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Pour un avion dont la pression pneus est de 12 bars il y a risque ? [ Reponse sécurité ]

Question 197-1 : La vitesse est supérieure à 119 kt l'épaisseur d'eau est égale à la moitié de la profondeur des rainures la vitesse est supérieure à 83 kt le vent de travers est supérieur à 10 kt

Admin .il faut appliquer la formule suivante .34 racine de 12 exemple 297 La vitesse est supérieure à 119 kt.La vitesse est supérieure à 119 kt.

Les tourbillons marginaux circulent en bout d'aile ?

Question 197-2 : De l'intrados vers l'extrados dans le sens des aiguilles d'une montre dans le sens inverse des aiguilles d'une montre de l'extrados vers l'intrados

exemple 301 De l'intrados vers l'extrados.De l'intrados vers l'extrados.

Des conditions suivantes celle la moins susceptible d'attirer les oiseaux est ?

Question 197-3 : De l'herbe haute une décharge de l'herbe rase fraichement coupée une zone sujette aux inondations

exemple 305 De l'herbe haute.De l'herbe haute.

Qui a la responsabilité de l'établissement des procédures opérationnelles ?

Question 197-4 : L'exploitant l'état de l'exploitant l'état dans lequel est exploité l'avion le commandant de bord

exemple 309 L'exploitant.L'exploitant.

En cas de feu de roue une action immédiate est nécessaire pour l'éteindre le ?

Question 197-5 : La poudre sèche l'eau le co2 dioxyde de carbone la mousse

exemple 313 La poudre sèche.La poudre sèche.

En vol en croisière établi au fl290 depuis longtemps une petite fuite se ?

Question 197-6 : Un taux de montée un taux de descente de 300 ft par minute environ zéro un taux de descente dépendant de la pression différentielle de la cabine

exemple 317 Un taux de montée.Un taux de montée.

Si l'altitude cabine augmente durant un vol en palier stabilisé la pression ?

Question 197-7 : Diminue augmente reste la même atteint la limite maximale en opération

exemple 321 Diminue.Diminue.

Conformément aux procédures oaci et pans atm quelle lettre doit être ?

Question 197-8 : M h l s

exemple 325 M.M.

Dans le cadre d'une séparation de turbulence de sillage quelle est la ?

Question 197-9 : 3 minutes 5 minutes 2 minutes 4 minutes

exemple 329 3 minutes.3 minutes.

En cas d'acte illicite à bord d'un avion à qui le commandant de bord doit il ?

Question 197-10 : à la fois à l'autorité locale et à l'autorité du pays de l'exploitant à l'autorité locale seulement à l'autorité du pays de l'exploitant uniquement à l'autorité du pays dans lequel l'aéronef est exploité au moment où intervient l'acte illicite

exemple 333 à la fois à l'autorité locale et à l'autorité du pays de l'exploitant.à la fois à l'autorité locale et à l'autorité du pays de l'exploitant.

En combien de temps un système de vide vite jettison doit il être capable de ?

Question 197-11 : 15 minutes 30 minutes 60 minutes 90 minutes

exemple 337 15 minutes.15 minutes.

Dans la liste suivante quels sont les éléments classés marchandises ?

Question 197-12 : 1 2 et 3 2 3 et 4 3 4 et 5 1 2 et 5

exemple 341 1, 2 et 3.1, 2 et 3.

La durée maximale d'un snowtam est de ?

Question 197-13 : 24 heures 12 heures 6 heures 3 heures

exemple 345 24 heures.24 heures.

On suppose une piste contaminée si la pression des pneus d'un aéronef est de ?

Question 197-14 : 129 kt 114 kt 100 kt 80 kt

exemple 349 129 kt.129 kt.

La partie d d'un snowtam donne la longueur de piste dégagée en mètres si ?

Question 197-15 : Par un groupe de 4 chiffres ajoutés à la partie d qui indique la longueur en mètres cette information n'est pas indiquée en langage clair à la partie t le dernier paragraphe du snowtam en pourcentage de la longueur totale de la piste utilisable

Admin .il n'y a que deux questions de ce type à l'examen retenez simplement les réponses car ces questions ne sont pas instructives du tout .icao annex 15 .snowtam a special series notam notifying the presence or removal of hazardous conditions due to snow ice slush orstanding water associated with snow slush and ice on the movement area by means of a specific format .extract from annex 15 .5 item d cleared runway length in metres if less than published length see item t on reporting on part of runway not cleared . .18 item t describes in plain language any operationally significant information but always report on length of uncleared runway item d .example .published runway length is 2500 m .cleared runway length is 2000 m four figure group .if a part of the 2500 m of runway lenght is not cleared you report in plain language at item the detail t eg from 1000 to 1200 m runway uncleared exemple 353 Par un groupe de 4 chiffres ajoutés à la partie d qui indique la longueur en mètres.Par un groupe de 4 chiffres ajoutés à la partie d qui indique la longueur en mètres.

Un freinage de 0 25 et en dessous signalé sur un snowtam est ?

Question 197-16 : Faible non fiable moyen bon

Admin .snowtam h conditions de freinage sur chaque tiers de la piste .icao annex 15 . 2643.0 40 et plus bon 5.0 39 à 0 36 moyen / bon 4.0 35 à 0 30 moyen 3.0 29 à 0 26 moyen / faible 2.0 25 et moins faible 1.9 non fiable 9 exemple 357 Faible.Faible.

A la suite d'un atterrissage à masse élevée sur une piste courte vous devez ?

Question 197-17 : Température des freins température du liquide hydraulique pression du liquide hydraulique pression des pneumatiques

exemple 361 Température des freins.Température des freins.

Les marchandises dangereuses transportées à bord d'un aéronef commercial ?

Question 197-18 : Un document pour le transport de marchandises dangereuses le représentant de l'entreprise propriétaire des marchandises un personnel de manutention spécialisé un système prévenant l'équipage en cas de fuite ou d'une augmentation anormale de température

exemple 365 Un document pour le transport de marchandises dangereuses.Un document pour le transport de marchandises dangereuses.

En transport commercial le commandant de bord ne devra pas entreprendre un ?

Question 197-19 : Les surfaces externes ne soient dégagées de tout dépôt susceptible d'avoir une incidence négative sur les performances excepté comme autorisé dans le manuel de vol de l'aéronef les surfaces externes ne présentent pas d'accumulation de glace ou givre d'une épaisseur supérieure à 5 mm les accumulations de glace ne puissent pas amener à dépasser les limites de masse et centrage les surfaces externes soient encore recouvertes de liquide antigivrage et que l'aéronef ne soit pas exploité en conditions givrantes prévues plus importantes que celles associées au givrage modéré

exemple 369 Les surfaces externes ne soient dégagées de tout dépôt susceptible d'avoir une incidence négative sur les performances excepté comme autorisé dans le manuel de vol de l'aéronef.Les surfaces externes ne soient dégagées de tout dépôt susceptible d'avoir une incidence négative sur les performances excepté comme autorisé dans le manuel de vol de l'aéronef.

Une piste est considérée m llée quand .1 elle est recouverte par une ?

Question 197-20 : 1 3 4 1 2 1 2 3

exemple 373 1, 3.1, 3.

Votre manuel de vol n'inclut pas d'informations supplémentaires sur les ?

Question 197-21 : 15 % 18 % 20 % 17 6 %

exemple 377 15 %.15 %.

Un équipement de votre avion de transport public tombe en panne pendant le ?

Question 197-22 : Le chapitre du manuel d'exploitation 'procédures d'urgences' la liste d'équipement minimale mel le part ops la mmel

Admin .dès lors que votre appareil quitte son parking vous appliquez les procédures d'urgences exemple 381 Le chapitre du manuel d'exploitation 'procédures d'urgences'.Le chapitre du manuel d'exploitation 'procédures d'urgences'.

Ce pictogramme représente . 2644 ?

Question 197-23 : Une matière toxique une dép lle une matière infectieuse une matière explosive

Admin . document utile à télécharger .pdf2645 exemple 385 Une matière toxique.Une matière toxique.

Les types d'extincteurs qui peuvent être utilisés sur des feux de classe b ?

Question 197-24 : 2 3 et 4 1 2 3 et 4 2 3 et 4

exemple 389 2, 3 et 4.2, 3 et 4.

Les extincteurs h4o sont prévus pour des feux ?

Question 197-25 : De classe a de classe b d'origine électrique de métaux ou gaz ou produits chimiques feux spéciaux

exemple 393 De classe a.De classe a.

Les extincteurs de type co2 sont prévus pour les feux .1 classe a.2 classe ?

Question 197-26 : 1 2 3 1 2 4 2 3 4 1 3 4

exemple 397 1, 2, 3.1, 2, 3.

Un feu de classe a est un feu ?

Question 197-27 : De matériaux solides généralement de nature organique de métaux ou gaz ou produits chimiques feux spéciaux d'origine électrique de liquides ou solides liquéfiables

Youkounkunz .mnémotech .classe a = feux secs / braisants arbre.classe b feux de liquides boisson.classe c feux gazeux co monoxyde de carbonne .classe d feux de métaux dur.classe f feux d'huile frite..nota pas de classe e evaporé exemple 401 De matériaux solides, généralement de nature organique.De matériaux solides, généralement de nature organique.

Un feu de classe b est un feu ?

Question 197-28 : De liquides ou solides liquéfiables de matériaux solides généralement de nature organique de métaux ou gaz ou produits chimiques feux spéciaux d'origine électrique

exemple 405 De liquides ou solides liquéfiables.De liquides ou solides liquéfiables.

La définition correcte d'un atterrissage forcé ?

Question 197-29 : Un atterrissage ou amerrissage inévitable où l'on peut espérer raisonnablement ne pas avoir de victimes à bord ou à l'extérieur un atterrissage ou amerrissage inévitable où l'on peut espérer raisonnablement ne pas avoir de victimes à bord un atterrisage ou amerrissage volontaire décidé par l'équipage en vue de protéger l'appareil et ses occupants un atterrisage ou amerrissage qui assure qu'aucun des occupants ne sera blessé

exemple 409 Un atterrissage ou amerrissage inévitable, où l'on peut espérer raisonnablement ne pas avoir de victimes à bord ou à l'extérieur.Un atterrissage ou amerrissage inévitable, où l'on peut espérer raisonnablement ne pas avoir de victimes à bord ou à l'extérieur.

La liste minimale d'équipement de référence mmel est établie par ?

Question 197-30 : Le constructeur de l'aéronef et approuvée par l'autorité l'exploitant de l'aéronef et approuvée par l'autorité le constructeur de l'aéronef mais ne nécessite pas d'être approuvée par l'autorité l'exploitant de l'aéronef et approuvée par le constructeur

Thomaspin .dans une autre question il était stipulé que la mel est établie par l'exploitant dans cette question parle t on du même document ..merci d'avance pour votre réponse ..la mel est établie par l'exploitant pour l'établir l'exploitant s'appuie sur la mmel minimum master equipment list établie par le contructeur exemple 413 Le constructeur de l'aéronef et approuvée par l'autorité.Le constructeur de l'aéronef et approuvée par l'autorité.

La mel minimum equipment list donne la liste des équipements qui peuvent être ?

Question 197-31 : Par l'exploitant et est inséré dans le manuel d'exploitation le constructeur et est inséré dans le manuel d'exploitation par l'exploitant et est inséré dans le manuel de vol par le constructeur et est inséré dans le manuel de vol

Eric .bonjour ce n'est pas le constructeur qui définit la mel ..la m m e l master minimum equipement list est établie par le constructeur exemple 417 Par l'exploitant, et est inséré dans le manuel d'exploitationPar l'exploitant, et est inséré dans le manuel d'exploitation

La pression des pneumatiques du train principal est de 10 8 bars la vitesse à ?

Question 197-32 : 112 kt 56 kt 87 kt 145 kt

exemple 421 112 kt.112 kt.

Quand un aéronef de faible tonnage atterrit derrière un aéronef moyen ?

Question 197-33 : 3 min 2 min 4 min 1 min

Admin .si ce n'est pas une approche radar c'est donc une approche basée sur le temps .voici ce que dit la doc 4444 .5 8 time based wake turbulence longitudinal separation minima .5 8 2 arriving aircraft.5 8 2 1 1 the following minima shall be applied to aircraft landing behind a heavy or a medium aircraft .a medium aircraft behind heavy aircraft 2 minutes .b light aircraft behind a heavy or medium aircraft 3 minutes exemple 425 3 min3 min

Suivant le document 4444 de l'oaci une séparation non radar en fonction de la ?

Question 197-34 : à un avion de faible tonnage atterrissant derrière un avion de moyen tonnage à un avion de faible tonnage décollant derrière un avion de moyen tonnage depuis une piste parallèle distante de moins de 760 m en utilisant toute la piste à un avion de faible tonnage décollant derrière un avion de moyen tonnage les deux utilisant la même piste à un avion de moyen tonnage atterrissant derrière un avion gros porteur

Conformément à l'annexe 17 de l'oaci faisant suite à une intervention ?

Question 197-35 : L'état contractant où l'aéronef a atterri l'easa le commandant de bord de l'aéronef l'exploitant de l'aéronef

exemple 433 L'état contractant où l'aéronef a atterri.L'état contractant où l'aéronef a atterri.

Conformément au doc 8168 de l'oaci une procédure antibruit de montée au ?

Question 197-36 : 800 ft au dessus de la hauteur de l'aérodrome 1000 ft au dessus de la hauteur de l'aérodrome 1200 ft au dessus de la hauteur de l'aérodrome 2000 ft au dessus de la hauteur de l'aérodrome

exemple 437 800 ft au-dessus de la hauteur de l'aérodrome.800 ft au-dessus de la hauteur de l'aérodrome.

La turbulence de sillage est plus importante lorsque l'aéronef précédent est ?

Question 197-37 : Lourd et lent lourd et rapide léger et lent léger et rapide

La m m e l master minimum equipement list est établie par ?

Question 197-38 : Le constructeur l'exploitant les équipementiers ou constructeur l'état d'immatriculation de l'aéronef

Admin .m m e l = etablie par le constructeur .m e l = etablie par l'exploitant

Qui initialement est responsable de s'assurer que le transport par air de ?

Question 197-39 : L'expéditeur en remplissant la déclaration de l'expéditeur pour marchandises dangereuses le commandant de bord en utilisant toujours la liste des articles interdits l'exploitant ce n'est pas précisé

Admin .pour cette question on veut nous faire dire qui est responsable de l'expédition des dangerous goods dgr hazmat hazardous materials c'est en effet l'expéditeur qui certifie qu'elle sont conformes aux instructions oaci en suivant le iata book et en remplissant la shipper's declaration qui en atteste contenu packaging labelling l'agent de fret reçoit la marchandise avec la shipper's declaration et effectue une contre vérification à l'aide de la check list qui liste tous les points de conformité pas de fuite de liquide par exemple .l'agent de handling rempli la notoc qu'il présente à l'équipage technique pour informer le cdb mais qui ne peut sauf non conformité au règlement iata ou compagnie la refuser cf c'est l'exploitant qui accepte ou non leur transport conformément à son manuel d'exploitation manex .bref à chaque étape vérification et contre vérification se succèdent pour éviter qu'une erreur ne puisse passer entre les mailles du filet cheese model .enfin le cdb reste responsable de la vérification du bon arrimage et localisation de ces marchandises par délégation le plus souvent au coordo qui en atteste par le plan de chargement et assiste à l'amarrage des dites marchandises .dans la théorie mais dans la pratique parfois cela diffère en fonction du sérieux à chaque étape des responsables exemple 449 L'expéditeur, en remplissant la déclaration de l'expéditeur pour marchandises dangereuses.L'expéditeur, en remplissant la déclaration de l'expéditeur pour marchandises dangereuses.

Le document de transport des marchandises dangereuses si requis est établi par ?

Question 197-40 : L'expéditeur le commandant de bord l'exploitant l'agent de fret

Admin .l'exploitant ne va pas ouvrir les colis pour savoir ce qu'ils contiennent l'expéditeur doit remplir le document de transport des marchandises dangereuses suivant les directives éditées par l'iata international air transport association exemple 453 L'expéditeur.L'expéditeur.

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