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Question 43-1 : La fonction d'une porte logique non not dans un circuit est de ? [ Obligatoire navigation ]
Inverser le signal d'entrée de façon à ce que le signal de sortie soit toujours dans l'état opposé.
Question 43-2 : Lorsque deux génératrices à courant continu fonctionnent en parallèle, le contrôle des charges est assuré par ?
Un circuit d'équilibrage qui, par action sur le régulateur tension, fait varier le courant d'excitation des génératrices.
L'équilibre des charges se fait par une boucle d'équilibrage qui ajuste le courant d'excitation des génératrices. le circuit agit sur le régulateur de tension afin de diminuer la tension de celle qui débite le plus et augmenter la tension de celle qui débite le moins.
Question 43-3 : Le rôle du condensateur dans un circuit d'allumage est ?
D'augmenter la tension dans le circuit secondaire.
Le condensateur a pour but de protéger le rupteur et de 'rétablir' le courant du circuit primaire lors de la rupture.
Question 43-4 : Du courant alternatif peut être produit à partir d'un courant continu par ?
Un convertisseur.
Moyen mnémotechnique..con ver tisseur = continu vers alternatif.
Question 43-5 : A bord des avions, les circuits électriques sont protégés contre les défauts suivants..1 alternateur en surtension.2 alternateur en sous tension.3 surintensité.4 survitesse csd ou alternateur.5 sous fréquence.6 vibrations excessives de l'alternateur..la combinaison de propositions correctes ?
1, 2, 3, 4 et 5.
Les circuits électriques sont protégés contre beaucoup de problèmes potentiels, mais la surveillance des vibrations des alternateurs n'en fait pas parti.
Question 43-6 : Le rôle du boîtier de protection d'une batterie est d'isoler la batterie..1 de la bus lorsque la charge de la batterie est jugée satisfaisante.2 lorsque la batterie est en surchauffe.3 en cas de court circuit interne.4 en cas de défaut du groupe de parc..la combinaison regroupant les réponses ?
1, 2 et 3.
En cas de défaut du groupe de parc, la connexion avec le réseau de bord est impossible..sur boeing, airbus, airbus helicoptère, embraer etc..., dès lors que vous arrivez à votre aéronef, sur le panneau électrique dans le cockpit, un voyant vous indique si l'alimentation du groupe de parc est stable et utilisable. si après avoir connecté le groupe de parc, celui ci a un défaut, alors il sera automatiquement déconnecté, mais ce n'est pas le rôle du boîtier de protection le 'contrôleur' de la batterie.
Question 43-7 : Les résistances r1 et r2 sont montées en parallèle. la valeur de la résistance équivalente réq est obtenue en appliquant la relation suivante ?
1/réq = 1/r1 + 1/r2
Question 43-8 : La fonction du disjoncteur d'une génératrice ac est de se fermer quand la tension ?
De la génératrice est supérieure au voltage de la batterie et de s'ouvrir quand le contraire est vrai.
Question 43-9 : L'unité de calibrage d'un fusible est ?
Ampères.
Question 43-10 : Une diode zener est utilisé pour ?
Réguler la tension.
Cette diode au silicium est utilisée pour sa caractéristique inverse, qui présente pour une certaine valeur de tension un claquage dû au phénomène physique effet zener...on utilise cette partie de la caractéristique pour diverses applications. régulation, stabilisation de la tension. écrêtage. protection..la diode est donc polarisée en inverse. quand on augmente la tension inverse appliquée, le courant inverse, d'abord constant et de l'ordre de quelques micro ampères, augmente brusquement et n'est plus limité pratiquement que par le circuit extérieur.
Question 43-11 : Pour inverser le sens d'un moteur à courant continu, il faut ?
Inverser les polarités, soit du stator, soit du rotor.
Question 43-12 : Dans les alternateurs modernes à fréquence constante, la puissance nécessaire pour l'excitation du champ inducteur du rotor principal est directement régulée par ?
Le régulateur de tension.
Question 43-13 : Lorsque des équipement électriques sont connectés en parallèles sur un bus ac, l'isolation d'une servitude ?
Diminue la consommation de courant de la bus.
Déconnecter une servitude branchée en parallèle diminuera la consommation électrique du réseau, qu'il soit ac ou dc.
Question 43-14 : La différence entre un fusible 1 et un disjoncteur 2 est ?
1 ne peut être réarmé, 2 peut être réarmé.
Question 43-15 : La loi d'ohm est ?
Le courant dans un circuit est directement proportionnel au voltage.
Question 43-16 : Lorsque les alternateurs sont connectés en parallèle, les charges réactives sont équilibrées au moyen ?
Du courant d'excitation.
La question ne parle pas d'augmentation de puissance, mais seulement de la régulation de la puissance..une action sur le régulateur de tension se fait par l'intermédiaire du courant d'excitation.
Question 43-17 : Lorsqu'ils sont reliés à la même barre bus, les générateurs sont habituellement connectés... ?
En parallèle.
Question 43-18 : Les avantages d'une batterie cadmium nickel comparé à une batterie au plomb sont..1 risque d'emballement thermique réduit.2 résistance interne plus forte, et une puissance par conséquent plus élevée.3 une charge plus rapide.4 tension de sortie constante..la combinaison regroupant les réponses ?
3, 4.
Question 43-19 : Les déperditeurs statiques..1 sont utilisés pour mettre toutes les parties de l'avion au même potentiel électrique.2 sont installés en extrémité d'aile et d'empennage arrière pour faciliter la décharge électro statique.3 sont utilisés pour ramener le potentiel électro statique à une valeur ?
2, 4 et 5.
Il est impossible de mettre toutes les parties de l'avion au même potentiel électrique, le but d'essayer de maintenir le potentiel de l'avion en permanence aux alentours de 10000 volts grâce à aux déperditeurs statiques sorte de petits pinceaux en carbone visibles sur les extrémités des ailes, des gouvernes, etc..sans eux, le potentiel de l'avion, du fait de l'électricité statique générée par le frottement de l'avion dans l'air, atteindrait des valeurs 10 fois plus élevées et cela pourrait perturber les équipements radioélectriques..lorsque l'avion est au sol, son potentiel est ramené à la terre par la conductivité des pneus dont le caoutchouc est très chargé en carbone voir par des tresses métalliques pour certains avions... 810.déperditeurs statiques sur un crj 100 de city line lufhtansa regional.
Question 43-20 : L'équirépartition des charges actives dans un système électrique alternatif monté en parallèle est assurée par ?
Le réglage automatique du couple mécanique sur chaque rotor alternateur via le csd
Acroflymax .petit moyen mémotechnique..équilibrage des charges reactive => regulateur..équilibrage des charges actives => csd
Question 43-21 : En supposant que le problème initial du déclenchement a été corrigé, déterminez si les propositions suivantes sont justes ou fausses.i. un fusible ne peut pas être remis en service..ii. un disjoncteur peut être réarmé. ?
I est juste, ii est juste.
Question 43-22 : Le symbole de la puissance électrique ?
P et sa mesure est en watts
Question 43-23 : Le diagramme en annexe représente le système électrique d'un avion bimoteur. les batteries sont situées aux positions .. 877 ?
1 et 2.
Les 'hot bus' sont des 'bus' qui sont connectées directement à la batterie sans passer par un contacteur. ces 'hot bus' sont donc toujours sous tension, même quand l'avion n'est pas utilisé. cela nous permet de facilement localiser les batteries sur le diagramme... 874
Question 43-24 : Un disjoncteur ?
Peut être ré enclenché manuellement après suppression du défaut.
Théoriquement, en vol, on ne doit pas ré enclencher un disjoncteur, sauf si une procédure d'urgence vous l'impose.
Question 43-25 : La capacité d'une batterie de ?
5 ah est de 5 ampères pendant 1 heure.
Examen de juin 2012...la capacité d'une batterie correspond à la quantité de courant débité pendant un période donnée..si elle fait 5 ah, elle peut fournir pendant 1h 5 ampères, pendant 5h 1 ampère...
Question 43-26 : Pour alimenter les ac bus 1 et 2 quand l'ext pwr est branché, les interrupteurs c1 2 et c2 devront être en position ?
Fermé / fermés.
Feedback janvier 2011..l'annexe est celui de l'examen, la question et ses réponses sont légèrement différentes.
Question 43-27 : Quelle est l'unité de mesure du travail électrique ?
Joule.
Unité de force l'unité de force dans le système mks mètre, kilogramme, seconde est la force qui communique à une masse de 1 kilogramme l'accélération de 1 mètre par seconde, par seconde... joule unité d'énergie ou de travail le joule est le travail effectué lorsque le point d'application de 1 unité mks de force newton se déplace d'une distance égale à 1 mètre dans la direction de la force... watt unité de puissance le watt est la puissance qui donne lieu à une production d'énergie égale à 1 joule par seconde... ohm unité de résistance électrique l'ohm est la résistance électrique qui existe entre deux points d'un conducteur lorsqu'une différence de potentiel constante de 1 volt, appliquée entre ces deux points, produit, dans ce conducteur, un courant de 1 ampère, ce conducteur n'étant le siège d'aucune force électromotrice... ampère unité d'intensité de courant électrique l'ampère est l'intensité d'un courant constant qui, maintenu dans deux conducteurs parallèles, rectilignes, de longueur infinie, de section circulaire négligeable et placés à une distance de 1 mètre l'un de l'autre dans le vide, produirait entre ces conducteurs une force égale à 2 x 10 7 unité mks de force newton par mètre de longueur.
Question 43-28 : Entre deux alternateurs non couplé en parallèle, l'équilibrage des phases ?
N'a pas d'importance.
Question 43-29 : Le symbole logique dessiné représente en logique positive. 880 ?
Un inverseur ou porte n0n
Question 43-30 : Deux batteries de 12 v / 40 ah sont montées en parallèle..les caractéristiques de cet ensemble de batteries ainsi montées sont ?
12 v / 80 ah.
En parallèle on cherche a augmenter le débit.. en série on cherche a augmenter la tension...en série on aurait eu 24v / 40 ah.
Question 43-31 : La capacité d'une batterie est ?
Le nombre d'ampères qu'elle peut fournir pendant une heure lorsqu'elle est complétement chargée.
Question 43-32 : La fréquence d'un courant fourni par un alternateur est fonction de ?
La vitesse de rotation de cet alternateur.
La fréquence est déterminée par la vitesse de rotation de l'alternateur. la fréquence 400 hz à bord de l'avion est obtenue par l'entraînement à vitesse constante csd.
Question 43-33 : Les génératrices à courant continu sont connectées ?
En parallèle pour fournir une puissance maximale.
Les génératrices sont connectées en parallèle pour disposer d'un maximum de puissance mais c'est aussi pour avoir une certaine redondance en cas de panne de l'une d'elles ou d'un moteur. les tensions sont normalisées à 28 volts. si une seule génératrice est connectée, il y aura 28 volts sur le réseau, de même que si les deux le sont..la tension est donc constante, seule l'intensité pourra être plus forte si deux génératrices sont connectées.
Question 43-34 : Lors de la vérification de l'état de la batterie sur le voltmètre du poste de pilotage ?
Une charge devrait être connecté à la batterie pour une obtenir une information plus précise de son état.
Question 43-35 : Lorsqu'une batterie est presque complètement déchargée, on observe que ?
La tension décroît sous l'effet de la charge.
Une batterie en fin de charge délivre un peu plus que la tension pour laquelle elle est prévue par exemple 26 volts au lieu de 24 volts prévu. lorsqu'elle est presque complètement déchargée, si on l'utilise, la tension va chuter rapidement sous l'effet de la demande électrique de l'appareil connecté dessus.
Question 43-36 : Pour assurer le couplage correct d'alternateurs en parallèle ?
Les charges actives et réactives doivent être équilibrées.
Toute machine électrique utilisant le courant alternatif moteur, transformateur met en jeu deux formes d'énergie l'énergie active et l'énergie réactive. l'énergie active consommée kwh résulte de la puissance active kw des récepteurs. elle se transforme intégralement en puissance mécanique travail et en chaleur pertes..l'énergie réactive consommée kvarh sert à l'alimentation des circuits magnétiques des machines électriques. elle correspond à la puissance réactive kvar des récepteurs..l'énergie apparente kvah est la somme vectorielle des deux énergies précédentes. elle correspond à la puissance apparente kva des récepteurs, somme vectorielle de la puissance active et la puissance réactive..ces mesures permettent le couplage entre les différents systèmes ac.
Question 43-37 : La fréquence d'un alternateur est fonction ?
Du nombre de paires de pôles et de la vitesse du rotor
Fréquence hz = rpm x nombre de paires de pôle / 60.
Question 43-38 : Si un courant circule dans un conducteur situé dans un champ magnétique ?
Une force s'exerce sur le conducteur.
C'est la fem force electromotrice.
Question 43-39 : Les alternateurs, quand ils sont reliés entre eux, sont généralement connectés ?
En parallèle.
Question 43-40 : Quelle est l'unité utilisée pour mesurer une fréquence ?
Hertz.
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