En accord avec 'le code de référence d'aérodrome' la 'lettre code E' permet d'identifier un aéronef avec une envergure de ? Professionnel > Manuel

exemple question 134 — De 52 m mais inférieure à 65 m. oaci annexe 14 1 6 1 un code référence aérodrome chiffre lettre code choisi à des fins planification aérodrome sera déterminé conformément aux caractéristiques des avions auxquels une installation aérodrome est destinée 1 6 2 les chiffres les lettres du code référence aérodrome auront les significations indiquées au tableau 1 1 1 6 3 le chiffre code correspondant à élément 1 sera déterminé après tableau 1 1 en choisissant chiffre code correspondant à la plus grande des distances référence des avions auxquels la piste est destinée 1 6 4 la lettre code correspondant à élément 2 sera déterminée après tableau 1 1 en choisissant la lettre code qui correspond à envergure la plus grande des avions auxquels installation est destinée .

D'après le code de référence des aérodromes le nombre code 4 identifie une longueur de piste de ?

exemple question 135 — Après code référence des aérodromes nombre code 4 identifie une longueur piste De 52 m mais inférieure à 65 m. oaci annexe 14 1 6 1 un code référence aérodrome chiffre lettre code choisi à des fins planification aérodrome sera déterminé conformément aux caractéristiques des avions auxquels une installation aérodrome est destinée 1 6 2 les chiffres les lettres du code référence aérodrome auront les significations indiquées au tableau 1 1 1 6 3 le chiffre code correspondant à élément 1 sera déterminé après tableau 1 1 en choisissant chiffre code correspondant à la plus grande des distances référence des avions auxquels la piste est destinée 1 6 4 la lettre code correspondant à élément 2 sera déterminée après tableau 1 1 en choisissant la lettre code qui correspond à envergure la plus grande des avions auxquels installation est destinée .

Aérodrome GénéralitésUne aire rectangulaire définie au sol à l'extrémité de la distance de roulement utilisable au décollage aménagée de telle sorte qu'elle constitue une surface convenable sur ?

exemple question 136 — Aérodrome généralitésune aire rectangulaire définie au sol à extrémité la distance roulement utilisable au décollage aménagée telle sorte qu'elle constitue une surface convenable sur laquelle aéronef puisse arrêter lorsque décollage est interrompu appelle Un prolongement arrêt. prolongement arrêt aire rectangulaire définie au sol coaxiale à la piste adjacente à une ses extrémités aménagée façon à permettre à aéronef terminer sa manoeuvre décollage interrompu dite 'accélération arrêt' de pouvoir faire sans subir dommage les pilotes russes n'interrompent pas leurs décollages ils n'ont donc pas besoins prolongement arrêt (décollage un ilyushin 86 la compagnie vaso airlines à phuket en 2006).

exemple question 137 — Phare identification aérodrome le feu phare identification aérodrome terrestre doit être à éclats transmettre identification aérodrome code morse la couleur ce feu est Un prolongement arrêt. oaci annexe 14 5 3 3 8 un phare identification sera installé sur aérodrome destiné à être utilisé nuit qui ne peut être identifié facilement en vol autres moyens 5 3 3 12 un phare identification émettra des éclats verts à aérodrome terrestre des éclats jaunes à hydroaérodrome 5 3 3 13 les lettres identification seront transmises en code morse international.

exemple question 138 — Services la circulation aérienne définition la circulation aérodrome est ensemble la circulation Sur aire manoeuvre celle évoluant aux abords aérodrome. oaci annexe 14 5 3 3 8 un phare identification sera installé sur aérodrome destiné à être utilisé nuit qui ne peut être identifié facilement en vol autres moyens 5 3 3 12 un phare identification émettra des éclats verts à aérodrome terrestre des éclats jaunes à hydroaérodrome 5 3 3 13 les lettres identification seront transmises en code morse international.

exemple question 139 — Les signaux aérodrome devraient se présenter dans la configuration suivante Signaux information caractères noirs ou jaunes sur fond jaune ou noir. icao airport services manual (doc 9137) annex 14 5 4 3 3 information signs shall include direction signs location signs destination signs runway exit signs runway vacated signs intersection take off signs 5 4 3 26 an information sign other than a location sign shall consist of an inscription in black on a yellow background examples .

exemple question 140 — Marquage lumineux sur autour des aérodromes le marquage lumineux sur autour des aérodromes peut être éteint autant qu'il soit possible le rallumer dans certain délai avant arrivée prévue aéronef ce délai est Signaux information caractères noirs ou jaunes sur fond jaune ou noir. icao doc4444 pans atm 7 15 feux aÉronautiques À la surface 7 15 2 généralités 7 15 2 1 sous réserve des dispositions des § 7 15 2 2 7 15 3 tous les feux aéronautiques à la surface seront allumés a) sauf dérogations prévues ci après ou nécessitées le contrôle la circulation aérienne une manière continue pendant la plus longue des deux périodes suivantes 1) heures obscurité 2) temps pendant lequel centre du disque solaire est à plus 6 degrés au dessous horizon b) à tout autre moment où en raison des conditions météorologiques leur emploi sera jugé souhaitable la sécurité la circulation aérienne 7 15 2 2 sous réserve des dispositions ci après les feux situés sur aérodrome ou à ses abords destinés à des fins autres que la navigation en route peuvent être éteints si leur utilisation normale ou urgence est improbable pourvu qu'ils puissent être rallumés une heure au moins avant heure arrivée prévue un aéronef.

La couleur du marquage piste sur une piste en dur devrait être Signaux information caractères noirs ou jaunes sur fond jaune ou noir. Dubsor les marques seuils décalés ne sont pas jaunes dans certains cas? la question demande la couleur du marquage piste pas des voies circulation du seuil décalé ni du prolongement arrêt/zone anti souffle (bandes jaunes) .

Distances déclarées la distance utilisable à atterrissage lda est La longueur piste déclarée comme étant utilisable convenant le roulement au sol un avion à atterrissage. Oaci annexe 14 distances déclarées a) distance roulement utilisable au décollage (tora) longueur piste déclarée comme étant utilisable convenant le roulement au sol un avion au décollage b) distance utilisable au décollage (toda) distance roulement utilisable au décollage augmentée la longueur du prolongement dégagé il y en a un c) distance utilisable accélération arrêt (asda) distance roulement utilisable au décollage augmentée la longueur du prolongement arrêt il y en a un d) distance utilisable à atterrissage (lda) longueur piste déclarée comme étant utilisable convenant le roulement au sol un avion à atterrissage .

Les caractéristiques t vasis La longueur piste déclarée comme étant utilisable convenant le roulement au sol un avion à atterrissage. Un t visual approach slope indicator system (t vasis) dispose beaucoup lampes (120 exactement) le t vasis est une invention australienne chaque ensemble t vasis est constituée 10 boitiers lumineux soit 20 en tout un boitier comprend 4 lampes jour 2 lampes nuit soit 120 lampes en tout c'est une invention 'couteuse' (en consommation électrique en maintenance en réglage) en voix disparition .

Le 'prolongement dégagé' est une zone rectangulaire définie Permettre aux aéronefs effectuer une portion leur montée initiale jusqu'à une hauteur spécifique. prolongement dégagé (cwy) aire rectangulaire définie au sol ou sur eau placée sous contrôle autorité compétente choisie ou aménagée manière à constituer une aire convenable au dessus laquelle avion peut exécuter une partie la montée initiale jusqu'à une hauteur spécifiée .

La lettre code d permet identifier taxiway utilisé des aéronefs dont la voie du train principal extérieur est inférieure à 9 m la largeur ce taxiway est Permettre aux aéronefs effectuer une portion leur montée initiale jusqu'à une hauteur spécifique. Code letter/ taxiway width 'a' 7 5 m 'b' 10 5 m 'c' 15 m si la voie relation est destinée aux avions dont empattement est inférieurà 18 m 18 m si la voie relation est destinée aux avions dont empattement est égal ou supérieur à 18 m ' 18 m si la voie relation est destinée aux avions dont la largeur hors tout du train principal est inférieure à 9 m 23 m si la voie relation est destinée aux avions dont la largeur hors tout du train principal est supérieure ou égale à 9 m 'e' 23 m.

Distances déclarées asda acceleration stop distance available est La distance roulement utilisable au décollage augmentée la longueur du prolongement arrêt (il existe). distances déclarées a) distance roulement utilisable au décollage (tora) longueur piste déclarée comme étant utilisable convenant le roulement au sol un avion au décollage b) distance utilisable au décollage (toda) distance roulement utilisable au décollage augmentée la longueur du prolongement dégagé il y en a un c) distance utilisable accélération arrêt (asda) distance roulement utilisable au décollage augmentée la longueur du prolongement arrêt il y en a un d) distance utilisable à atterrissage (lda) longueur piste déclarée comme étant utilisable convenant le roulement au sol un avion à atterrissage prolongement dégagé (cwy) aire rectangulaire définie au sol ou sur eau placée sous contrôle autorité compétente choisie ou aménagée manière à constituer une aire convenable au dessus laquelle avion peut exécuter une partie la montée initiale jusqu'à une hauteur spécifiée.

Aérodrome généralitésune aire rectangulaire définie choisie ou aménagée manière à constituer une aire convenable au dessus laquelle avion peut exécuter une partie la montée initiale jusqu'à une hauteur spécifiée appelle Un prolongement dégagé. prolongement dégagé (cwy) aire rectangulaire définie au sol ou sur eau placée sous contrôle autorité compétente choisie ou aménagée manière à constituer une aire convenable au dessus laquelle avion peut exécuter une partie la montée initiale jusqu'à une hauteur spécifiée le prolongement dégagé (cwy) n'est pas destiné (aménagé) recevoir aéronef lors un décollage interrompue ce n'est pas prolongement arrêt (stopway swy) on ne peut donc pas prendre en compte dans calcul asda le décollage.

Aérodrome définitions les pistes qui permettent faire des approches classiques celles les approches cat i ii ou iii sont appelées Des pistes aux instruments. prolongement dégagé (cwy) aire rectangulaire définie au sol ou sur eau placée sous contrôle autorité compétente choisie ou aménagée manière à constituer une aire convenable au dessus laquelle avion peut exécuter une partie la montée initiale jusqu'à une hauteur spécifiée le prolongement dégagé (cwy) n'est pas destiné (aménagé) recevoir aéronef lors un décollage interrompue ce n'est pas prolongement arrêt (stopway swy) on ne peut donc pas prendre en compte dans calcul asda le décollage.

Balisage lumineux des objets les feux obstacle à haute intensité sont à éclats couleur blanche. prolongement dégagé (cwy) aire rectangulaire définie au sol ou sur eau placée sous contrôle autorité compétente choisie ou aménagée manière à constituer une aire convenable au dessus laquelle avion peut exécuter une partie la montée initiale jusqu'à une hauteur spécifiée le prolongement dégagé (cwy) n'est pas destiné (aménagé) recevoir aéronef lors un décollage interrompue ce n'est pas prolongement arrêt (stopway swy) on ne peut donc pas prendre en compte dans calcul asda le décollage.

En approche finale combien feux rouge doit voir pilote établi sur plan normal descente défini papi à éclats couleur blanche. Oaci annexe 14 aérodromes papi description 5 3 5 24 le dispositif papi sera constitué une barre flanc formée quatre ensembles lumineux à transition franche à lampes multiples (ou à lampes individuelles groupées paires) également espacés il sera situé sur côté gauche la piste à moins que cette disposition ne soit physiquement impossible note lorsqu'une piste est utilisée des aéronefs qui exigent guidage visuel en roulis non assuré autres moyens extérieurs il est possible installer une deuxième barre flanc autre côté la piste 5 3 5 26 la barre flanc un papi sera construite disposée manière qu'un pilote qui exécute une approche dont avion se trouve a) sur la pente approche ou tout près celle ci voie les deux ensembles les plus rapprochés la piste en rouge les deux ensembles les plus éloignés la piste en blanc b) au dessus la pente approche voie ensemble plus rapproché la piste en rouge les trois ensembles les plus éloignés la piste en blanc plus au dessus voie tous les ensembles en blanc c) au dessous la pente approche voie les trois ensembles les plus rapprochés la piste en rouge ensemble plus éloigné la piste en blanc plus au dessous voie tous les ensembles en rouge .

Lorsqu'une piste à seuil décalé quelles couleurs seront les feux situés entre début la piste le seuil décalé vue dans la direction approche à éclats couleur blanche. Concernant marquage piste de gauche à droite prolongement arrêt/zone anti souffle (chevrons jaunes) seuil décalé (flèches blanches) seuil piste piste un seuil piste décalé est mis en place qu'un avion en approche finale puisse conserver une marge suffisante vis à vis des obstacles le seuil piste décalé peut être employé le roulage au décollage mais pas atterrissage concernant éclairage piste pour revenir à la question voici exemple seuil décalé éclairé en rouge .

Que voit pilote lorsqu'il se trouve haut sur plan à approche terrain équipé papi Trois barres blanche une barre rouge. Voici fonctionnement un papi papi precision approach path indicator oaci annexe 14 aérodromes papi description 5 3 5 24 le dispositif papi sera constitué une barre flanc formée quatre ensembles lumineux à transition franche à lampes multiples (ou à lampes individuelles groupées paires) également espacés il sera situé sur côté gauche la piste à moins que cette disposition ne soit physiquement impossible note lorsqu'une piste est utilisée des aéronefs qui exigent guidage visuel en roulis non assuré autres moyens extérieurs il est possible installer une deuxième barre flanc autre côté la piste 5 3 5 26 la barre flanc un papi sera construite disposée manière qu'un pilote qui exécute une approche dont avion se trouve a) sur la pente approche ou tout près celle ci voie les deux ensembles les plus rapprochés la piste en rouge les deux ensembles les plus éloignés la piste en blanc b) au dessus la pente approche voie ensemble plus rapproché la piste en rouge les trois ensembles les plus éloignés la piste en blanc plus au dessus voie tous les ensembles en blanc c) au dessous la pente approche voie les trois ensembles les plus rapprochés la piste en rouge ensemble plus éloigné la piste en blanc plus au dessous voie tous les ensembles en rouge.

Annexe 14 aides visuelles à la navigation feux les feux bord piste sont des feux Fixes blanc variable. Annexe 14 5 3 9 feux bord piste emploi 5 3 9 1 des feux bord piste seront disposés sur les pistes destinées à être utilisées nuit ou sur les pistes avec approche précision destinées à être utilisées jour ou nuit emplacement 5 3 9 3 les feux bord piste seront disposés sur toute la longueur la piste en deux rangées parallèles équidistantes axe piste caracteristiques 5 3 9 7 les feux bord piste seront des feux fixes blanc variable toutefois a) dans cas des pistes avec seuil décalé les feux placés entre entrée la piste le seuil seront rouges vus du côté approche b) dans cas où toutes les pistes à extrémité opposée à celle où commence roulement au décollage les feux peuvent être jaunes sur 600 m ou sur tiers la piste si cette dernière longueur est inférieure à 600 m .

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