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Question 159-1 : Lequel des messages metar suivant de 18h30 décrit la formation la plus probable de brouillard dans la nuit à venir ? [ Apprentissage pratique ]
Vrb01kt 8000 sct250 1110 q1028 becmg 3000 =
Question 159-2 : Le message qui pourrait selon les réglementations être abrégé en cavok msa lszb 10000 ft lszh 8000 ft lsgg 12000 ft lfsb 6000 ft est ?
Lfsb n'est pas cavok car la visibilité est inférieure à 10 kmlfzh n'est pas cavok à cause des précipitationslszb n'est pas cavok car le plafond de 9000ft est plus bas que la msa qui est de 10000ft donc par élimination lsggpour lszb ce n'est pas le plafond qui est à 9000 ft mais la base des nuagespour utiliser cavok la base des nuages ne doit pas être inférieure à la msa moins l'altitude de l'aérodrome ou à 5000ft au dessus de l'ad la plus élevée de ces 2 hauteursLszh 26024g52kt 9999 bkn060 17/14 q1012 rets tempo 5000 tsra = lszb 30004kt 9999 sct090 10/09 q1006 nosig = lfsb 00000kt 9000 sct080 22/15 q1022 nosig =
Question 159-3 : Plusieurs équipages rapportent avoir subit une forte turbulence en air clair dans une zone donnée quelle suite sera donnée à ces rapports ?
Le bureau compétent en matière d'information météorologie aéronautique émettra un sigmet.
Le speci est un message d'alerte météorologique il est diffusé par les stations qui diffusent des metar horaires un observateur est présent à la stationLa zone en question sera temporairement fermée. le bureau compétent en matière d'information météorologie aéronautique émettra un speci. le bureau compétent en matière d'information météorologie aéronautique émettra un avis de tempête.
Question 159-4 : Quel est l'aéroport concerné par le message taf ci après taf 060600z 060716 25006kt 8000 bkn240 becmg 0710 ovc200 becmg 1013 23010kt 8000 ovc100 becmg 1316 23014kt 6000 ra sct030 ovc050 = 265 ?
Eddl.
Loww et lemd n'auront pas de changement météorologique important dans les prochaines heuresa orly lfpo nous aurons de la pluie associée au front chaud et à son passage imminentseul eddl correspond à la description du tafon peut le voir à l'orientation du vent en effet sur le taf le vent est du 250 et approximativement à eddl l'orientation des lignes est comprise entre 230 et 260 degrésLfpo loww lemd
Question 159-5 : Les conditions météorologiques attendues à paris lfpo vers 0550 utc sont 266 ?
23014kt 3000 +ra sct008 ovc025 1513 q1004 nosig=.
466la coupe montre un front chaud pente de 1150 qui sera sur lfpo vers 6h30on sait qu'un plafond se forme en avant du front chaud avec de la pluie et donc une visibilité réduite sous la pluiecela nous permet d'éliminer les deux réponses parlant de sctla dernière réponse comprenant des ts cb et gr ainsi que des rafales de vents et un plafond bkn sera également exclue les isobares étant peu ressérés le vent sera faible et on aura un plafond ovcnosig indique qu'il n'y aura pas de changement significatif prévu dans les2 heures suivant l'heure d'observationun front chaud se déplaçant à environ 25 kmh d'ici 8h00 utc il n'y aura pas de changement significatif visibilité réduite pluie et stratus 22020g36kt 1500 tsgr sct004 bkn007 bkn025cb 18/13 q1009 becmg nsw= 26012kt 9999 sct025 sct040 14/09 q1018 tempo 5000 shra= 20004kt 8000 sct110 sct250 22/08 q1016 nosig=
Question 159-6 : Quel est le niveau de vol optimal entre rome et paris suivant la carte du temps significatif 270 ?
Fl 220.
Au fl 160 vous êtes rencontrerez de la turbulence et du givrage le feston avec un cadre dont la flèche arrive sur zurich indiquant du xxx du plancher de la carte au fl180 au fl 220 vous êtes en dehors de ce feston et du feston n°3au fl340 et 360 c'est un courant jet qui passe au fl340 qui nous gêne turbulence en dessous et au dessus Fl 340. fl 160. fl 360.
Question 159-7 : Pour un vol de shannon à londres la quantité et le type de nuage prévus sur la route au fl 220 sera 286 ?
Des cumulonimbus isolés noyés dans la masse.
Une cumulonimbus en couche dans la couverture de nimbostratus. des cumulus bourgeonnants épars. des castellanus épars.
Question 159-8 : A la verticale d'amsterdam et au fl 160 vous allez rencontrer 287 ?
Principalement 5 à 8 octas de nuages stratiformes en couches.
Broken bkn = 5 to 7 octasovercast ovc = 8 octaslyr = layer couche = nuages stratiformes en couchesla base des nuages est en dessous du fl100 et monte jusqu'au fl180 il y a du givrage modéré jusqu'au fl130 et de la turbulence modérée jusqu'au fl1804 octas de cumulus bien séparés. seulement des cumulonimbus isolés. 5 à 7 octas de nuages cumuliformes, avec de la turbulence modérée.
Question 159-9 : La couverture nuageuse au dessus de munich est de 288 ?
5 à 8 octas.
Dans l'étiquette située à droite du m de munich étiquette qui correspond au feston où se trouve munich on peut lire bkn et ovc 530bkn pour broken 5 à 7 octas et ovc pour overcast 88 octas la couverture nuageuse pour ce feston est donc de 5 à 8 octas1 à 4 octas. 5 à 7 octas. 3 à 5 octas.
Question 159-10 : Le message météorologique suivant eddm 241200z 24132422 vrb03kt 1500 br ovc004 becmg 24152417 00000kt 0500 fg vv002 tempo 2022 0400 fg vv001 = est un ?
Taf de 9 heures.
les tafs courts ont une période de validité de 9 heures et sont produits toutes les 3 heures les tafs longs peuvent avoir une période de validité de 24 ou 30 heures et sont produits avec un préavis d'1 heure et renouvelés toutes les 6 heuresles taf de 12h n'existent pas241200z indique que le taf a été fait le 24 du mois à 12h00z241322 indique la durée du taf de 13h à 22hTaf de 24 heures. speci. metar.
Question 159-11 : Dans les messages metar le groupe de pression représente ?
Le qnh arrondi à la valeur inférieure en hpa.
Le qnh arrondi à la valeur inférieure pour des raisons de sécurité pour rajouter 'un peu d'eau sous la quille' Le qnh arrondi à la valeur la plus proche en hpa. le qfe arrondi à la valeur inférieure en hpa. le qfe arrondi à la valeur la plus proche en hpa.
Question 159-12 : En approchant de votre aérodrome de destination vous recevez le message suivant 'rvr piste 23 400 m'cette information indique la ?
Longueur de piste qu'un pilote dans un aéronef au sol verrait au seuil de la piste 23.
Visibilité sur la piste 23. la partie de piste qu'un pilote verrait, depuis n'importe quel seuil de piste de l'aérodrome, et que la piste 23 est en service. visibilité minimale sur l'aérodrome, et que la piste 23 est en service.
Question 159-13 : L'abréviation sct signifie ?
3 à 4 octas.
Few = 1 à 2 octassct = 3 à 4 octasbkn = 5 à 7 octasovc = 8 octas1 à 2 octas. 5 à 7 octas. 1 à 4 octas.
Question 159-14 : Marseille information vous donne les renseignements météorologiques suivants pour ajaccio et calvi à 1600 utc ajaccio vent 360°2 kt visibilité 2000 m pluie bkn stratocumulus à 1000 ft ovc altostratus à 8000 ft qnh 1023 hpacalvi vent 040°2 kt visibilité 3000 m brume few stratus à 500 ft sct ?
1000 ft à ajaccio et 9000 ft à calvi.
On parle de plafond quand il y a bkn ou ovc et de base des nuages quand il y a few ou sctun plafond est une couche 'soudée'1000 ft à ajaccio et 500 ft à calvi. 8000 ft à ajaccio et 9000 ft à calvi. 1000 ft à ajaccio et 2000 ft à calvi.
Question 159-15 : L'aérodrome auquel le taf ci après est applicable est taf 231019 24014kt 6000 sct030 bkn100 tempo 1113 25020g38kt 2500 +tsra sct008 bkn025cb becmg 1315 28012kt 9999 sct025 tempo 5000 shra bkn020 becmg 1719 27008kt 9999 sct030 = 291 ?
Loww.
Notez tout d'abord que l'annexe montre la situation à 12h00 et que le taf proposé commence à 10h00a 10h00 à loww nous étions dans le secteur chaud avant la passage du front froid et le taf indiquait un temps correspondant typiquement au secteur chaud visibilité 6000m 3 à 4 octas à 3000 ft l'indication tempo 1113 marque le passage du front froid et becmg 1315 annonce le temps typique du secteur froid bonne visibilité et averses de pluies pour les rafales de vent tempo 1113 25020g38kt cela correspond à la période où se produira le passage de la trace au sol du front froid il n'est donc pas illogique de s'attendre à ce type de prévision au passage d'un frontpour la force du vent elle diminue après le passage du front becmg 1315 28012kt de 2 kt les isobares étant un peu plus espacés après le front froidla direction du vent passe d'environ 240° à 280° au sol Lfpg. lemd. ekch.
Question 159-16 : D'après l'extrait de taf ci après becmg 12181221 2000 br bkn004 becmg 12211224 0500 fg vv001la visibilité prévue à 2400 utc est ?
500 m.
Entre 0 et 1000 m. entre 500 et 2000 m. 2000 m.
Question 159-17 : D'après l'extrait de taf ci après becmg 12181221 2000 bkn004 becmg 12211224 0500 fg vv001l'abréviation 'vv001' signifie ?
Visibilité verticale 100 ft.
Rvr inférieure à 100 m. rvr supérieure à 100 m. visibilité verticale 100 m.
Question 159-18 : Le terme metar correspond à ?
Un message de temps observé sur un aérodrome généralement diffusé toutes les demi heures.
Un messages d'avertissement de conditions météorologiques dangereuses à l'intérieur d'une fir. une prévision de vol diffuséé plusieurs fois par jour par une station météorologique. une brève prévision d'atterrissage ajoutée au message observé.
Question 159-19 : La partie trend d'un message metar a une durée de validité après l'heure de l'observation de ?
2 heures.
Prévision de tendance supplément tend ou trend guide aviation pdf25369 heures. 1 heure. 30 minutes.
Question 159-20 : Un speci est ?
Un message spécial d'aérodrome émis quand un changement significatif des conditions météorologiques a été observé.
Un message régulier d'aérodrome émis toutes les 3 heures. un avertissement de dangers météorologiques sur un aérodrome, émis seulement à la demande. une prévision d'aérodrome émise toutes les 9 heures.
Question 159-21 : En se référant à l'extrait de taf ci après becmg 12181221 2000 bkn004 becmg 12211224 0500 vv001l'information 'becmg' indique pour la période de 18 à 21 heures ?
Que les nouvelles conditions sont atteintes entre 1800 et 2100 utc.
Les nouvelles conditions sont atteintes entre 1800 et 2100 utc elles s'opèrent à partir de 1800Un changement rapide vers de nouvelles conditions entre 1800 et 1900 utc. plusieurs périodes courtes de changements par rapport au temps initial. plusieurs périodes longues de changements par rapport au temps initial.
Question 159-22 : D'après l'extrait de taf ci après becmg 12181221 2000 br bkn004 becmg 12211224 0500 fg vv001l'abréviation bkn004 signifie ?
5 à 7 octas plafond à 400 ft.
1 à 4 octas, plafond à 400 ft. 4 à 8 octas, plafond à 400 m. 1 à 4 octas, plafond à 400 m.
Question 159-23 : En se référant à l'extrait de taf ci après becmg 12181221 2000 br bkn004 becmg 12211224 0500 fg vv001l'abréviation 'prob30' signifie ?
Une probabilité de 30%.
Que les conditions vont durer pendant au moins 30 minutes. que le plafond devrait s'élever à 3000 ft. qu'un changement est attendu dans moins de 30 minutes.
Question 159-24 : L'affirmation correcte s'agissant des isobares et du champ de vent autour de systèmes de hautes et basses pressions indiqués sur une carte météorologique de surface est ?
Quand les isobares sont resserrées la force de pression est plus grande et les vitesses de vent sont plus fortes que quand les isobares sont éloignées au même endroit.
Le vent dans la couche de frottement même avec un terrain extrêmement plat aux latitudes moyennes tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre force de coriolis pour l'hémisphère nord et ralenti le vent ne sera donc plus parallèle et non pas perpendiculaire aux isobares en surfaceLes vents en surface sont perpendiculaires aux isobares sur un terrain plat aux latitudes moyennes. les isobares sont reliées aux lignes de contour isothermes. quand les isobares sont éloignées, les crêtes des ondes permanentes peuvent être matérialisées par des nuages lenticulaires stationnaires.
Question 159-25 : La vitesse du vent donnée dans un message metar est basée sur ?
La vitesse moyenne des 10 minutes avant l'observation.
La vitesse moyenne des 30 minutes avant l'observation. la rafale la plus forte dans l'heure précédente. la vitesse réelle au moment de l'observation.
Question 159-26 : Les images satellitaires produites quotidiennement par le service météorologique sont utilisées pour ?
Localiser les fronts dans les zones où il y a peu d'observations.
Mesurer le champ de vent au sol. aider à élaborer des prévisions à 14 jours. localiser les zones de précipitations.
Question 159-27 : La carte à pression constante valable pour le fl 100 est la carte ?
700 hpa.
Il y a plusieurs questions comme celle ci à l'examen qui trouvent leurs réponses dans la liste ci dessous 1013 hpa = au niveau de la mer850 hpa = fl50700 hpa = fl100500 hpa = fl180300 hpa = fl300200 hpa = fl390les autres niveaux peuvent être trouvés en interpolant850 hpa. 500 hpa. 300 hpa.
Question 159-28 : La carte à pression constante valable pour le fl 180 est la carte ?
500 hpa.
Il y a plusieurs questions comme celle ci à l'examen qui trouvent leurs réponses dans la liste ci dessous 1013 hpa = au niveau de la mer850 hpa = fl50700 hpa = fl100500 hpa = fl180300 hpa = fl300200 hpa = fl390les autres niveaux peuvent être trouvés en interpolant300 hpa. 200 hpa. 700 hpa.
Question 159-29 : La carte à pression constante valable pour le fl 300 est la carte ?
300 hpa.
Il y a plusieurs questions comme celle ci à l'examen qui trouvent leurs réponses dans la liste ci dessous 1013 hpa = au niveau de la mer850 hpa = fl50700 hpa = fl100500 hpa = fl180300 hpa = fl300200 hpa = fl390les autres niveaux peuvent être trouvés en interpolant200 hpa. 700 hpa. 500 hpa.
Question 159-30 : La carte d'altitude à pression constante valable au niveau de pression fl 390 est la carte à ?
200 hpa.
Il y a plusieurs questions comme celle ci à l'examen qui trouvent leurs réponses dans la liste ci dessous 1013 hpa = au niveau de la mer850 hpa = fl50700 hpa = fl100500 hpa = fl180300 hpa = fl300200 hpa = fl390les autres niveaux peuvent être trouvés en interpolant500 hpa. 700 hpa. 300 hpa.
Question 159-31 : Si vous préparez un vol au niveau fl 170 vous allez choisir la carte des vents et températures en altitude la plus proche de votre niveau de vol en l'occurrence la ?
500 hpa.
Il y a plusieurs questions comme celle ci à l'examen qui trouvent leurs réponses dans la liste ci dessous 1013 hpa = au niveau de la mer850 hpa = fl50700 hpa = fl100500 hpa = fl180300 hpa = fl300200 hpa = fl390les autres niveaux peuvent être trouvés en interpolant300 hpa. 850 hpa. 700 hpa.
Question 159-32 : Si vous préparez un vol au fl 290 la carte de vents et températures en altitude qui sera la plus proche de votre niveau de vol sera la carte à ?
300 hpa.
Il y a plusieurs questions comme celle ci à l'examen qui trouvent leurs réponses dans la liste ci dessous 1013 hpa = au niveau de la mer850 hpa = fl50700 hpa = fl100500 hpa = fl180300 hpa = fl300200 hpa = fl390les autres niveaux peuvent être trouvés en interpolant500 hpa. 700 hpa. 850 hpa.
Question 159-33 : Si vous préparez un vol au fl 60 la carte de vents et températures en altitude qui sera la plus proche de votre niveau de vol sera la carte à ?
850 hpa.
Il y a plusieurs questions comme celle ci à l'examen qui trouvent leurs réponses dans la liste ci dessous 1013 hpa = au niveau de la mer850 hpa = fl50700 hpa = fl100500 hpa = fl180300 hpa = fl300200 hpa = fl390les autres niveaux peuvent être trouvés en interpolant700 hpa. 500 hpa. 300 hpa.
Question 159-34 : Vous préparez un vol au niveau fl 110 la carte de vents et températures prévus en altitude la plus proche de votre niveau de vol est la carte à ?
700 hpa.
Il y a plusieurs questions comme celle ci à l'examen qui trouvent leurs réponses dans la liste ci dessous 1013 hpa = au niveau de la mer850 hpa = fl50700 hpa = fl100500 hpa = fl180300 hpa = fl300200 hpa = fl390les autres niveaux peuvent être trouvés en interpolant850 hpa. 300 hpa. 500 hpa.
Question 159-35 : Selon l'oaci le symbole qui indique un givrage fort est le symbole 300 ?
1.
2. 3. 4.
Question 159-36 : Selon l'oaci le symbole qui indique une tempête tropicale est le symbole 301 ?
Symbole c.
Icao annex 3 meteorological service for international air navigation 547tempêtes tropicales = tropical revolving stormSymbole a) symbole d) symbole b)
Question 159-37 : Selon l'oaci le symbole qui indique de la brume sèche de grande étendue widespread haze est le symbole 301 ?
Symbole b.
Symbole c) symbole a) symbole d)
Question 159-38 : Selon l'oaci le symbole qui indique une ligne de grain sévère severe squall line est le symbole 301 ?
Symbole a.
Symbole c) symbole d) symbole b)
Question 159-39 : Le terme sigmet définit ?
Un avertissement de conditions météorologiques dangereuses.
sigmet = orage ondes orographiques cat cendre volcanique et givrage et toutes autres phénomènes pouvant affecter le voll'information sigmet ou significant meteorological information est émise en tant qu'avertissement de phénomène météorologique significatif pour tous les aéronefsUne prévision de vol diffusée plusieurs fois par jour par un centre météorologique. une brève prévision d'atterrissage ajoutée au message d'observation. un message d'observation sur un aérodrome qui est généralement diffusé toutes les demi-heures.
Question 159-40 : Le terme trend signifie ?
Une prévision d'atterrissage ajoutée au message d'observation.
Un 'trend' est un complément de prévision à un metar message d'observation valable pour 2 heures suivantes l'observationicao annexe 3 63 prévisions d'atterrissage631 une prévision d'atterrissage est établie par le centre météorologique désigné par les prestataires de services météorologiques intéressé de telles prévisions visent à répondre aux besoins des usagers locaux et des aéronefs qui se trouvent à moins d'une heure de vol environ de l'aérodrome632 les prévisions d'atterrissage sont établies sous la forme d'une prévision de tendance633 la prévision de tendance se compose d'un exposé concis des changements significatifs prévus dans les conditions météorologiques à l'aérodrome et est jointe à un message d'observation météorologique régulière locale ou spéciale locale à un metar ou à un speci la période de validité d'une prévision de tendance est de 2 heures à partir de l'heure du message d'observation qui fait partie de la prévision d'atterrissageUn message d'observation sur un aérodrome qui est généralement diffusé toutes les demi-heures. un avertissement de conditions météorologiques dangereuses. une prévision de vol diffusée plusieurs fois par jour par la station météorologique.
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