Un système de guidage mls microwave landing system homologué offre par ? [ Formation aéronef ]
Question 160-1 : + ou 40° de part et d'autre de l'axe de piste jusqu'à une distance de 20 nm + ou 20° de part et d'autre de l'axe de piste jusqu'à une distance de 20 nm + ou 40° de part et d'autre de l'axe de piste jusqu'à une distance de 30 nm + ou 20° de part et d'autre de l'axe de piste jusqu'à une distance de 10 nm

Le système d'atterrissage aux instruments par pente de descente ils assure une ?
Question 160-2 : I 8 ii 10 i 25 ii 17 i 35 ii 25 i 5 ii 8

Le taux de descente qui doit être maintenu sur un glide de 3 25° à une ?
Question 160-3 : 760 ft/min 850 ft/min 670 ft/min 700 ft/min

La distance théorique maximale à laquelle un aéronef au fl 210 en ?
Question 160-4 : 201 nm 245 nm 163 nm 183 nm

Un avion sur un plan d'alignement de descente de 3° voit sa vitesse sol passer ?
Question 160-5 : 150 ft/min 50 ft/min 100 ft/min 250 ft/min

Le principe du localiser ils est basé sur l'émission de deux lobes se ?
Question 160-6 : I la même ii fréquences i la même ii phases i différentes ii fréquences i différentes ii phases

Un aéronef a une altitude de 6400 pieds pourra recevoir un vor situé à une ?
Question 160-7 : 110 nm 90 nm 98 nm 123 nm

Un aéronef volant au fl100 en atmosphère standard sera capable de recevoir ?
Question 160-8 : 137 nm 123 nm 130 nm 220 nm

Quel est le niveau minimum où un aéronef à une distance de 113 nm doit voler ?
Question 160-9 : Fl 65 fl 55 fl 80 fl 100

Un aéronef est sur le radial 120° avec un cap magnétique de 300° .sur le ?
Question 160-10 : Virer à gauche l'indication to étant apparente virer à droite l'indication to étant apparente virer à droite l'indication from étant apparente virer à gauche l'indicateur from étant apparente

Sur un recepteur vor la route sélectée à l'obs est le 090° l'indicateur ?
Question 160-11 : 275° 085° 265° 095°

De quel intérêt s'il y en a un est le tacan pour un aéronef civil ?
Question 160-12 : Il peut fournir une distance dme il ne peut pas être utilisé par les aéronefs civils il peut fournir une distance dme et un relèvement il peut fournir un relèvement

La gamme de fréquence d'un récepteur vor est ?
Question 160-13 : De 108 à 117 95 mhz de 118 à 135 95 mhz de 108 à 111 95 mhz de 108 à 135 95 mhz

Laquelle de ces fréquences est une fréquence localiser ils ?
Question 160-14 : 109 15 mhz 110 20 mhz 108 25 mhz 112 10 mhz

Quel équipement si besoin doit être installé à bord de l'aéronef afin ?
Question 160-15 : Une radio vhf un récepteur vor aucun équipement un récepteur vor/dme

L'avantage d'une approche vdf est ?
Question 160-16 : De ne nécessiter qu'une radio vhf à bord de l'aéronef de ne nécessiter aucun équipement particulier à bord de l'avion d'être une interprétation du pilote qui ne nécessite aucune assistance de l'atc de ne nécessiter aucun équipement particulier mis à part une radio vhf qui doit être installée soit au sol soit à bord de l'aéronef

Un système de guidage mls microwave landing system fonctionne en bande ?
Question 160-17 : Shf ehf vhf uhf

Étant donnés .position de la station vor n61° e025° déclinaison ?
Question 160-18 : 167° 347° 160° 193°

Le sélecteur bfo d'un adf est utilisé pour ?
Question 160-19 : écouter l'indicatif de certaines stations ndb sélectionnée émettant un signal continu inhiber l'asservissement du cadre de réception écouter l'indicatif de la station ndb sélectionnée et doit toujours rester sur on asservir la position du cadre sur l'extinction du signal détecté

Le diagramme de rayonnement d'un émetteur ndb dans le plan horizontal est ?
Question 160-20 : Omnidirectionnel une cardioïde de fréquence 30 hz un faisceau tournant à 30 hz constitué de deux lobes circulaires

La fréquence typique d'utilisation d'un dme ?
Question 160-21 : 1000 mhz 10 mhz 100 mhz 100 ghz

Une balise vor et un dme sont co implantés .vous souhaitez identifier le dme ?
Question 160-22 : L'indicatif du dme est celui le plus aigu et n'a été transmis qu'une seule fois l'indicatif du dme n'a pas été transmis l'information de distance étant suffisante pour prouver le bon fonctionnement l'indicatif du dme est celui le plus grave et a été transmis plusieurs fois l'indicatif de la balise vor et du dme sont les mêmes et sont transmis avec la même hauteur de son

Un aéronef vole au cap 160° m il se trouve sur le radial 240° d'un vor .la ?
Question 160-23 : Barre de déviation derrière l'aéronef avec le drapeau flag from apparent barre de déviation devant l'aéronef avec le drapeau flag from apparent barre de déviation derrière l'aéronef avec le drapeau flag to apparent barre de déviation devant l'aéronef avec le drapeau flag to apparent

Pour un radar primaire à impulsions la résolution angulaire ou le pouvoir ?
Question 160-24 : La largeur du faisceau la durée des impulsions la vitesse de rotation de l'antenne la fréquence de répétition des impulsions fréquence de récurrence

Un dme opère ?
Question 160-25 : En uhf et utilise deux fréquences en uhf et utilise une fréquence en vhf et utilise le principe de comparaison de phase en shf et utilise la technique de modulation de fréquence

Un vor et une ndb sont co implantés au voisinage des balises et au cap ?
Question 160-26 : 060° 240° 300° 120°

Un adf fournit à un aéronef un gisement par rapport à une station sol .pour ?
Question 160-27 : Omnidirectionnel unidirectionnel un faisceau tournant à 30 hz modulé en fréquence à 30 hz

Un aéronef vole au fl 300 avec une vitesse sol de 300 kt il va passer à la ?
Question 160-28 : Moins de 300 kt et environ 7 nm 300 kt et environ 7 nm 300 kt et 5 nm moins de 300 kt et 5 nm

Un aéronef se trouve sur le radial 120° d'une station vor la route vor 340° ?
Question 160-29 : Derrière la maquette avion à droite de la maquette avion à gauche de la maquette avion devant la maquette avion

Un aéronef survole le point 30°n 005°e dans une zone où la déclinaison ?
Question 160-30 : 287° 102° 282° 258°

Un aéronef passe à la veticale d'une station dme à 12 000 ft au dessus de ?
Question 160-31 : Approximativement 2 nm 0 nm flag/off l'aéronef est dans le cône de silence oscillante et non significative

Un aéronef en vole au fl410 passe à la verticale d'une station sol dme ?
Question 160-32 : 6 8 nm 6 8 km 6 1 nm 6 1 km

Situé sur le qdr 075° au voisinage de la balise vous volez au cap ?
Question 160-33 : 320° 220° 140° 040°

Le bouton bfo sur le panneau de commande d'un adf doit être placé sur 'on' ?
Question 160-34 : D'écouter l'identifiant des ndb utilisant une transmission non a1a d'asservir la position du cadre sur l'extinction du signal détecté d'inhiber l'asservissement du cadre de réception d'écouter l'identifiant des ndb utilisant une transmission non a2a

La route 048° est sélectée à l'aide de l'obs de votre indicateur vor .sur ?
Question 160-35 : 238° 058° 038° 218°

La route 235° est selectée à l'aide de l'obs sur votre indicateur vor ?
Question 160-36 : 050° 230° 060° 240°

Le principe de fonctionnement d'un dme repose sur une mesure de ?
Question 160-37 : Temps écoulé entre l'émission et la réception d'impulsions radio variation de fréquence entre l'onde émise et l'onde réfléchie différence de phase entre l'onde émise et l'onde réfléchie fréquence de l'onde réfléchie

Vous volez au cap magnétique 055° et votre indicateur adf indique un gisement ?
Question 160-38 : 020° 200° 055° 235°

Le cap magnétique de votre aéronef est 075° la route 025° est sélectée ?
Question 160-39 : 205° et 295° 295° et 025° 025° et 115° 115° et 205°

Quelle erreur est associée avec l'utilisation d'un vor ?
Question 160-40 : La reflexion parasite scalloping l'effet de nuit la réfraction côtière l'erreur quadrantale

~
Droits exclusifs réservés. Reproduction interdite sous peine de poursuites.
6359 Entrainement Examen gratuit