Une communication radio de Détresse diffère de celle d'Urgence car dans le premier cas ? Inscription > décollage
Il y a danger sérieux imminent nécessitant une assistance immédiate. Détresse (phase détresse) situation dans laquelle il y a tout lieu penser qu'un aéronef ses occupants sont menacés un danger grave imminent qu'ils ont besoin un secours immédiat
urgence (phase alerte) situation dans laquelle on peut craindre la sécurité un aéronef de ses occupants.
Service d'alerte La Phase d'Alerte est définie de la manière suivante ?
Service alerte la phase alerte est définie la manière suivante Il existe une crainte concernant la sécurité un aéronef de ses occupants. phase incertitude situation dans laquelle il y a lieu douter la sécurité un aéronef de ses occupants
phase alerte situation dans laquelle on peut craindre la sécurité un aéronef de ses occupants
phase détresse situation dans laquelle il y a tout lieu penser qu'un aéronef ses occupants sont menacés un danger grave imminent qu'ils ont besoin un secours immédiat
phase critique terme générique qui désigne selon cas la phase incertitude la phase alerte ou la phase détresse.
Signaux de recherche et sauvetage Signaux de nuit Le pilote d'un aéronef a observé un signal lumineux de nuit demandant de l'aide Il indiquera qu'il a reçu ces signaux au sol en ?
Signaux recherche sauvetage signaux nuit le pilote aéronef a observé signal lumineux nuit demandant aide il indiquera qu'il a reçu ces signaux au sol en Allumant éteignant deux fois suite ses projecteurs atterrissage ou bien si aéronef n'en est pas équipé ses feux position. annexe 12 recherche sauvetage
3 signaux air sol
3 1 les signaux suivants exécutés un aéronef signifient que les signaux disposés au sol ont été compris
a) pendant jour
avion balance les ailes
b) de nuit
avion éteint rallume deux fois ses projecteurs atterrissage ou il n'en est pas équipé ses feux position
3 2 le fait ne pas exécuter les signaux ci dessus signifie que signal disposé au sol n'est pas compris.
Signaux recherche sauvetage le code signaux visuels sol air utilisé les survivants indiquer 'oui' ou 'reponse affirmative' est Allumant éteignant deux fois suite ses projecteurs atterrissage ou bien si aéronef n'en est pas équipé ses feux position. annexe 12 recherche sauvetage
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Oaci annexe 12 recherche sauvetage signaux le code visuel sol air utiliser des survivants dire 'negatif' est Allumant éteignant deux fois suite ses projecteurs atterrissage ou bien si aéronef n'en est pas équipé ses feux position. annexe 12 recherche sauvetage
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Oaci annexe 12 recherches sauvetage lorsqu' pilote commandant bord aéronef intercepte une transmission détresse il doit si possible Consigner la position aéronef ou du navire en détresse si elle est donnée prendre relèvement sur émission informer ccr approprié ou ats en attendant des instructions il juge nécessaire se diriger vers la position signalée dans message intercepté. Annexe 12 recherches sauvetage
5 7 procédures applicables un pilote commandant bord qui intercepte message détresse
lorsque pilote commandant bord un aéronef interceptera une transmission détresse il devra si c'est possible
a) accuser réception la transmission détresse
b) consigner la position aéronef ou du navire en détresse si elle est donnée
c) prendre relèvement sur émission
d) informer centre approprié coordination sauvetage ou organisme responsable des services la circulation aérienne du signal ou de détresse donner tous les renseignements dont il dispose
e) il juge nécessaire se diriger en attendant des instructions vers la position signalée dans message intercepté.
Au cours une recherche retrouver des survivants accident avion dans une région montagneuse pilote voit message au sol en forme x cela indique Avons besoin une assistance médicale.
oaci annexe 12 search rescue.
8 Quand appel détresse indiquant une position est intercepté le pilote avion en vol pilote Devrait il juge nécessaire se dérouter vers la position du signal détresse. Krabat
et ceci faire quoi exactement / comment peut il aider?
il pourra donner des informations au centre contrôle en charge du service recherche sauvetage (sar) comme exemple confirmer la position confirmer type identification aéronef ou du navire indiquer la météo sur site il voit des survivants leurs conditions physiques si la zone permet largage vivre ou équipement secours il peut éventuellement relayer signal ou des signaux visuels sol/air à usage des équipes sauvetage
(référence oaci annexe 12 chapitre 5)
chette
dans ce cas pourquoi seulement 'il juge nécessaire?'dans la logique c'est signal détresse
parce que cela dépend directement du contenu du de détresse de la zone où se produit appel
si des moyens sar sont disponibles rapidement porter secours vous pourrez juger inutile vous dérouter vers la position du signal détresse.
9 Recherche sauvetage organisationorganisme chargé assurer une organisation efficace du service recherche sauvetage à intérieur une région recherche sauvetage est Le centre coordination sauvetage (rcc / rescue co ordination centre). Krabat
et ceci faire quoi exactement / comment peut il aider?
il pourra donner des informations au centre contrôle en charge du service recherche sauvetage (sar) comme exemple confirmer la position confirmer type identification aéronef ou du navire indiquer la météo sur site il voit des survivants leurs conditions physiques si la zone permet largage vivre ou équipement secours il peut éventuellement relayer signal ou des signaux visuels sol/air à usage des équipes sauvetage
(référence oaci annexe 12 chapitre 5)
chette
dans ce cas pourquoi seulement 'il juge nécessaire?'dans la logique c'est signal détresse
parce que cela dépend directement du contenu du de détresse de la zone où se produit appel
si des moyens sar sont disponibles rapidement porter secours vous pourrez juger inutile vous dérouter vers la position du signal détresse.
10 Recherche sauvetage organisationsi premier aéronef qui arrive sur la zone accident n'est aéronef recherche sauvetage il doit Rester coordonner les autres aéronefs au fur à mesure leurs arrivées jusqu'à ce que premier aéronef recherche de sauvetage atteigne la scène accident. oaci annexe 12
5 6 2 1 si premier aéronef qui arrive sur les lieux un accident n'est pas aéronef recherche de sauvetage ledit aéronef dirigera les mouvements tous les autres aéronefs qui arriveront la suite sur les lieux jusqu'à arrivée du premier aéronef recherche de sauvetage si dans intervalle ledit aéronef ne peut entrer en communication avec centre coordination sauvetage approprié ou organisme responsable des services la circulation aérienne il passera commandement accord mutuel à aéronef qui est en mesure établir telles communications jusqu'à arrivée du premier aéronef recherche de sauvetage.
11 Signaux recherche sauvetage le code signaux visuels sol air utilisé les survivants indiquer 'demande assistance' est Rester coordonner les autres aéronefs au fur à mesure leurs arrivées jusqu'à ce que premier aéronef recherche de sauvetage atteigne la scène accident. annexe 12 recherche sauvetage
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12 Signaux recherche sauvetage le code signaux visuels sol air utilisé les survivants indiquer 'demande assistance medicale' est Rester coordonner les autres aéronefs au fur à mesure leurs arrivées jusqu'à ce que premier aéronef recherche de sauvetage atteigne la scène accident. annexe 12 recherche sauvetage
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13 Le signal v composé à aide bandes spéciales disposées au sol équipage accidenté signifie Demandons assistance. annexe 12 recherche sauvetage
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14 Service alerte les phases concernant aéronef en détresse ou supposé comme tel sont les phases Incertitude alerte détresse. phase incertitude situation dans laquelle il y a lieu douter la sécurité un aéronef de ses occupants
phase alerte situation dans laquelle on peut craindre la sécurité un aéronef de ses occupants
phase détresse situation dans laquelle il y a tout lieu penser qu'un aéronef ses occupants sont menacés un danger grave imminent qu'ils ont besoin un secours immédiat
phase critique terme générique qui désigne selon cas la phase incertitude la phase alerte ou la phase détresse.
15 Dans cadre des opération sar centre coordination sauvetage rcc doit être capable monter des opération sar Incertitude alerte détresse. phase incertitude situation dans laquelle il y a lieu douter la sécurité un aéronef de ses occupants
phase alerte situation dans laquelle on peut craindre la sécurité un aéronef de ses occupants
phase détresse situation dans laquelle il y a tout lieu penser qu'un aéronef ses occupants sont menacés un danger grave imminent qu'ils ont besoin un secours immédiat
phase critique terme générique qui désigne selon cas la phase incertitude la phase alerte ou la phase détresse.
16 Trois aéronefs 1 2 3 arrivent successivement à 10 minutes intervalle au dessus du lieux accident aéronef récent aéronef 1 est incapable établir contact avec centre recherches de sauvetage aéronef 2 est capable contacter centre recherches de sauvetage aéronef 3 est hélicoptère spécialisé dans la recherche le sauvetagele commandement la situation est sous la responsabilité aéronef ( ) puis consentement mutuel (2) (3). oaci annexe 12 recherches sauvetage
5 6 2 1 si premier aéronef qui arrive sur les lieux un accident n'est pas aéronef recherche de sauvetage ledit aéronef dirigera les mouvements tous les autres aéronefs qui arriveront la suite sur les lieux jusqu'à arrivée du premier aéronef recherche de sauvetage si dans intervalle ledit aéronef ne peut entrer en communication avec centre coordination sauvetage approprié ou organisme responsable des services la circulation aérienne il passera commandement accord mutuel à aéronef qui est en mesure établir telles communications jusqu'à arrivée du premier aéronef recherche de sauvetage.
17 Recherche sauvetage organisationles etats membres doivent établir centre coordination sauvetage Dans chaque région recherche sauvetage. oaci annexe 12 recherches sauvetage
5 6 2 1 si premier aéronef qui arrive sur les lieux un accident n'est pas aéronef recherche de sauvetage ledit aéronef dirigera les mouvements tous les autres aéronefs qui arriveront la suite sur les lieux jusqu'à arrivée du premier aéronef recherche de sauvetage si dans intervalle ledit aéronef ne peut entrer en communication avec centre coordination sauvetage approprié ou organisme responsable des services la circulation aérienne il passera commandement accord mutuel à aéronef qui est en mesure établir telles communications jusqu'à arrivée du premier aéronef recherche de sauvetage.
18 Signaux recherche sauvetage quel est la signification du symbole 'll utilisé comme signal visuel au sol les équipes secours Opérations terminées. annexe 12 recherche sauvetage
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19 Signaux recherche sauvetage une équipe sauveteurs est à la recherche avion considéré comme ayant épuisé tout son carburant ils disposent au sol à aide bandes blanches signal 'xx' cela signifie Impossible continuer retournons à la base. annexe 12 recherche sauvetage
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20 Signaux recherche sauvetage le signal x composé à aide bandes spéciales disposées au sol équipage accidenté signifie Demandons assistance médicale. annexe 12 recherche sauvetage
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