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Question 195-1 : La principal fonction du segment utilisateur recepteur du système de navigation par satellite gpsnavstar est de ? [ Niveau sécurité ]
Sélectionner les satellites appropriés automatiquement suivre les signaux et mesurer le temps mis par les signaux des satellites pour atteindre le récepteur
Question 195-2 : Dans un gps navstar la fonction du segment spatial est ?
De transmettre un signal utilisé par un récepteur adapté à calculer le temps la position et la vitesse.
De transmettre un signal utilisé par un récepteur adapté et de surveiller les plans orbitaux de manière autonome. de calculer la position grâce aux messages reçus de l'utilisateur, et de transmettre la position calculée en retour, au segment utilisateur. surveiller l'état et les plans orbitaux des satellites.
Question 195-3 : En aviation civile la valeur de hauteur initialement calculée par le récepteur du système de navigation par satellite gpsnavstar est ?
La hauteur au dessus de l'ellipsoïde wgs 84.
Le système géodésique de référence du gps est le wgs 84les niveaux de vol sont définis par la pression atmosphérique les points au sol sont définis par leurs coordonnées planimétriques et par leur hauteur orthométrique ou altitude qui a pour référence le géoïde correspondant au niveau moyen des mers ou mean sea level les hauteurs dérivées de systèmes gnss ont pour référence l'ellipsoïde wgs 84 et sont donc différentesdes valeurs de hauteur orthométrique en un même pointla différence de hauteur entre l'ellipsoïde référence des hauteurs gnss et le géoïde référence des hauteurs orthométriques est appelée l'ondulation du géoïdecette valeur exprime donc la distance du géoïde au dessus ondulation du géoïde positive ou au dessous ondulation du géoïde négative de l'ellipsoïde de référenceon a ainsi la relation ondulation du géoïde = hauteur ellipsoïdale hauteur orthométrique altitude pour info pour la france métropolitaine l'ondulation du géoïde est toujours positive géoïde au dessus de l'ellipsoïde La hauteur géométrique au dessus du sol. la hauteur au dessus du niveau moyen des mers (msl). le niveau de vol.
Question 195-4 : Dans le domaine du système de navigation par satellite navstargps le terme inclinaison désigne l'angle entre ?
Le plan orbital et l'angle équatorial.
1677Le plan horizontal à l'endroit du récepteur et la direction dans laquelle se trouve le satellite. le plan orbital et l'axe de rotation de la terre. le plan horizontal du lieu du récepteur et le plan orbital du satellite.
Question 195-5 : Préciser la durée de la révolution d'un satellite gpsnavstar ?
12 heures.
16771 jour sidéral. 12 jours. 365 jours.
Question 195-6 : Quelle est l'altitude approximative au dessus de l'ellipsoïde wgs 84 des satellites gpsnavstar en orbite terrestre ?
20 200 km.
167710 900 km. 36 000 km. 19 500 km.
Question 195-7 : Dans quelle bande de fréquence se trouvent les fréquences l1 et l2 utilisées par le système de navigation par satellite navstargps pour la transmission du message de navigation ?
Uhf.
Vor operating frequencies vhflocaliser vhfmarker beacon vhfdme operating frequencies uhfglide slope uhfgnssgps uhffréquences l1 et l2 utilisées par le système navstargps uhfils localiser et glide slope respectivement vhf et uhfmicrowave landing system mls shfairborne weather radars shflocator lfmfVhf. ehf. shf.
Question 195-8 : Dans le cadre du système de localisation par satellite navstar gps laquelle des affirmations suivantes décrit correctement le signal prn 'pseudo random noise' ou bruit pseudo aléatoire ?
Le prn est un code utilisé pour l'identification des satellites et la mesure du temps mis par le signal pour atteindre le récepteur.
Le prn décrit le bruit de fond électro-magnétique continu qui existe dans l'espace. le prn est le brouillage atmosphérique qui affecte le signal transmis par le satellite. le prn apparait dans le récepteur. il est causé par la réception de différentes directions, du signal provenant d'un satellite (effet de chemin multiple).
Question 195-9 : Quel s code s du système de navigation satellite navstargps peut peuvent être traité s par les récepteurs à l'usage civil ?
Ca.
Le code pseudo aléatoire ca coarse acquisition aussi nommé sps et le code pseudo aléatoire p precision ou pps le premier est librement accessible le second est réservé aux utilisateurs autorisés us army Ppp. c/a et p. p et y.
Question 195-10 : Les données de l'almanach stocké dans le récepteur du système de navigation navstargps sont utilisées pour ?
L'identification rapide des signaux reçus provenant des satellites visibles.
Assigner le code prn reçu (pseudo random noise ou bruit pseudo aléatoire) au satellite approprié. corriger l'erreur d'horloge du récepteur. reconnaître si la “selective ability” (sa) est opérationnelle.
Question 195-11 : Comment un récepteur du système de localisation navstar gps associe t il un satellite à un signal reçu ?
Chaque satellite transmet son signal sur des fréquences communes avec un code prn 'pseudo random noise' ou brut pseudo aléatoire qui lui est propre.
Le décalage doppler est propre à chaque satellite. le récepteur détecte la direction d'où provient le signal et compare cette information avec les positions calculées des satellites. chaque satellite transmet son signal sur une fréquence distincte.
Question 195-12 : Le temps nécessaire pour recevoir de tous les satellites le message de navigation complet ensemble complet de données est ?
125 minutes = 30 secondes par trame .
25 secondes (= 1 seconde par trame). 24 secondes (= 1 seconde par trame). 12 heures (= période de révolution des satellites).
Question 195-13 : Quelle affirmation concernant les porteuses l1 et l2 du signal navstargps est correcte ?
La fréquence la plus haute est utilisée pour transmettre les codes ca coarseacquisition et p precise .
l1 157542 mhz codes ca coarse acquisition et p precision restreint à l'armée américaine les récepteurs gps civils ne travaillent qu'avec cette fréquence et le code ca seulement l2 122760 mhz code p uniquementLa fréquence la plus haute est utilisée pour transmettre uniquement le code p (precise). les codes c/a et p sont transmis à des moments différents sur les deux fréquences. la fréquence la plus basse est utilisée pour transmettre les codes c/a et p.
Question 195-14 : Laquelle des erreurs suivantes peut être compensée pour un récepteur navstargps en comparant les fréquences l1 et l2 ?
Ionosphérique.
L'erreur est le retard ionosphériquele retard ionosphérique peut être compensée pour un récepteur navstargps 2608contraintes de propagations des ondes radio au travers de l'atmosphère terrestrealors que le signal radio voyage à la vitesse du son dans l'espace sa propagation sera plus lente dans l'ionosphèredans l'ionosphère à une hauteur comprise entre 80 et 400 km on trouve une grande proportion d'électrons et d'ions chargés positivement par la force ionisation du soleil ces électrons et ions sont concentrés en 4 couches conductrices dans l'ionosphère les couches d e f1 et f2 ces couches ralentissent les ondes électromagnétiques des satellites augmentant la durée des signauxcette erreur est principalement corrigée par le récepteurMultitrajets. troposphérique. bruits du récepteur.
Question 195-15 : Au sujet du système de navigation par satellite navstargps le terme receiver autonomous integrity monitoring ou raim désigne ?
Une technique par laquelle un récepteur contrôle la fiabilité des signaux qu'il reçoit et peut détecter si l'un des signaux est incorrect.
La fonction raim receiver autonomous integrity monitoring est propre au récepteur et elle n'a rien d'aléatoire pour détecter une erreur d'un satellite le gps a besoin d'en recevoir au moins 5 et 6 pour isoler le satellite défectueuxUne méthode par laquelle un récepteur contrôle l'intégrité de la séquence pseudo aléatoire (prn: 'pseudo random noise') émis par le satellite. la capacité du satellite gps a vérifier l'intégrité des données émises par les stations de contrôle du segment sol. une technique par laquelle le récepteur des stations de contrôle reparties sur l'ensemble du globe (segment sol), détermine automatiquement l'intégrité du message de navigation.
Question 195-16 : Quelle est l'inclinaison par rapport au plan de l'équateur des satellites de la constellation navstar gps ?
55°.
167745°. 35°. 65°.
Question 195-17 : Concernant l'utilisation du gps la diminution de la précision dop est une perte de précision résultante ?
De la position relative des satellites visibles.
De la diffusion multi-trajets des signaux de certains satellites. des effets ionosphériques. de l'utilisation des satellites à faible altitude.
Question 195-18 : Laquelle des propositions suivantes est avantageuse dans l'emploi du gnss global navigation satellite system avec une centrale ins inertial navigation system ?
Le gnss peut être utilisé pour recaler la dérive de l'ins.
Quand on parle de dérive ins on parle de dérive du système pas de dérive due au ventla réponse la position moyenne des données provenant des deux systèmes est globalement plus précise est fausse la position gnss sera franchement la plus précisela question indique 'laquelle des propositions suivantes est avantageuse' et la réponse 'le gnss peut être utilisé pour recaler la dérive de l'ins' n'implique pas un recalage physique de l'ins d'ailleurs on ne peut pas recaler physiquement une dérive sur un ins on entre une nouvelle position plusieurs méthodes existes manuel dme inter système La position moyenne des données provenant des deux systèmes est globalement plus précise. l'activation du mode “selective activity” peut être reconnu par l'ins. le seul avantage de coupler les deux systèmes est de doubler la redondance.
Question 195-19 : Quel type d'horloge est utilisée dans les satellites navstar gps ?
Atomique.
Mécanique. quartz. laser.
Question 195-20 : Combien d'horloge y a t il dans un satellite gps ?
4.
3. 2. 1.
Question 195-21 : Le système egnos european global navigation overlay system est ?
Un wide area differential gps wadgps .
egnos service européen de navigation par recouvrement géostationnaire est un système de gps différentiel émit par 3 satellites géostationnaires inmarsat sous un signal identique au gps actuelegnos est conçu pour amener une précision de 1 à 2 m horizontalement et de 3 à 5 m verticalementl'intégrité et la sécurité sont améliorées en alertant les utilisateurs dans les 6 secondes si un défaut de fonctionnement de gps se produit alors qu'il faut jusqu'à 3 heures pour un récepteur gps actuel le système wadgps wide area differential gps est donc une solution d'amélioration de la précision des gps au dessus d'une surface étendue comme les usa ou l'europe par exemple le système wadgps utilise un réseau de station au sol dont il compare précisément leurs positions connues réelles avec leurs postions gps toutes différences de positionnement trouvées est immédiatement utilisées pour corriger le signal gps envoyé par les satellitesUn “local area differential” gps (ladgps). un système “glonass”. un “local area augmentation system” (laas).
Question 195-22 : En accord avec l'annexe 10 de l'oaci un système navstargps en mode sps doit fournir une précision de position de ?
13 mètres horizontalement.
En octobre 2001 le département américain de la défense a informé d'un nouveau standard de performance pour le gps en accord avec les revised performance standard for gps sps standard positioning service le système navstargps en mode sps doit fournir une précision de position de = ou < 13 meters 95% all in view horizontalement= ou < 22 meters 95% all in view verticalement30 mètres horizontalement. 22 mètres en trois dimensions. 5 mètres verticalement.
Question 195-23 : Par rapport au système de navigation par satellite navstargps l'expression all in view est utilisée concernant un récepteur lorsque ?
Il utilise plus de 4 satellites nécessaire et peut remplacer instantanément l'un des signaux qui aurait disparu par un autre déjà disponible.
La fonction all in view lorsqu'un récepteur navstargps bénéficie de cette option autorise le récepteur a tracker suivre tous les satellites qui lui sont visibles et pas seulement le minimum de 4 requis pour la navigation cela lui permet de remplacer instantanément l'un des signaux qui aurait disparu par un autre déjà disponibleIl a besoin des signaux de l'ensemble des satellites visibles pour élaborer son positionnement. il reçoit et utilise les signaux des 24 satellites opérationnels. il reçoit les signaux de tous les satellites visibles, mais n'utilise que les quatre satellites qui présentent la meilleure configuration géométrique.
Question 195-24 : Le segment de contrôle du système gps consiste en ?
Une station de contrôle maître des stations de surveillances et des antennes sol.
Le segment de contrôle comprend une station maître et cinq stations de surveillance réparties autour de la terre ces dernières captent grâce à un réseau d'antennes les signaux émis par les satellites et les transmettent à la station maître cette dernière analyse les informations détecte les dysfonctionnements et apporte les corrections qu'elle transmet aux satellitesUne station de contrôle maître et des stations de surveillances. une station de contrôle maître, des stations de surveillances et des satellites géostationnaires. une station de contrôle maître, des stations de surveillances, des antennes sol et des satellites géostationnaires.
Question 195-25 : Un angle de masque masque angle est établi dans un récepteur gps pour ?
Refuser au récepteur l'usage des satellites gps ayant une hauteur inférieure à celle de l'angle de masque.
Permettre au récepteur de choisir les satellites gps ayant une hauteur optimale vérifiée qui est environ égale à l'angle de masque. éliminer la réception du signal des satellites gps ayant une hauteur d'environ 90°. choisir parmi tous les satellites gps visibles, la configuration des satellites qui donne la plus petite gdop.
Question 195-26 : Dans un gps navstar la fonction du segment de contrôle est ?
D'assurer que les données transmises par les satellites sont contrôlées et mises à jour de temps en temps par les stations sol.
De calculer la position de l'aéronef. de suivre et d'assurer que les signaux transmis sont sauvegardés et calculés pour utiliser le waas. de transmettre un signal utilisé par un récepteur adapté à calculer la position.
Question 195-27 : Le terme sbas signifie ?
Satellite based augmentation systems.
Le système sbas permet d'améliorer la position gps par corrections des erreurs pseudo range envoyées aux utilisateurs par les satellites géostationnaires 2609Supplemental based augmentation systems. service broadcast application systems. satellite based area systems.
Question 195-28 : Le terme 'gbas' signifie ?
Ground based augmentation systems.
Augmentation du calcul de la position gps basée sur des systèmes sol tels que le dgps differential gps ou les pseudolites pseudo satellites au sol 2609General broadcast application systems. ground based augmentation software. gps based augmentation standard.
Question 195-29 : Le terme abas signifie ?
Airborne based augmentation systems.
Augmentation de la position gps calculée basée sur des systèmes à bord des aéronefs telles que les centrales inertiellesAerial broadcast application systems. airborne based augmentation safety. airborne based application standards.
Question 195-30 : Le système capable de mesure depuis le sol l'erreur du signal transmis par les satellites gnss et renvoyant l'erreur de mesure à l'utilisateur pour correction est ?
Le gbas.
2609le tbas n'existe pasLe sbas. l'abas. le tbas.
Question 195-31 : Le sbas satellite based augmentation systems se compose de ?
3 éléments.
3 éléments infrastructure au sol les satellites sbas le récepteur sbas embarqué dans l'aéronef2 éléments. 1 élément. 4 éléments.
Question 195-32 : La bande de fréquence d'un système de liaisons de données numériques sbas est ?
Un signal avec la même fréquence que celui du gps.
La bande vhf des ils et des vor. 962 à 1213 mhz. la bande vhf de 108 à 111,975 mhz.
Question 195-33 : Le système sbas augmente la performance précision de la position d'un récepteur gnssgps en ?
Fournissant des signaux supplémentaires provenant des satellites géostationnaires.
Fournissant des signaux supplémentaires provenant des satellites de navigation. fournissant des signaux supplémentaires aux récepteurs gps. réduisant l'erreur d'horloge.
Question 195-34 : Egnos european geostationary navigation overlay service est un service ?
Sbas.
egnos service européen de navigation par recouvrement géostationnaire est un système de gps différentiel émit par 3 satellites géostationnaires inmarsat sous un signal identique au gps actuelegnos est conçu pour amener une précision de 1 à 2 m horizontalement et de 3 à 5 m verticalementl'intégrité et la sécurité sont améliorées en alertant les utilisateurs dans les 6 secondes si un défaut de fonctionnement de gps se produit alors qu'il faut jusqu'à 3 heures pour un récepteur gps actuel le système sbas également appelé wadgps wide area differential gps est donc une solution d'amélioration de la précision des gps au dessus d'une surface étendue comme les usa ou l'europe par exemple le système wadgps utilise un réseau de station au sol dont il compare précisément leurs positions connues réelles avec leurs postions gps toutes différences de positionnement trouvées est immédiatement utilisées pour corriger le signal gps envoyé par les satellitessbas satellite based augmentation systemsabas airborne based augmentation systemslaas local area augmentation systemgbas ground based augmentation systemsAbas. laas. gbas.
Question 195-35 : Les informations sbas sont transmises par ?
Les satellites géostationnaires.
Les satellites en orbite basse. les satellites en orbite moyenne altitude. les satellites en orbite polaire.
Question 195-36 : Le système qui permet de mesurer au sol l'erreur du signal transmis par un satellite gnss et de transmettre des corrections différentielles et des messages d'intégrité aux satellites de navigation est ?
Sbas.
principe de fonctionnement sbas mesurer au sol les erreurs des signaux transmis par les satellites gnss et transmettre les corrections différentielles et les messages d'intégrité aux satellites de navigation principe de fonctionnement du gbas mesurer au sol les erreurs des signaux transmis par les satellites gnss et relayer la mesure de l'erreur à l'utilisateur pour correction Gbas. abas. rbas.
Question 195-37 : Un gbas ground based augmentation system couvre toutes les phases d'approche d'atterrissage départ et les opérations en surface sur une zone d'environ ?
30 km.
100 km. 10 km. 60 km.
Question 195-38 : La bande de fréquence utilisée pour les liaisons de données d'un gbas est ?
La bande vhf des ils et des vor.
Un signale de même fréquence que le gps. la bande vhf de 108 à 111,975 mhz. la bande uhf entre 960 et 1215 mhz.
Question 195-39 : Les sous systèmes au sol d'un gbas fournissent deux services le service d'approche de précision et le service gbas de positionnement le service d'approche de précision fournit ?
Des avis de déviation pour les segments de l'approche finale.
Service approche avis de déviation pour les segments de l'approche finaleservice de positionnement information de position horizontale pour appuyer les opérations rnavL'information de position horizontale pour appuyer les opérations rnav. des avis de déviation pour le segment de remise des gaz. l'information de position horizontale au sol.
Question 195-40 : Les sous systèmes au sol d'un gbas fournissent deux services le service d'approche de précision et le service gbas de positionnement le service 'gbas' de positionnement fournit ?
L'information de position horizontale pour appuyer les opérations rnav dans les zones d'approche.
Des avis de déviation pour les segments de l'approche finale. l'information de position horizontale pour le segment initial. des avis de déviation pour le segment en-route.
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