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Question 105-1 : Le pourcentage d'oxygène dans l'air à une altitude de 34 000 ft est de ? [ Examen pilote ]

21%

Examen atpl de décembre 2010 exemple 205 21%.

Question 105-2 : Le processus de la respiration consiste principalement en ?

Une diffusion de l'oxygène à travers les membranes pulmonaires dans le sang à son transport et à sa diffusion dans les cellules et à l'élimination du dioxyde de carbone du corps

Examen atpl décembre 2008 reformulée à l'examen atpl de décembre 2010 exemple 209 Une diffusion de l'oxygène à travers les membranes pulmonaires dans le sang, à son transport et à sa diffusion dans les cellules et à l'élimination du dioxyde de carbone du corps.

Question 105-3 : Laquelle des affirmations suivantes correspond à un empoisonnement par le monoxyde de carbone ?

Plusieurs jours sont nécessaires pour récupérer d'un empoisonnement

exemple 213 Plusieurs jours sont nécessaires pour récupérer d'un empoisonnement

Question 105-4 : L'hémoglobine présente la plus grande affinité avec ?

Le monoxyde de carbone

exemple 217 Le monoxyde de carbone.

Question 105-5 : Choisissez l'affirmation vraie s'appliquant au monoxyde de carbone ?

Il est présent dans la fumée des cigarettes et augmente l'altitude ' physiologique '

Taerikb .j'entends bien que le co soit present dans la fumée mais que doit on comprendre quand à l'augmentation de l'altitude physiologique . .un fumeur a une altitude physiologique supérieure à un non fumeur c'est à dire qu'au niveau de la mer un fumeur aura une oxygénation correspondant environ à 5000 ft exemple 221 Il est présent dans la fumée des cigarettes et augmente l'altitude ' physiologique '

Question 105-6 : Une augmentation de la quantité de co2 dans le sang amène ?

Une augmentation du rythme de la respiration

Gletoson .dans la mesure ou le ph du sang devient alcalin =le ph augmente quand la concentration de co2 augmente la réponse 'une diminution de l'acidité du sang' semblerait tout aussi correcte ..une augmentation de dioxyde de carbone co2 dans le sang mène à une diminution du ph du sang le sang devient plus acide la baisse du ph du sang est détectée par des chimiorécepteurs dans l'aorte et la carotide .ces récepteurs envoient des impulsions au 'centre respiratoire' du cerveau qui stimule alors la respiration .l'augmentation du rythme de la respiration aide à la diminution du dioxyde de carbone dans le sang ramenant le ph du sang à un niveau de fonctionnement normal exemple 225 Une augmentation du rythme de la respiration.

Question 105-7 : Dans les alvéoles l'échange de gaz a lieu respiration externe quel gaz se répandra du sang vers les poumons ?

Dioxyde de carbone

exemple 229 Dioxyde de carbone

Question 105-8 : Un pilote peut augmenter sa tolérance aux accélérations radiales positives +gz ?

En contractant les muscles abdominaux

Examen atpl décembre 2008 exemple 233 En contractant les muscles abdominaux.

Question 105-9 : L'hypoxie est due à ?

Une diminution de la pression partielle de l'oxygène dans les poumons

exemple 237 Une diminution de la pression partielle de l'oxygène dans les poumons

Question 105-10 : L'hypoxie peut être causée par .1 une faible pression partielle en oxygène dans l'atmosphere lors d'un vol à haute altitude sans pressurisation ni apport en oxygène .2 une diminution de la saturation du sang en oxygène suite à la fixation de monoxyde de carbone sur l'hémoglobine .3 un ?

1 2 3 et 4 sont corrects

Examen atpl de septembre 2009

Question 105-11 : Les symptômes de l'hypoxie sont ?

Troubles de la vision manque de concentration euphorie

Examen atpl décembre 2008 exemple 245 Troubles de la vision, manque de concentration, euphorie.

Question 105-12 : Parmi les symptômes suivant le s symptôme s de l'hypoxie est sont ?

Manque de concentration fatigue euphorie

Examen de décembre 2010

Question 105-13 : Quel rapport s'applique à l'hypoxie ?

La sensibilité et la réaction à l'hypoxie varie d'une personne à l'autre

exemple 253 La sensibilité et la réaction à l'hypoxie varie d'une personne à l'autre

Question 105-14 : L'hypoxie peut également être causée par ?

Un manque de globules rouges dans le sang ou une capacité réduite d'hémoglobine à transporter l'oxygène

exemple 257 Un manque de globules rouges dans le sang ou une capacité réduite d'hémoglobine à transporter l'oxygène

Question 105-15 : Respirer de l'oxygène à 100% élèvera l'altitude de sécurité physiologique du pilote à approximativement ?

40 000 ft

.l'altitude physiologique est l'altitude ressentie par le corps .exemple trois cigarettes fumées au niveau de la mer font monter l'altitude physiologique à 8000 ft le monoxyde de carbone contenu dans la fumée de cigarette étant absorbé par l'hémoglobine ses capacités d'absorption de l'oxygène sont réduites à peu près dans la même mesure qu'elles seraient réduites par la diminution de la pression atmosphérique à 8000 ft au dessus du niveau de la mer .l'altitude physiologique à laquelle l'organisme humain peut s'adapter facilement est définie comme étant comprise entre 0 et 10000 ft .au delà de cette altitude il est nécessaire d'augmenter progressivement la proportion d'oxygène fournie aux poumons jusqu'à 100% d'oxygène à 40000 pieds .À 40000 ft avec 100% d'oxygène vous aurez atteint l'altitude physiologique maximale de sécurité qui est d'environ 10000 ft .au dessus de 40000 ft l'oxygène à 100% seule est insuffisante et doit être fournie sous pression exemple 261 40 000 ft.

Question 105-16 : Les signes les plus dangereux d'un manque d'oxygène en l'altitude sont ?

L'euphorie et la dégradation de l'esprit critique

Examen atpl de décembre 2010 exemple 265 L'euphorie et la dégradation de l'esprit critique.

Question 105-17 : Le vertige chez le pilote ?

Est l'état de vertige et/ou sensation de malaise causé e par des impulsions contradictoires du système nerveux central cns

exemple 269 Est l'état de vertige et/ou sensation de malaise causé(e) par des impulsions contradictoires du système nerveux central (cns)

Question 105-18 : Que peut faire un pilote pour éviter le 'vertige de clignotement' lors d'un vol dans un nuage ?

Eteindre les feux strobes

Est ce autorisé d'éteindre les feux strobes en vol .tout ce qui va dans le sens de la sécurité est autorisé dans le nuage la portée des feux est de tout façon extrêmement réduite exemple 273 Eteindre les feux strobes.

Question 105-19 : Un pilote sujet au vertige doit .1 etablir et maintenir un circuit visuel des instruments.2 faire confiance aux instruments.3 ignorez les illusions.4 minimiser les mouvements céphaliques ?

1 2 3 et 4 sont justes

Examen atpl décembre 2008 exemple 277 1, 2, 3 et 4 sont justes

Question 105-20 : Quel manoeuvre en vol induira très probablement le vertige tourner la tête pendant ?

Une inclinaison

exemple 281 Une inclinaison

Question 105-21 : Les canaux semi circulaires de l'oreille interne surveillent ?

Les accélérations angulaires

exemple 285 Les accélérations angulaires

Question 105-22 : Quelles parties de l'oreille peuvent être affectées par les changements de pression associée aux montées et/ou aux descentes ?

La trompe d'eustache et le tympan

exemple 289 La trompe d'eustache et le tympan

Question 105-23 : Quelle est la partie de l'oreille intérieure responsable de la perception du bruit ?

La cochlée

exemple 293 La cochlée

Question 105-24 : Quelle partie de l'appareil vestibulaire est affectée par des changements de la pesanteur et de l'accélération linéaire ?

Le saccule et l'utricule

exemple 297 Le saccule et l'utricule

Question 105-25 : Le s partie s de l'appareil vestibulaire responsable s de la perception des accélérations angulaires est sont ?

Les canaux semi circulaires

Examen atpl de décembre 2010 exemple 301 Les canaux semi-circulaires.

Question 105-26 : L'appareil vestibulaire ?

Réagit aux accélérations linéaires et angulaires et à la gravité

exemple 305 Réagit aux accélérations linéaires et angulaires et à la gravité

Question 105-27 : Lesquels des composants suivants appartiennent à l'oreille moyenne ?

Osselets

exemple 309 Osselets

Question 105-28 : La partie de l'oreille par laquelle est assuré l'équilibre des pressions lors des changements d'altitude est ?

La trompe d'eustache

exemple 313 La trompe d'eustache.

Question 105-29 : A propos des effets de l'utilisation de médicaments sur les performances du pilote on peut dire.que ?

Les effets principaux ainsi que les effets indésirables doivent être pris en considération

Intitulé mis à jour 20 mai 2011 exemple 317 Les effets principaux ainsi que les effets indésirables doivent être pris en considération.

Question 105-30 : Qu'est ce que l'on entend par le mal de l'air ?

Le conflit sensoriel dans le système vestibulaire accompagné par nausée vomissant et peur

exemple 321 Le conflit sensoriel dans le système vestibulaire accompagné par nausée, vomissant et peur

Question 105-31 : Fumer la cigarette a une implication particulière pour le personnel navigant en raison des effets à court et à long termes du tabagisme fumer la cigarette peut provoquer chez le pilote ?

Une légère intoxication au monoxyde de carbone qui diminue la tolérance du pilote à l'hypoxie

Examen atpl de décembre 2010 exemple 325 Une légère intoxication au monoxyde de carbone qui diminue la tolérance du pilote à l'hypoxie.

Question 105-32 : Un pilote qui fume perd une partie de sa capacité de transporter de l'oxygène combiné à l'hémoglobine quel pourcentage de sa capacité totale de transport de l'oxygène perdrait il s'il fumait un paquet de cigarettes par jour ?

5 à 8 %

.le monoxyde de carbone inhalé par le fumeur prend la place de l'oxygène sur l'hémoglobine et diminue la capacité totale de transport de l'oxygène .cela rend un fumeur plus sensible aux effets de l'hypoxie exemple 329 5 à 8 %.

Question 105-33 : A une altitude pression de 10 000 pieds un pilote moyen ou gros fumeur a une quantité d'oxygène dans le sang égale à une altitude ?

Supérieure à 10 000 pieds

exemple 333 Supérieure à 10 000 pieds.

Question 105-34 : Parmi les affirmations suivantes laquelle s'applique à la consommation d'alcool ?

Même après la consommation de faibles quantités d'alcool les comportements élémentaires de prudence peuvent être oubliés

Pilotjerem .la réponse ne serait t elle pas 'meme apres la consommation de faibles quantités d'alcool les comportements élémentaires de prudence ne peuvent etre oubliées' . .non sinon cela voudrait dire qu'en buvant un peu on n'oublie pas les comportements élémentaires de prudence un peu dangereux quand même exemple 337 Même après la consommation de faibles quantités d'alcool, les comportements élémentaires de prudence peuvent être oubliés.

Question 105-35 : L'absorption simultanée d'alcool et de médicaments peut ?

Intensifier les effets des médicaments

exemple 341 Intensifier les effets des médicaments.

Question 105-36 : La sensibilité proprioceptive 'pilotage aux fesses' est importante pour la coordination motrice elle ?

N'est pas du tout fiable pour l'orientation dans l'espace lors d'un vol en imc

Examen de décembre 2010 exemple 345 N'est pas du tout fiable pour l'orientation dans l'espace lors d'un vol en imc.

Question 105-37 : L'énergie sensorielle intervenant dans le 'pilotage aux fesses' est transmise par ?

Les récepteurs tactiles sous cutanés et les capteurs sensitifs des mouvements musculaires

Examen atpl de septembre 2009 exemple 349 Les récepteurs tactiles sous-cutanés et les capteurs sensitifs des mouvements musculaires.

Question 105-38 : En volant de francfort à moscou vous aurez une escale de 4 jours quelle mesure du temps est.pertinente pour votre rythme circadien le troisième jour ?

Lt heure locale

Apstudent06 .excusez moi mais je n'ai pas cette information dans mon cours est ce de la simple logique sinon où puis je la trouver svp merci d'avance ..de francfort à moscou vous aurez en moyenne 3h de décalage on sait que notre rythme circadien s'adapte aux changements de fuseaux horaires à raison d'1h à 1h30 par jour .le troisième jour vous aurez donc recalé votre rythme sur l'horaire local exemple 353 Lt (heure locale).

Question 105-39 : L'orientation en vol est accomplie par .1 les yeux.2 l'utricule et le saccule.3 les canaux semi circulaires.4 le pilotage aux fesses seat of the pants sense ?

1 2 3 et 4 sont correctes

Pilote80 .pourquoi le pilotage aux fesses . .comme l'indique la question n°13 le sens du 'pilotage aux fesses' fait appel à des récepteurs situés dans les muscles les tendons et les articulations sensibles à la position et au mouvement des parties du corps ces récepteurs nous permettent donc de ressentir les accélérations mais il faut obligatoirement avoir des repères visuels pour les interpréter correctement .pilote80 .merci .joel13 .l'orientation en vol est accomplie entre autres par les canaux semi circulaires cela signifie que l'on peut donc s'y fier pour s'orienter y compris imc c'est incroyable de pouvoir considérer ceci comme 'correct' dans cette question ils sont responsables des vertiges et de la désorientation spatiale il ne faut surtout pas s'y fier certaines réponses de l'atpl me laissent sans voix . .attention c'est vous qui indiquez que l'on peut si fier en imc ce n'est pas ce que la question et ses réponses indiquent .les canaux semi circulaires détectent des accélérations angulaires bien utiles en voltige par exemple exemple 357 1, 2, 3 et 4 sont correctes.

Question 105-40 : Que doit faire un pilote pour garder sa vision de nuit vision scotopique ?

Ne pas fumer avant le départ et pendant le vol et éviter d'être ébloui

Admin .fumer diminue le taux d'oxygène dans le sang et entraine un des premier symptômes de l'hypoxie la perte de la vision de nuit .l'éblouissement détruit également la vision de nuit .la vitamine a contribue à avoir une bonne vision de nuit .pour la réponse 'attendre au moins 60 minutes pour s'adapter à l'obscurité avant de décoller' elle a un sens en vol de plaisance en vfr de nuit pas en ifr avec des passagers et des contrôleurs qui vous attendent pour décoller .l'adaptation complète à l'obscurité est de 30 minutes environ exemple 361 Ne pas fumer avant le départ et pendant le vol et éviter d'être ébloui.


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