Question 118-1 : La réaction de stress est ? [ Entrainement professionnel ]

Question 118-2 : Suivant les différentes phases du 'syndrome général d'adaptation' .1 pendant la phase d'alarme l'adrénaline cause un dégagement de glucose massif dans le sang une accélération du rythme cardiaque et de tension artérielle ainsi qu'une augmentation du rythme et de l'intensité de la ?

Question 118-3 : Si faire face à une situation de stress est impossible le pilote se retrouvera dans une situation ?

Question 118-4 : 1 l'adaptation est un nouvel état d'équilibre après avoir fait face à une situation stressante .2 le type et le niveau de stress va être déterminé par la perspective que se fait un individu d'une situation et de ses capacités à y faire face ?

Question 118-5 : Le niveau auquel un pilote aura une expérience de situation stressante ?

Question 118-6 : Une situation identique peut être éprouvée par un pilote comme excitante dans un sens positif et par un autre pilote comme menaçante dans les deux cas ?

Question 118-7 : Veuillez vérifier les affirmations suivantes .1 psychosomatiques signifie que le mental et/ou le stress émotionnel peuvent se manifester dans des réactions de stress organiques .2 psychosomatiques signifie qu'un problème physique est toujours suivi de stress psychologique ?

Question 118-8 : L'empressement pour glaner une information qui pourrait indiquer le développement d'une situation critique ?

Question 118-9 : Vérifiez les indications suivantes .1 la première information reçue détermine comment l'information qui suit sera évaluée . 2 si quelqu'un s'est créé son image du problème une information contradictoire pourra ne pas bénéficier de l'attention qu'elle nécessite réellement.3 avec ?

Question 118-10 : 1 l'information intéressante est plus facile à prendre en compte pour créer une image mentale que ne l'est l'information ennuyeuse .2 la séquence dans laquelle l'information est présentée est également importante pour l'usage que le pilote en fait ?

Question 118-11 : Le biais de confirmation dans la décision est ?

Question 118-12 : Le niveau le plus bas de la pyramide de maslow dans la hiérarchisation des besoins humains est ?

Question 118-13 : La perception individuelle du stress dépend de ?

Question 118-14 : Le choix du moment où vous sélectionnez les volets en fonction de la situation et des conditions de.l'atterrissage est un ?

Question 118-15 : Dans un briefing général pendant la phase prévol le commandant doit insister sur ?

Question 118-16 : Laquelle des propositions suivantes est correcte ?

Question 118-17 : Lors d'une prise de décision hâtive ce qui a le plus de chance d'être négligé est ?

Question 118-18 : La mémoire a court terme peut être affectée à partir de ?

Question 118-19 : L'esprit d'équipe qui règne dans un cockpit dépend le plus probablement du fait que les deux pilotes ?

Question 118-20 : En ce qui concerne la mémoire à court terme nous pouvons dire que ?

Question 118-21 : Lesquels des rapports suivants s'adaptent mieux la définition d'une erreur active .l'erreur active est ?

Question 118-22 : Parmi les propositions suivantes celle caractérisant le mieux les erreurs latentes est ?

Question 118-23 : Les avantages du processus de prise de décision que l'homme possède comparativement à celui de la machine sont ?

Question 118-24 : L'utilisation des 'check lists' ?

Question 118-25 : Qu'est ce qui optimise la coopération d'équipage .1 partager les tâches communes .2 la confiance en la capacité des autres .3 une définition précise des fonctions liées à chaque rôle des membres d'équipage ?

Question 118-26 : Quel est le principal effet négatif des attentes sur le mécanisme de la perception ?

Question 118-27 : Quelles sont les conséquences d'une attitude égocentrique du cdb dans le poste de pilotage ?

Question 118-28 : Qu'entend t on par complaisance ?

Question 118-29 : Qu'est ce que 'l'attention diffuse' ?

Question 118-30 : Le pilote professionnel idéal est dans son comportement ?

Question 118-31 : Les erreurs de mode sont associées ?

Question 118-32 : La motivation est une qualité importante qui contribue à la sécurité des vols l'affirmation correcte est ?

Question 118-33 : Dans la prise de décision la sélection d'une solution dépend .1 de critères objectifs et subjectifs.2 de l'objectif à atteindre.3 des risques associés à chaque solution.4 de la personnalité du décisionnaire..la combinaison regroupant l'ensemble des propositions correctes est ?

Question 118-34 : Le stress est une réaction provoquée par l'apparition de divers facteurs de stress parmi les suivants lesquels peuvent être appelés physiologiques ?

Question 118-35 : Les problèmes physiologiques dus à l'altitude croissante sont causé par ?

Question 118-36 : Les habitudes et la routine peuvent influencer la prise de décision ?

Question 118-37 : Quelles sont les trois phases du syndrome général d'adaptation ?

Question 118-38 : Les attitudes d'un individu se définissent comme étant un lot de dispositions acquises et profondement ancrées on peut dire qu'elles ?

Question 118-39 : Parmi les énoncés suivants lequel caractérise un style de leadership démocratique et coopératif .si les conflits évoluent le leader ?

Question 118-40 : Avant même d'avoir effectué la préparation d'un vol qu'il réalise régulièrement le pilote rencontre le pétrolier et lui communique la quantité de carburant à embarquer ce comportement est la conséquence du biais ?