai 050°.

Le début d'une journée commence en heure locale et en un lieu donné quand ?

Question 152-12 : Le soleil moyen passe à l'anti méridien de l'observateur

Admin .le début d'un jour commence quand il est 0 h locale minuit a ce moment là le soleil moyen passe l'anti méridien de l'observateur exemple 296 Le soleil moyen passe à l'anti-méridien de l'observateur.Le soleil moyen passe à l'anti-méridien de l'observateur.

A 10 00 utc 2 avions sont au 87°n 000°e/w un avion part vers l'ouest à 120 ?

Question 152-13 : 14 02 utc

Papayou76 .voici mon raisonnement . peut être un peu mathématique mais je n'ai pas trouvé plus simple .petit cercle loxodromique parcouru par les deux avions .60x360°xcos87°=1130nm = c.soit a avion à va=160kt b avion à vb=120kt.soit da la distance parcourue par a sur le petit cercle.soit db la distance parcourue par b sur le petit cercle.da+db=c.soit t le temps pour se rejoindre.on a t=da/va=db/vb.da=dbxva/vb.da= c da va/vb. .da=cxva/ va+vb =645nm > 645/va=645/160=4 037 heures.hea 14h02 exemple 300 14:02 utc.14:02 utc.

La durée du crépuscule civil est ?

Question 152-14 : Calculée entre le coucher du soleil et le moment où le centre du soleil se situe 6° sous l'horizon vrai

exemple 304 Calculée entre le coucher du soleil et le moment où le centre du soleil se situe 6° sous l'horizon vraiCalculée entre le coucher du soleil et le moment où le centre du soleil se situe 6° sous l'horizon vrai

Un aéronef survole ho 55°30'n 060°15w d'où il reçoit le vor yyr 53°30'n ?

Question 152-15 : 028°

Admin .les deux points sont sur le même méridien 060°15'w et espacés de 2° de latitude ho est au nord du vor yyr ho est dans le 000° vrai de yyr .lorsqu'on parle de vor on doit appliquer la déclinaison magnétique au vor . variation west magnetic best donc 000° + 28°w = 028° exemple 308 028°.028°.

Un aéronef dans l'hémisphère nord effectue un virage au taux 1 par la droite ?

Question 152-16 : Plus que 225°

Admin .au taux 1 vous parcourez 3°/seconde soit pour 30 secondes un virage de 90° l'aéronef sera donc à un cap de 135° + 90° = 225° .dans l'hémisphère nord lorsqu'on tourne en direction du sud le compas indiquera plus c'est ever see the south qui s'applique ici exemple 312 Plus que 225°.Plus que 225°.

Un repère apparaît à 30° à gauche de la ligne de foi de l'écran radar ?

Question 152-17 : 160°

Admin .cap magnétique 355°.déclinaison magnétique 15° e.cap vrai 010°.relèvement à 30° à gauche.relèvement vraie de l'île depuis l'avion est donc = 340°.pour obtenir le relèvement depuis l'île on inverse le cap de 180º soit 160° .david33 .comment trouver vous le cap vrai à 010° il n'y a aucun moyen de savoir comment vous le deduisez .merci . .cap magnétique 355 + 15° de déviation est = 010° exemple 316 160°.160°.

Lors d'un virage à droite du cap 330° vers le cap 040° dans l'hémisphère ?

Question 152-18 : Sous estimera le virage et le remous augmentera l'effet

Admin .la boussole sphérique dans le cadre 'flotte' dans un liquide . 1750.aeroman52 .retenez pour la boussole .nord paresseuse sud nerveuse exemple 320 Sous-estimera le virage et le remous augmentera l'effet.Sous-estimera le virage et le remous augmentera l'effet.

Un compas à lecture directe doit être balancé quand ?

Question 152-19 : Il y a un changement important et permanent de latitude magnétique

Ajyh91 .par 'balancé' vous entendez 'mis à la poubelle' . .le terme 'balancé' correspond à l'action d'équilibrage/réglage du compas d'ailleurs on ne balance plus rien aujourd'hui on recycle .l'attraction magnétique terrestre variant en fonction de la latitude il est nécessaire de ré équilibrer le compas quand celle ci varie de façon importante et permanente .note cette question existe aussi à l'examen avec la réponse . une période de 12 mois s'est écoulée pendant laquelle l'aéronef est resté immobile au sol exemple 324 Il y a un changement important et permanent de latitude magnétique.Il y a un changement important et permanent de latitude magnétique.

On donne .route vraie 348°.dérive 17° gauche.déclinaison magnétique ?

Question 152-20 : 033°

Admin . 1727.insérez les valeurs de la question dans le tableau vmc rc on ajoute dans le sens indiqué par la flèche on soustrait dans l'autre sens exemple 328 033°.033°.

L'affirmation correcte concernant l'effet des erreurs en virage sur un compas ?

Question 152-21 : Les erreurs en virage sont plus importantes aux caps nord et sud et aux grandes latitudes

exemple 332 Les erreurs en virage sont plus importantes aux caps nord et sud et aux grandes latitudes.Les erreurs en virage sont plus importantes aux caps nord et sud et aux grandes latitudes.

Un compas magnétique est le plus précis ?

Question 152-22 : à mi distance des pôles magnétiques

Admin . 1430.la force agissant sur l'aiguille d'un compas magnétique est directement proportionnelle à la composante horizontale du champ magnétique terrestre et inversement proportionnelle à la composante verticale aussi le compas magnétique sera plus précis à mi distance des pôles magnétiques c'est à dire sur l'équateur magnétique soit 'à mi distance des pôles magnétiques' et non pas géographique exemple 336 à mi-distance des pôles magnétiques.à mi-distance des pôles magnétiques.

On donne .route vraie 180°.dérive 8° droite.cap compas 195°.déviation ?

Question 152-23 : 21°w

Admin . 1426.insérez les valeurs de la question dans le tableau vmc rc on ajoute dans le sens indiqué par la flèche on soustrait dans l'autre sens exemple 340 21°w.21°w.

Le but de la régulation d'un compas est de ?

Question 152-24 : Mesurer l'angle entre le nord magnétique et le nord compas

Sees9610 .la formulation n'est elle pas litigieuse .la mesure de l'angle entre le nord magnétique et le nord compas ne serait il pas le 'moyen' d'effectuer cette régulation et d'établir une courbe de déviation . .non pour nous rien de litigieux ici le but de la régulation 'calibration' en anglais est bien de mesurer la déviation du compas en établissant une courbe de déviation et d'établir avec les résultats un tableau de correction de déviation exemple 344 Mesurer l'angle entre le nord magnétique et le nord compas.Mesurer l'angle entre le nord magnétique et le nord compas.

On donne .route vraie 300°.dérive 8° droite.déclinaison magnétique 10° ?

Question 152-25 : 306°

exemple 348 306°.306°.

On donne .route vraie 070°.déclinaison magnétique 30°w.déviation ?

Question 152-26 : 089°

Admin . 1769.nous vous recommandons l'utilisation de ce tableau pour éviter les erreurs exemple 352 089°.089°.

Une île est observée à 15° sur la gauche .le cap magnétique de l'aéronef ?

Question 152-27 : 268°

Admin .voici le raisonnement à suivre .cap magnétique de l'avion 120º.déclinaison 17° w.cap vrai 103º.relèvement 15º gauche.relèvement vraie route vraie de l'île vers l'avion = 088° + 180° = 268° .evasion .il me semble que c'est le gisement=15° gauche et non le relèvement . .le gisement se compte toujours dans le sens des aiguilles d'une montre ici le gisement de l'île est de 345° .nous employons le mot 'relèvement' par simplification dans l'explication d'après l'intitulé de la question qui indique une île est observée à 15° sur la gauche exemple 356 268°.268°.

Un repère au sol est observé avec un gisement de 315° et 3 min plus tard ?

Question 152-28 : 9 nm

Admin . 1392.315 270 = 45° parcouru en 3 minutes.180kt / 60 minutes = 3 nm par minute.3 min x 3 nm = 9 nm .c'est un triangle isocèle deux côtés ont la même distance 3 minutes à 180 kt soit 3 nautiques/minute soit 9 nm pour 3 minutes de vol .soval974 .tan 45° x 9 = 9 nm exemple 360 9 nm.9 nm.

Une île est observée à 15° sur la gauche .le cap magnétique de l'aéronef ?

Question 152-29 : 088°

Admin .voici le raisonnement à suivre .cap magnétique de l'avion 120°.déclinaison 17°w.cap vraie 103°.relèvement 15° gauche.relèvement vraie de l'avion vers l'île ou route vraie de l'avion vers l'île 088° .lionel .15° gauche correspond au gisement . .non le gisement correspond à 360 15° = 345° .le gisement se compte toujours par la droite exemple 364 088°.088°.

Aligné sur une piste 05 d'orientation 047° un compas à lecture directe doit ?

Question 152-30 : 042° à 052°

exemple 368 042° à 052°.042° à 052°.

Une déclinaison magnétique ouest négative signifie que ?

Question 152-31 : Le nord vrai est à l'est du nord magnétique

Admin .une déclinaison magnétique ouest signifie que le nord magnétique est à l'ouest du nord vrai ou que le nord vrai est à l'est du nord magnétique . 1417.les anglais ont cette formule magique variation west magnetic best déclinaison ouest magnétique plus fort qui dit que votre cap mesuré dans le sens des aiguilles d'une montre à partir du nord magnétique est plus fort que votre cap mesuré à partir du nord vrai .par convention une déclinaison magnétique ouest est négative c'est ce que vous devez déduire à votre cap magnétique pour obtenir votre cap vrai exemple 372 Le nord vrai est à l'est du nord magnétiqueLe nord vrai est à l'est du nord magnétique

Le but de la régulation compas est de pouvoir déterminer la déviation ?

Question 152-32 : à n'importe quel cap

exemple 376 à n'importe quel cap.à n'importe quel cap.

On donne .cap compas 265°.déclinaison magnétique 33°w.déviation 3°e.le ?

Question 152-33 : 235°

exemple 380 235°.235°.

Un ndb est situé à la position n55°26' w005°42' .la déclinaison ?

Question 152-34 : 112 5°

Admin .pour un vor la déclinaison est appliquée à la station .pour un ndb la déclinaison est appliquée à l'aéronef pour cette question on ajoute la déclinaison à l'avion soit 101 5 + 11° = 112 5 exemple 384 112,5°.112,5°.

La déviation du compas secours est ?

Question 152-35 : Dépendante du cap de l'aéronef

exemple 388 Dépendante du cap de l'aéronef.Dépendante du cap de l'aéronef.

La table de déviation d'un compas est la suivante .cm 000 030 060 090 120 150 ?

Question 152-36 : 164°

Admin .cap compas 155° à suivre => cap magnétique à suivre => cap lu à suivre .cc 155° => cm 155° + 10° = 165°.la correction sur la table de déviation est ente 150° et 180° de 0 à 2° donc à mi chemin on retranche 1° ce qui nous fait 164° de cap compas à suivre exemple 392 164°.164°.

La table de déviation d'un compas est la suivante .cm 000 030 060 090 120 150 ?

Question 152-37 : 262°

exemple 396 262°.262°.

Durant les vérifications avant le décollage l'indication du compas secours ?

Question 152-38 : 1 et 2

exemple 400 1 et 2.1 et 2.

Quelle affirmation est vraie à propos d'un compas à lecture directe ?

Question 152-39 : Avant le décollage le compas à lecture directe devrait être vérifié en comparant l'information avec l'axe de la piste

exemple 404 Avant le décollage le compas à lecture directe devrait être vérifié en comparant l'information avec l'axe de la piste.Avant le décollage le compas à lecture directe devrait être vérifié en comparant l'information avec l'axe de la piste.

Près du pôle magnétique ?

Question 152-40 : La composante horizontale du champ magnétique terrestre est trop faible pour permettre d'utiliser un compas magnétique

exemple 408 La composante horizontale du champ magnétique terrestre est trop faible pour permettre d'utiliser un compas magnétique.La composante horizontale du champ magnétique terrestre est trop faible pour permettre d'utiliser un compas magnétique.

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