La proposition décrivant une rampe d'approche lumineuse CAT I complète 'Calvert' est ? Licence > aéronef

exemple question 137 — 5 barres transversales une ligne axiale avec 3 2 rangés lampe groupe. la longueur la ligne approche est 900 m en configuration dite normale laquelle schématisée ci dessus comprend une ligne axiale composée tous les 30 m > seul feu sur ses 300 premiers mètres > groupe deux feux sur ses 300 m intermédiaires > groupe trois feux sur ses 300 derniers mètres ensemble barres transversales à 150 m 300m 450 m 600 m 750 m complétant respectivement la ligne axiale deux fois quatre cinq six sept huit feux diagramme ci dessus avec les barres transversales pilote peut facilement interpréter sa position dans environnement faible visibilité et/ou nuit.

L'Annexe à la convention de l'OACI spécifie que les dimensions des aérodromes sont codées selon le type de piste Quelle est la largeur minimale d'une piste dont le code de piste est 4 ?

exemple question 138 — Annexe à la convention oaci spécifie que les dimensions des aérodromes sont codées selon type piste quelle est la largeur minimale une piste dont code piste est 4 5 barres transversales une ligne axiale avec 3 2 rangés lampe groupe. Youkounkunz chiffre code 1 18 à 23m chiffre code 2 23 à 30m chiffre code 3 30 à 45m chiffre code 4 45 à 60m width of runways (annex 14 volume 1) 3 1 10 recommendation the width of a runway should be not less than appropriate dimension specified in following tabulation .

Des croix blanches ou jaunes peintes ou situées aux seuils et sur la piste indiquent ?

exemple question 139 — Des croix blanches ou jaunes peintes ou situées aux seuils sur la piste indiquent Cette piste est fermée atterrissage est interdit. oaci annexe 14 7 1 pistes voies circulation fermées en totalité ou en partie 7 1 4 caractéristiques les marques seront couleur blanche dans cas une piste jaune dans cas une voie circulation exemple unité mobile .

exemple question 140 — La densité la circulation aérodrome est dite 'forte' lorsque nombre mouvements à heure est généralement supérieur à Cette piste est fermée atterrissage est interdit. oaci annexe 14 7 1 pistes voies circulation fermées en totalité ou en partie 7 1 4 caractéristiques les marques seront couleur blanche dans cas une piste jaune dans cas une voie circulation exemple unité mobile .

exemple question 141 — Dans code référence une piste la lettre référence identifie Envergure aéronef la distance entre les bords extérieurs des roues du train principal. oaci annexe 14 7 1 pistes voies circulation fermées en totalité ou en partie 7 1 4 caractéristiques les marques seront couleur blanche dans cas une piste jaune dans cas une voie circulation exemple unité mobile .

exemple question 142 — Les marquages instructions obligatoires sur aérodrome devrait être des couleurs suivantes Inscription blanche sur fond rouge. oaci annexe 14 aerodromes volume 1 caractéristiques 5 4 2 12 les panneaux obligation porteront une inscription blanche sur fond rouge vous pouvez noter des inscriptions 'jaune sur fond noir' sur exemple annexe 14 mais texte indique emploi 5 4 2 1 un panneau obligation sera installé identifier emplacement au delà duquel aéronef circulant au sol où véhicule ne passera pas à moins y être autorisé la tour contrôle aérodrome 5 4 2 2 les panneaux obligation comprendront les panneaux identification piste les panneaux point attente catégorie i ii ou iii les panneaux point attente avant piste les panneaux point attente sur voie service les panneaux entrée interdite 5 4 2 3 À une intersection voie circulation/piste ou à une intersection pistes une marque point attente avant piste conforme au schéma « a » sera complétée un panneau identification piste 5 4 2 4 une marque point attente avant piste conforme au schéma « b » sera complétée un panneau indicateur point attente catégorie i ii ou iii 5 4 2 5 une marque point attente avant piste conforme au schéma « a » placée à point attente avant piste implanté conformément au § 3 12 3 sera complétée un panneau point attente avant piste.

exemple question 143 — Une bande piste est Une aire qui permet réduire les risques dommages matériels au cas où avion sortirait la piste. oaci annexe 14 1 1 définitions une bande piste aire définie dans laquelle sont compris la piste ainsi que prolongement arrêt si tel prolongement est aménagé qui est destinée a) à réduire les risques dommages matériels au cas où avion sortirait la piste b) à assurer la protection des avions qui survolent cette aire au cours des opérations décollage ou atterrissage.

Quel est nom la voie circulation raccordée à une piste suivant angle aigu conçue façon à permettre à aéronef qui atterrit dégager la piste à une vitesse plus élevée que celle permise les autres voies sortie permettant ainsi réduire au minimum la durée occupation la piste Une aire qui permet réduire les risques dommages matériels au cas où avion sortirait la piste. annex 14 aérodrome voie sortie rapide .

Aire emploi du radioaltimètre étend avant seuil piste sur une distance au moins Une aire qui permet réduire les risques dommages matériels au cas où avion sortirait la piste. oaci annexe 14 aérodromes 3 8 aire emploi du radioaltimètre généralités 3 8 1 recommandation il est recommandé établir une aire emploi du radioaltimètre dans aire avant seuil des pistes avec approche précision longueur aire 3 8 2 recommendation il est recommandé que aire emploi du radioaltimètre étende sur une distance au moins 300 m avant seuil largeur aire 3 8 3 recommandation il est recommandé que aire emploi du radioaltimètre ait une largeur au moins 60 m part autre du prolongement axe la piste toutefois lorsque des circonstances particulières justifient on pourra réduire cette largeur à minimum 30 m si une étude aéronautique indique qu'une telle réduction ne compromettra pas la sécurité exploitation des aéronefs et 4 3 aire emploi du radioaltimètre pour les avions qui font des approches au pilote automatique des atterrissages automatiques (par tous les temps) il est souhaitable éviter les changements pente ou les limiter au strict minimum sur une aire rectangulaire au moins 300 m longueur située avant seuil une piste avec approche précision aire devrait être symétrique rapport au prolongement axe la piste avoir une largeur environ 120 m lorsque des circonstances particulières justifient on peut réduire cette largeur à minimum 60 m si une étude aéronautique indique qu'une telle réduction ne compromettra pas la sécurité exploitation des aéronefs en effet ces avions sont équipés un radioaltimètre le guidage final en hauteur en arrondi et lorsque avion est à la verticale du terrain situé juste en amont du seuil radioaltimètre commence à fournir des indications au pilote automatique arrondi automatique lorsque les changements pente ne peuvent être évités taux variation entre deux pentes consécutives ne devrait pas dépasser 2 sur 30 m.

Dispositif lumineux approche la longueur dispositif lumineux approche simplifié situé dans prolongement axe piste est au moins Une aire qui permet réduire les risques dommages matériels au cas où avion sortirait la piste. oaci annexe 14 aérodromes dispositif lumineux approche simplifié emplacement 5 3 4 2 un dispositif lumineux approche simplifié sera constitué une rangée feux disposée dans prolongement axe piste étendant si possible sur une distance au moins 420 m à partir du seuil par une barre transversale feux 18 m ou 30 m longueur située à 300 m du seuil 5 3 4 3 les feux formant la barre transversale seront autant que possible en ligne droite suivant une horizontale perpendiculairement au prolongement axe piste symétriquement rapport à celui ci les feux la barre transversale seront espacés façon à produire effet linéaire toutefois quand on utilise une barre transversale 30 m des vides pourront être ménagés part autre la ligne axiale ces vides n'excéderont pas une valeur minimale compatible avec les besoins locaux aucun eux ne dépassera 6 m.

La couleur du numéro une piste sur une piste en dur devrait être Une aire qui permet réduire les risques dommages matériels au cas où avion sortirait la piste. Icao annex 14 aerodromes volume 1 5 2 marques 5 2 1 4 les marques piste seront couleur blanche 5 2 1 5 les marques des voies circulation les marques des aires demi tour sur piste les marques poste stationnement aéronef seront couleur jaune 5 2 1 6 les lignes sécurité aire trafic seront couleur bien visible contrastant avec la couleur utilisée les marques poste stationnement aéronef la couleur du marquage piste devrait être blanc on ne parle pas des voies circulation du seuil décalé ni du prolongement arrêt/zone anti souffle (bandes jaunes).

Annexe 14 la convention internationale aviation civile contient les sarps Une aire qui permet réduire les risques dommages matériels au cas où avion sortirait la piste. Standard recommended practices (sarps).

Une description détaillée des aides visuelles au sol peut être trouvée dans Une aire qui permet réduire les risques dommages matériels au cas où avion sortirait la piste. Standard recommended practices (sarps).

Un panneau entrÉe interdite doit être disposé à entrée aire dont accès est interdit dans la mesure du possible les panneaux interdictions seront disposés De chaque côté la voie circulation. oaci annexe 14 aérodromes emplacement 5 4 2 10 un panneau entrÉe interdite sera disposé à entrée aire dont accès est interdit chaque côté la voie circulation comme voit pilote.

Annexe 14 aérodromes la hauteur des panneaux sur aire mouvement est défini Laisser une garde suffisante aux hélices aux nacelles des réacteurs. oaci annexe 14 aérodromes emplacement 5 4 2 10 un panneau entrÉe interdite sera disposé à entrée aire dont accès est interdit chaque côté la voie circulation comme voit pilote.

Annexe 14 aérdromes la hauteur des balises bord piste est défini Laisser une garde suffisante aux hélices aux nacelles des réacteurs. oaci annexe 14 aérodromes emplacement 5 4 2 10 un panneau entrÉe interdite sera disposé à entrée aire dont accès est interdit chaque côté la voie circulation comme voit pilote.

Distances déclarées la distance roulement utilisable au décollage tora est La longueur piste déclarée comme étant utilisable convenant le roulement au sol un avion au décollage. oaci annexe 14 aérodromes distances déclarées a) distance roulement utilisable au décollage (tora) longueur piste déclarée comme étant utilisable convenant le roulement au sol un avion au décollage b) distance utilisable au décollage (toda) distance roulement utilisable au décollage augmentée la longueur du prolongement dégagé il y en a un c) distance utilisable accélération arrêt (asda) distance roulement utilisable au décollage augmentée la longueur du prolongement arrêt il y en a un d) distance utilisable à atterrissage (lda) longueur piste déclarée comme étant utilisable convenant le roulement au sol un avion à atterrissage.

Les quatre distances déclarées tora toda asda lda sont égales à la longueur la piste si Il n'y a pas prolongement arrêt ou prolongement dégagé ni seuil décalé. oaci annexe 14 aérodromes distances déclarées a) distance roulement utilisable au décollage (tora) longueur piste déclarée comme étant utilisable convenant le roulement au sol un avion au décollage b) distance utilisable au décollage (toda) distance roulement utilisable au décollage augmentée la longueur du prolongement dégagé il y en a un c) distance utilisable accélération arrêt (asda) distance roulement utilisable au décollage augmentée la longueur du prolongement arrêt il y en a un d) distance utilisable à atterrissage (lda) longueur piste déclarée comme étant utilisable convenant le roulement au sol un avion à atterrissage.

Distances déclarées les quatre principales les plus importantes distances déclarées les pistes sont Tora toda asda lda. oaci annexe 14 aérodromes distances déclarées a) distance roulement utilisable au décollage (tora) longueur piste déclarée comme étant utilisable convenant le roulement au sol un avion au décollage b) distance utilisable au décollage (toda) distance roulement utilisable au décollage augmentée la longueur du prolongement dégagé il y en a un c) distance utilisable accélération arrêt (asda) distance roulement utilisable au décollage augmentée la longueur du prolongement arrêt il y en a un d) distance utilisable à atterrissage (lda) longueur piste déclarée comme étant utilisable convenant le roulement au sol un avion à atterrissage.

Aérodrome généralitésune aire symétrique rapport au prolongement axe la piste adjacente à extrémité la bande qui est destinée principalement à réduire les risques dommages matériels au cas où avion atterrirait trop court ou dépasserait extrémité piste appelle Une aire sécurité extrémité piste (resa). Resa aire symétrique rapport au prolongement axe la piste adjacente à extrémité la bande qui est destinée principalement à réduire les risques dommages matériels au cas où avion atterrirait trop court ou dépasserait extrémité piste la plage saint barthélémy (tffj) fait office resa .

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