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Question 48-1 : Dans un réacteur la tuyère ? [ Comprendre VFR ]
Doit être conçue pour pouvoir assurer l'équilibre entre pression et vitesse afin d'éviter la séparation de l'écoulement
Le rôle de la tuyère est d'évacuer les gaz chauds sous pression sortant des turbines en leur communiquant le maximum de vitesse et obtenir le maximum de poussée elle est généralement de section convergente puis divergente le meilleur rendement de la tuyère sera obtenu en vol de croisière
Question 48-2 : Pour un gtr triple attelage le fan soufflante est entraîné par ?
La turbine la plus éloignée du fan
La turbine haute pression entraine le compresseur haute pression .la turbine basse pression entraine la soufflante fan et le compresseur basse pression . 949.aussi on peut dire que le fan est entraîné par la turbine la plus en arrière du réacteur
Question 48-3 : L'air qui sort du compresseur d'une turbine à gaz a ?
Une température plus élevée qu'en entrée
Lorsqu'on compresse de l'air sa température augmente
Question 48-4 : Sur un réacteur double flux à fort taux de dilution la poussée inverse inversion de poussée ou reverse est obtenue en inversant ?
Seulement la direction du flux de la soufflante fan
Sur le réacteur double flux à fort taux de dilution du dessin ci dessous l'inverseur de poussée est placé dans sa position régime de croisière fermé sur la partie haute du dessin en position atterrissage ouvert sur la partie basse avec le flux froid renvoyé vers l'avant de l'appareil . 950
Question 48-5 : Le pilote d'un aéronef en vol dans des conditions de fortes pluies continues à des températures ambiantes élevées devrait préventivement activer ?
Les allumeurs igniters
La température extérieure est élevée on peut exclure le risque de givrage cellule et celui des entrées d'air par contre sous une forte pluie le risque d'extinction du moteur par ingestion d'eau est réel il est donc plus prudent d'activer les igniteurs les allumeurs
Question 48-6 : Le type de moteur illustré en annexe est . 951 ?
Double corps double flux
Question 48-7 : Quand les gaz de combustion passent au travers de la turbine ?
La pression diminue
Les gaz de combustion sont la masse d'air qui a brulé dans la chambre de combustion ils sortent à une très haute température pression et une vitesse très élevée la turbine va transformer cette énergie en force pour faire avancer l'avion la pression des gaz de combustion va diminuer ainsi que la température et la vitesse
Question 48-8 : Un des avantages d'une chambre de combustion annulaire est ?
Une réduction des contraintes thermiques sur la turbine
Question 48-9 : Le classement correct du point de congélation des carburants indiqués est par ordre décroissant ?
Jet a jet a 1 jet b
Les températures minimales acceptables pour un vol en sécurité .jet a 40°c.jet a 1 47°c.jet b 65°c
Question 48-10 : Les joints labyrinthes dans un système de lubrification d'une turbine à gaz sont étudiés pour fournir un joint qui ?
N'est pas complètement serré autorisant un certain mouvement entre les parties en rotation et les parties statiques
Question 48-11 : Déterminez si les propositions suivantes à propos d'une turbomachine sont justes ou fausses .1 la puissance disponible maximum diminue à mesure que l'altitude pression augmente .2 la consommation spécifique diminue sensiblement à mesure que l'altitude pression augmente à tas constante ?
1 est juste 2 est juste
Les moteurs à réaction sont plus efficaces à haute altitude car il faut moins de carburant pour une poussée donnée en raison de la réduction de la portance et de la traînée et les températures plus basses à l'entrée entraînent une réduction significative de la consommation spécifique de carburant jusqu'à la tropopause .la consommation spécifique de carburant est la quantité de carburant brûlée par unité de poussée pour les jets elle diminue avec l'altitude jusqu'à la tropopause
Question 48-12 : Les caractéristiques d'un compresseur axial sont .1 un taux de compression faible par étage.2 un taux de compression élevé par étage.3 possibilité de compresser une quantité importante d'air.4 impossibilité de compresser une importante quantité d'air.la combinaison regroupant toutes ?
1 3
Img914.un compresseur axial a un taux de compression moins élevé par étage mais il a la capacité de compresser une plus grande quantité de masse d'air qu'un compresseur centrifuge car on peut mettre un grand nombre d'étages en série
Question 48-13 : Considérant l'écoulement dans l'entrée d'air subsonique divergente d'une turbomachine que peut on énoncer pour les deux propositions suivante .1 la vitesse diminue le long de l'écoulement.2 la pression totale reste constante le long de l'écoulement ?
1 est vraie 2 est vraie
Dans une entrée d'air subsonique divergente retenez que . la vitesse diminue. la pression et la température statique augmentent. la pression et la température totale restent constantes
Question 48-14 : Considérant l'écoulement dans l'entrée d'air subsonique divergente d'une turbomachine que peut on énoncer pour les deux propositions suivante .1 la pression statique augmente le long de l'écoulement.2 la température totale reste constante le long de l'écoulement ?
1 est vraie 2 est vraie
Dans une entrée d'air subsonique divergente retenez que . la vitesse diminue. la pression et la température statique augmentent. la pression et la température totale restent constantes
Question 48-15 : Considérant l'écoulement dans l'entrée d'air subsonique divergente d'une turbomachine que peut on énoncer pour les deux propositions suivante . 1 la pression dynamique diminue le long de l'écoulement. 2 la température statique augmente le long de l'écoulement ?
1 est vraie 2 est vrai
Dans une entrée d'air subsonique divergente retenez que . la vitesse diminue. la pression et la température statique augmentent. la pression et la température totale restent constantes
Question 48-16 : Considérant l'écoulement dans l'entrée d'air subsonique divergente d'une turbomachine que peut on énoncer pour les deux propositions suivante .1 la pression dynamique diminue le long de l'écoulement.2 la température statique diminue le long de l'écoulement ?
1 est vraie 2 est fausse
Retenez que .la vitesse diminue.la pression et la température statique augmentent.la pression et la température totale restent constantes .l'écoulement rentre dans l'entrée d'air divergente . .on sait que pression dynamique = pression totale pression statique ..et que la pression statique augmente et que la pression totale reste inchangée donc . la pression dynamique diminue
Question 48-17 : Considérant l'écoulement dans l'entrée d'air subsonique divergente d'une turbomachine que peut on énoncer pour les deux propositions suivante . 1 la vitesse reste constante le long de l'écoulement. 2 la pression totale diminue le long de l'écoulement ?
Les deux propositions sont fausses
Dans une entrée d'air subsonique divergente retenez que . la vitesse diminue. la pression et la température statique augmentent. la pression et la température totale restent constantes
Question 48-18 : Considérant l'écoulement dans l'entrée d'air subsonique divergente d'une turbomachine que peut on énoncer pour les deux propositions suivante . 1 la pression statique reste constante le long de l'écoulement. 2 la température totale diminue le long de l'écoulement ?
Les deux propositions sont fausses
Dans une entrée d'air subsonique divergente retenez que . la vitesse diminue. la pression et la température statique augmentent. la pression et la température totale restent constantes
Question 48-19 : Considérant l'écoulement dans l'entrée d'air subsonique divergente d'une turbomachine que peut on énoncer pour les deux propositions suivante . 1 la pression dynamique reste constante le long de l'écoulement. 2 la température statique reste constante le long de l'écoulement ?
Les deux propositions sont fausses
Dans une entrée d'air subsonique divergente retenez que . la vitesse diminue. la pression et la température statique augmentent. la pression et la température totale restent constantes
Question 48-20 : Considérant l'écoulement dans l'entrée d'air subsonique divergente d'une turbomachine que peut on énoncer pour les deux propositions suivante . 1 la vitesse augmente le long de l'écoulement. 2 la pression totale augmente le long de l'écoulement ?
Les deux propositions sont fausses
Dans une entrée d'air subsonique divergente retenez que . la vitesse diminue. la pression et la température statique augmentent. la pression et la température totale restent constantes
Question 48-21 : Considérant l'écoulement dans l'entrée d'air subsonique divergente d'une turbomachine que peut on énoncer pour les deux propositions suivante . 1 la pression statique diminue le long de l'écoulement. 2 la température totale augmente le long de l'écoulement ?
Les deux propositions sont fausses
Dans une entrée d'air subsonique divergente retenez que . la vitesse diminue. la pression et la température statique augmentent. la pression et la température totale restent constantes
Question 48-22 : Considérant l'écoulement dans l'entrée d'air subsonique divergente d'une turbomachine que peut on énoncer pour les deux propositions suivante . 1 la pression dynamique augmente le long de l'écoulement. 2 la température statique diminue le long de l'écoulement ?
Les deux propositions sont fausses
Dans une entrée d'air subsonique divergente retenez que . la vitesse diminue. la pression et la température statique augmentent. la pression et la température totale restent constantes
Question 48-23 : Turbine à gaz et moteur à pistons utilisent tous les deux les cycles admission compression combustion et échappement déterminez si les propositions suivantes concernant une turbine à gaz sont justes ou fausses .1 le processus dans une turbine à gaz est à cycle continu .2 théoriquement la ?
1 et 2 sont justes
Cette question est déclinée en plusieurs versions à l'examen à cylce intermittent ou continu pression ou volume constant etc .nous proposons uniquement la version 'juste juste' dans la base
Question 48-24 : Un gtr double flux qui a un débit masse d'air entrant de 220 kg/s et un débit de compresseur hp de masse d'air de 220 kg/s a un taux de dilution de ?
0
Img946.débit entrant = 220.débit externe = .débit interne = 220..débit externe = débit entrant débit interne.x = 220 220.x = 0.le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 0/220 c à d 0 .avec 0 de débit externe le fan ne tourne pas .. mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement
Question 48-25 : Un gtr double flux qui a un débit masse d'air entrant de 200 kg/s et un débit de compresseur hp de masse d'air de 20 kg/s a un taux de dilution de ?
9
Img946.débit entrant = 200.débit externe = .débit interne = 20..débit externe = débit entrant débit interne.x = 200 20 = 180.le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 180/20 c à d 9 . mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement
Question 48-26 : Un gtr double flux qui a un débit masse d'air entrant de 220 kg/s et un débit de compresseur hp de masse d'air de 20 kg/s a un taux de dilution de ?
10
Img946.débit entrant = 220.débit externe = .débit interne = 20..débit externe = débit entrant débit interne.débit externe = 220 20 = 200.taux de dilution = 200 / 20 = 10.. mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement
Question 48-27 : Un gtr double flux qui un débit de masse d'air externe de 200 kg/s et un débit de compresseur hp de masse d'air de 20 kg/s a un taux de dilution de ?
10
Img946.débit externe = 200.débit interne = 20.le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 200/20 c à d 10 .. mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement
Question 48-28 : Un gtr double flux qui a un débit masse d'air entrant de 220 kg/s et un débit de masse d'air externe de 200 kg/s a un taux de dilution de ?
10
Img946.débit entrant = 220.débit externe = 200.débit interne = .débit interne = débit entrant débit externe = 220 200 = 20.le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 200/20 c à d 10 .. mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement
Question 48-29 : L'information d'indication de l'angle des manettes tla throttle lever angle dans un moteur à turbine à gaz gérée par un fadec est fournie ?
Au module électronique de contrôle eec par une connexion directe par câble électrique
Eec electronic engine control
Question 48-30 : Un gtr double flux qui a un débit de masse d'air externe de 250 kg/s et un débit de compresseur hp de masse d'air de 250 kg/s a un taux de dilution de ?
1
Img946.le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 250/250 c à d 1 .. mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement
Question 48-31 : Quel affirmation concernant les vigv variable inlet guide vanes et les vsv variable stator vanes d'un réacteur à fort taux de dilution est juste ?
Les vigv sont situées en avant du compresseur hp et ensemble avec les vsv contrôlent le flux d'air du compresseur
Vigv aubes de guidage d'entrée orientables .vsv aubages à calage variable du compresseur ..la partie compression est généralement divisé en deux unités un compresseur basse pression lp monté sur un arbre suivi d'un compresseur haute pression hp monté sur l'arbre hp et entraîné par sa propre turbine hp . 952.les aubes de la soufflante d'un moteur general electric du boeing 747 800 derrière la soufflante on peut voir les aubes de guidage d'entrée du compresseur cercle intérieur et les aubes à calage variables du stator cercle extérieur
Question 48-32 : Un gtr double flux qui a un débit masse d'air entrant de 300 kg/s et un débit de compresseur hp de masse d'air de 50 kg/s a un taux de dilution de ?
5
Img946.débit entrant = 300.débit externe = .débit interne = 50..débit externe = débit entrant débit interne.x = 300 50 = 250.le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 250/50 c à d 5 .. mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement
Question 48-33 : Un gtr double flux qui un débit de masse d'air externe de 250 kg/s et un débit de compresseur hp de masse d'air de 50 kg/s a un taux de dilution de ?
5
Img946.le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 250/50 c à d 5 .. mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement
Question 48-34 : Un gtr double flux qui a un débit masse d'air entrant de 300 kg/s et un débit de masse d'air externe de 250 kg/s a un taux de dilution de ?
5
Img946.débit entrant = 300.débit externe = 250.débit interne = .débit interne = débit entrant débit externe = 300 250 = 50.le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 250/50 c à d 5
Question 48-35 : Un gtr double flux qui un débit de masse d'air externe de 888 kg/s et un débit de compresseur hp de masse d'air de 111 kg/s a un taux de dilution de ?
8
Img946.débit externe = 888.débit interne = 111..le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 888/111 c à d 8 .. mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement
Question 48-36 : Un gtr double flux qui a un débit masse d'air entrant de 500 kg/s et un débit de compresseur hp de masse d'air de 250 kg/s a un taux de dilution de ?
1
Img946.500 kg/s entrent dans la soufflante 250 kg/s sortent par le compresseur hp donc 250 passent en débit externe .le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 250/250 c à d 1 .. mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement
Question 48-37 : Le pompage du compresseur est du à ?
Un angle d'incidence excessivement élevé des ailettes du rotor
Les aubes ailettes du compresseur se comportent comme un aile à incidence trop élevée elles décrochent entrainant le pompage
Question 48-38 : Un gtr double flux qui a un débit masse d'air entrant de 1000 kg/s et un débit de compresseur hp de masse d'air de 111 kg/s a un taux de dilution de ?
8 01
Img946.1000 kg/s entrent dans la soufflante 111 kg/s sortent par le compresseur hp donc 889 passent en débit externe .le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 889/111 c à d 8 01 .. mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement
Question 48-39 : Le module électronique de contrôle eec electronic engine control du fadec d'une turbine à gaz gère ?
Toutes les données en entrées et en sorties
Le fadec signifie ' full authority digital engine control' aussi il nécessite d'obtenir et de gérer toutes les entrées et les sorties pour avoir le plein contrôle de la turbine
Question 48-40 : Le rendement global d'un gtr correspond au rendement pour lequel ?
L'énergie chimique du carburant est transformé en puissance propulsive t x v
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