Examen théorique EASA
La formation théorique ATPL demande de maîtriser de nombreuses connaissances indispensables à l'exercice du métier de pilote de ligne. Le programme couvre notamment la réglementation aéronautique, les systèmes de l'avion, la navigation, la météorologie, les performances et les procédures opérationnelles.
L'examen théorique ATPL est organisé autour de plusieurs matières définies dans le cadre réglementaire européen. Pour préparer efficacement les épreuves, il est important de travailler régulièrement chaque matière et de s'entraîner sur des questions correspondant aux objectifs de connaissances de l'EASA.
Comment préparer l'examen théorique ATPL ?
La préparation de l'ATPL nécessite de travailler régulièrement l'ensemble des matières. Les connaissances sont nombreuses et certaines notions doivent être mémorisées tandis que d'autres nécessitent de comprendre les méthodes de calcul ou les principes étudiés.
Les QCM permettent de vérifier ses connaissances et d'identifier rapidement les notions qui doivent encore être travaillées. Une préparation efficace consiste notamment à alterner apprentissage, entraînement sur des questions et révision des erreurs.
ATPL : quel type de calcul faut-il maîtriser ?
L`examen théorique ATPL EASA comporte de nombreux calculs. Il ne s`agit pas seulement de connaître des formules : il faut également savoir choisir les bonnes données, utiliser les unités adaptées et interpréter le résultat obtenu.
| Thème | Matière ATPL | Ce qu`il faut savoir faire | Exemple de calcul |
|---|---|---|---|
| Navigation | Navigation Général | Calculer une route, une distance, une vitesse sol ou un temps de vol. | Distance = vitesse - temps |
| Triangle des vitesses | Préparation vol | Prendre en compte le vent pour déterminer la vitesse sol et la dérive. | Vitesse vraie + vent = vitesse sol et dérive |
| Carburant | Préparation vol | Calculer la consommation, le carburant nécessaire et l`autonomie. | Consommation - durée de vol |
| Temps de vol | Préparation vol | Déterminer la durée d`un trajet à partir de la distance et de la vitesse. | Temps = distance / vitesse |
| Performances | Performance | Utiliser les tableaux et graphiques de performance pour déterminer une distance ou une masse. | Distance de décollage selon masse, altitude et température |
| Masse et centrage | Mass & Balance | Calculer une masse, une charge ou une position du centre de gravité. | Moment = masse - bras de levier |
| Altitude pression | Instrumentation / Meteorologie | Convertir et interpréter les altitudes en fonction du calage altimétrique. | Altitude pression à partir du QNH et de l`altitude indiquée |
| Température | Meteorologie | Effectuer des conversions et déterminer certains paramètres atmosphériques. | Conversion °C / °F et calculs liés à l`atmosphère |
| Atmosphère ISA | Meteorologie | Calculer un écart de température par rapport à l`atmosphère standard. | Température réelle - température ISA |
| Descente | Performance / Préparation vol | Déterminer un taux de descente, une distance ou un temps nécessaire à une descente. | Taux de descente - temps |
| Conversions | Plusieurs matières | Passer d`une unité à une autre sans introduire d`erreur dans le calcul. | NM, km, ft, m, kt, km/h, kg, lb |
| Carburant et unités | Préparation vol | Convertir les quantités de carburant et tenir compte de la densité. | Masse volume de carburant |
Les QCM ATPL et les objectifs de connaissances EASA
Les questions d'entraînement permettent de travailler les différents objectifs de connaissances du programme théorique. Les explications associées aux questions sont particulièrement utiles lorsqu'une réponse est incorrecte : elles permettent de comprendre le raisonnement attendu et de revenir sur la notion concernée.
La préparation ne consiste donc pas uniquement à mémoriser les réponses aux QCM. Il est important de comprendre les notions étudiées afin de pouvoir les appliquer dans différentes situations.
Programme ATPL et banque de questions ECQB
Les examens théoriques européens s'appuient sur la banque centrale de questions de l'EASA, l'European Central Question Bank (ECQB). Cette banque évolue régulièrement afin de prendre en compte les évolutions réglementaires, techniques et pédagogiques.
L'ECQB et le programme théorique ATPL sont donc deux notions liées mais différentes : le programme définit les connaissances à maîtriser tandis que la banque de questions constitue une source de questions utilisées pour les examens théoriques.
Pour mieux comprendre le fonctionnement de cette banque de questions, consultez notre page Qu'est-ce que l'ECQB ?.
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