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Question 44-1 : Le symbole du voltage tension ? [ Competences atterrissage ]

U et sa mesure est en volts

exemple 144 U et sa mesure est en volts

Question 44-2 : Le symbole de la résistance ?

R et sa mesure en ohms.

exemple 148 R et sa mesure en ohms. — Jfratpl .i = intensite unité ampere..r = resistance unité ohms..u = tension unité volts..p = puissance unité watts

Question 44-3 : La partie tournante d'un alternateur est appelée ?

Le rotor.

exemple 152 Le rotor. — Généralement, dans un alternateur, la partie tournante le rotor est alimentée en courant continu et la partie statique le stator produit du courant alternatif.

Question 44-4 : Pour cette question utiliser l'annexe 021 014..sur le circuit d'alimentation électrique en annexe, l'élément n°4 représente ?

Un convertisseur statique.

exemple 156 Un convertisseur statique. — Img874

Question 44-5 : Pour cette question utiliser l'annexe 021 014...sur le circuit d'alimentation électrique en annexe, l'élément n°3 représente ?

Un transfo redresseur tru.

exemple 160 Un transfo-redresseur (tru). — Img874

Question 44-6 : La plupart des avions commerciaux à réactions, la tension et la fréquence sont ?

115 v ac / 400 hz.

exemple 164 115 v ac / 400 hz. — .la génération électrique des avions commerciaux à réactions est de 115 volts alternatif ac pour une fréquence de 400 herz.

Question 44-7 : Quelles sont les unités de puissance d'un alternateur ?

Volt.ampère.

exemple 168 Volt.ampère. — Feedback janvier 2011.

Question 44-8 : Un équipement qui produit du 115 v ac en sortie, après une entrée en 28 v dc, est appelé ?

Un inverseur, statique ou rotatif.

exemple 172 Un inverseur, statique ou rotatif. — Jfratpl .je ne comprend pas pourquoi nous ne parlons pas de convertisseur passage courant continu vers alternatif..merci pour votre aide....l'appellation inverseur est généralement utilisée pour transformer du courant continu en courant alternatif..néanmoins le terme convertisseur est parfois utilisé à la place du mot inverseur.

Question 44-9 : Quand deux alternateurs travaillent en parallèle, ils doivent être de même ?

Tension voltage et fréquence.

exemple 176 Tension (voltage) et fréquence. — .deux alternateurs opérants en parallèles doivent non seulement être à la même tension, mais aussi être à la même fréquence pour être couplés.

Question 44-10 : Lorsqu'une surexcitation permanente est détectée sur un alternateur seulement, le dispositif de protection ouvre ?

Le relais d'excitation, le relais de ligne et le relais de couplage.

Le relais de couplage permet d'isoler deux bars bus entre elles, ou peut permettre la connexion de deux générateurs à la même barre bus.

Question 44-11 : Les servitudes connectées sur une barre bus d'alimentation le sont généralement ?

En parallèle, ainsi leur déconnection individuelle va faire diminuer la consommation de courant dans la bus.

exemple 184 En parallèle, ainsi leur déconnection individuelle va faire diminuer la consommation de courant dans la bus.

Question 44-12 : Une génératrice à courant continu tourne à vitesse constante avec une tension de sortie stable. si les charges électriques augmentent, le régulateur de tension ?

Augmentera l'intensité du courant d'excitation.

Question 44-13 : La formule permettant de calculer la cylindrée d'un moteur multi cylindres est ?

Surface de piston x course de piston x nombre de cylindres.

exemple 192 Surface de piston x course de piston x nombre de cylindres. — Img882.la cylindrée est le volume engendré par le déplacement du piston, multiplié par le nombre de cylindres.

Question 44-14 : Lorsqu'on modifie la puissance d'un moteur équipé d'une hélice à vitesse constante, les contraintes sur le moteur seront évitées ?

En augmentant le régime moteur avant d'augmenter la pression d'admission.

exemple 196 En augmentant le régime moteur avant d'augmenter la pression d'admission.

Question 44-15 : Le pas d'une hélice à vitesse constante... ?

Augmente avec une augmentation de la vitesse vraie.

exemple 200 Augmente avec une augmentation de la vitesse vraie. — L'augmentation du pas va permettre de contrer la diminution de l'angle d'incidence dû à l'augmentation de la vitesse vrai de l'avion

Question 44-16 : Une pale d'hélice est vrillée pour ?

Garder l'angle d'incidence local constant le long de l'hélice.

exemple 204 Garder l'angle d'incidence local constant le long de l'hélice. — L'angle d'incidence entre la pale d'une hélice à calage fixe et le vent relatif dépend du régime de rotation de l'hélice et de la vitesse de l'avion...si la vitesse de rotation de l'hélice augmente pour une vitesse donnée de l'avion, l'angle d'incidence entre la pale d'une hélice à calage fixe et le vent relatif augmentera..si la vitesse de l'avion augmente pour une vitesse donnée de rotation de l'hélice, l'angle d'incidence entre la pale d'une hélice à calage fixe et le vent relatif diminuera...l'hélice est vrillée à la conception pour garder une incidence constante en chaque point de la pale..si on prend par exemple un point située à 20cm du moyeu de l'hélice, on mesure l'incidence de la pale, on trouve 10°..si on séloigne à 40 cm du moyeu, on mesure l'incidence, on trouvera 10° également...l'angle d'incidence est l'angle compris entre la corde et la direction du vent relatif.

Question 44-17 : Il est possible d'actionner le système de mise en drapeau en ?

Tirant la manette hélice.

exemple 208 Tirant la manette hélice. — La manette d'hélice est aussi appelé manette de pas.. 883.la manette hélice est de couleur bleue.

Question 44-18 : Lorsque la vitesse vraie augmente, en gardant le régime moteur constant, l'angle d'incidence d'une pâle d'hélice à pas fixe ?

Diminue.

exemple 212 Diminue. — Pour une pâle d'hélice à pas fixe, si la vitesse vraie augmente, l'angle d'incidence diminue... 886.si le régime moteur augmente, l'angle d'incidence augmente.

Question 44-19 : Dans un circuit d'huile, lorsqu'un clapet de surpression n'arrive plus à assurer l'étanchéité, il en résultera ?

Une pression faible.

exemple 216 Une pression faible.

Question 44-20 : Dans le cas d'une panne moteur d'un aéronef monomoteur équipé d'une hélice à vitesse constante sans système de mise en drapeau, le calage des pales ?

Ira vers le calage minimal à cause de la force centrifuge et/ou de la force du ressort.

exemple 220 Ira vers le calage minimal à cause de la force centrifuge et/ou de la force du ressort.

Question 44-21 : Au lâcher des freins, la combinaison correcte concernant le pas de l'hélice 1 et la position de la manette hélice 2 est ?

1 petit pas, 2 avant.

exemple 224 (1) petit pas, (2) avant. — Au décollage, on utilise toujours la position plein petit pas c'est comme la 1ère vitesse sur une voiture , pour cela, on pousse la manette hélice de couleur bleue vers l'avant.. 883.nous aurons un régime moteur maximal sans que le couple fourni par le moteur ne soit excessif.

Question 44-22 : Pour un moteur à piston, le taux de mélange ou mixture, est le rapport ?

De la masse de carburant sur la masse d'air entrant dans les cylindres.

exemple 228 De la masse de carburant sur la masse d'air entrant dans les cylindres.

Question 44-23 : Sur les carburateurs récents, la modification du rapport de mélange est obtenue par ajustement du ?

Débit de carburant.

exemple 232 Débit de carburant.

Question 44-24 : Lorsque l'altitude augmente, le taux de mélange carburant ou mixture sur un moteur à piston doit être ajusté pour ?

Diminuer le débit carburant afin de compenser la diminution de densité de l'air.

exemple 236 Diminuer le débit carburant afin de compenser la diminution de densité de l'air.

Question 44-25 : Lorsqu'on utilise le réchauffage carburateur ?

La mixture s'enrichie

exemple 240 La mixture s'enrichie — Lorsque vous actionnez le réchauffage carburateur, l'air qui rentre pour se mélanger à l'essence dans le carburateur passe autour du pot d'échappement afin de se chauffer et d'éviter les risques de givrage. l'air est chauffé et voit sa densité diminuer ce qui engendre une mixture mélange plus riche.

Question 44-26 : Quand le pilote déplace la manette de mélange vers la position pauvre d'un moteur à piston ?

La quantité de carburant entrant dans la chambre de combustion est diminuée.

exemple 244 La quantité de carburant entrant dans la chambre de combustion est diminuée. — Le carburateur distribue directement le mélange à la chambre de combustion. la manette de mixture contrôle uniquement la quantité de carburant. ce mélange aura donc une quantité moindre de carburant, la quantité de carburant entrant dans la chambre de combustion est donc bien diminuée..le volume d'air entrant dans le carburateur est inchangé car il est fonction du diamètre et de la course des pistons, ce sont les pistons qui font qu'un certain volume entre dans la carburateur, ce volume aura simplement une densité plus faible.

Question 44-27 : Quand l'altitude augmente sans ajustement du rapport de mélange, la performance d'un moteur a piston est modifiée car ?

La densité de l'air diminue pour une quantité constante de carburant.

exemple 248 La densité de l'air diminue pour une quantité constante de carburant. — Si l'altitude augmente, la densité de l'air diminue. si l'on ne réajuste pas le mélange, le débit de carburant reste le même. le mélange va devenir trop riche.

Question 44-28 : Une mixture plus riche sera choisie durant les phases de montée. cela permettra ?

Une température plus basse des têtes de cylindres.

exemple 252 Une température plus basse des têtes de cylindres. — Pour obtenir le meilleur couple pendant la montée, il faudrait diminuer le débit carburant afin de compenser la diminution de densité de l'air...une mixture riche ne permettra pas au moteur de délivrer la meilleure puissance possible, par contre, cela permettra d'obtenir une température plus basse des têtes de cylindres.

Question 44-29 : L'egt maxi est théoriquement associé avec ?

Un rapport de mélange d'1 pour 15.

exemple 256 Un rapport de mélange d'1 pour 15. — Pour un rapport de mélange de 1/15, la réaction de combustion est stoechiométrique, ce qui est aussi la condition d'un dégagement de chaleur maximale...on utilise rarement ce rapport de mélange en vol car cela provoque une usure plus rapide du moteur. aussi, on est plus souvent en excès d'essence rapport de 1/10 à 1/12 par exemple. d'autre part une mixture pauvre est néfaste car elle augmente le risque de détonation pour le moteur.

Question 44-30 : Pour un type d'huile donné, la viscosité dépend de ?

La température de l'huile.

exemple 260 La température de l'huile.

Question 44-31 : La température carburant, pour laquelle, en condition standard, la vapeur s'enflamme au contact d'une flamme et s'éteint aussitôt, est le ?

Point éclair.

exemple 264 Point éclair. — Le point éclair est la température la plus basse à laquelle le kérosène dégage assez de vapeur pour que se produise, à sa surface, un mélange air vapeur inflammable..quand la température augmente encore nous aurons dans l'ordre, les autres points remarquables suivants le point d'inflammation puis le point d'auto inflammation.

Question 44-32 : Pour un moteur à piston avec carburateur, quelle est la position du filtre carburant ?

En amont du pointeau du carburateur.

exemple 268 En amont du pointeau du carburateur. — Img888

Question 44-33 : L'ordre des cycles dans un moteur à quatre temps est ?

Admission, compression, explosion, échappement.

exemple 272 Admission, compression, explosion, échappement.

Question 44-34 : La consommation spécifique est définie comme étant ?

La masse de carburant nécessaire pour produire une unité de puissance pendant une unité de temps.

exemple 276 La masse de carburant nécessaire pour produire une unité de puissance pendant une unité de temps. — La consommation spécifique de carburant est la masse de carburant nécessaire pour fournir une puissance ou une poussée dans un temps donné..elle s'exprime. en grammes de carburant par kw de puissance et par heure g/kw/h , ou bien. en grammes de carburant par kilonewtons et par seconde g/kn/s.

Question 44-35 : Le but d'un commutateur d'allumage bouton de démarrage est de ?

Contrôler le circuit principal primaire de la magnéto.

exemple 280 Contrôler le circuit principal (primaire) de la magnéto. — Sur un moteur à piston, il est important de passer en revue chaque circuit d'allumage pour tester chaque magnéto avant de décoller.

Question 44-36 : Dans des conditions normales d'utilisation, une magnéto tire son courant primaire ?

De son propre système d'induction électromagnétique.

exemple 284 De son propre système d'induction électromagnétique. — En tournant, le moteur entraine un aimant permanent. lorsqu'il tourne autour d'une bobine il produit un courant électrique dans la bobine..la tension est alors amplifiée pour fournir de la très haute tension qui sera ensuite libérée dans les bougies.

Question 44-37 : L'air d'un moteur à pistons équipé d'un turbo compresseur à compresseur centrifuge ?

Entre au centre du compresseur et ressort en périphérie.

exemple 288 Entre au centre du compresseur et ressort en périphérie. — Img889.. 890.l'air entre par 'l'oeil' du compresseur et ressort en périphérie.

Question 44-38 : La puissance d'un moteur à explosion est fonction de ?

Couple et régime de rotation.

exemple 292 Couple et régime de rotation.

Question 44-39 : Le couple développé par un moteur d'avion peut être mesuré ?

Dans le boitier accessoire situé entre le moteur et l'hélice.

exemple 296 Dans le boitier accessoire situé entre le moteur et l'hélice. — Le boîtier d'accessoire comprend le réducteur..le couple développé par un moteur d'avion peut être mesuré sur le réducteur.

Question 44-40 : Les conditions dans lesquelles vous obtiendrez la plus grande puissance d'un moteur sont ?

Air froid et sec à de hautes pression.

exemple 300 Air froid et sec à de hautes pression. — L'air chaud à de basse pression contient moins de molécules d'oxygène par mètre/cube que de l'air froid à de hautes pression..les molécules d'eau l'humidité remplacent une partie des molécules d'oxygène à l'admission dans le moteur, ce qui signifie une perte de puissance. c'est donc avec un air froid et sec à de hautes pression que vous obtiendrez la plus grande puissance d'un moteur.

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