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Question 50-1 : Le paramètre qui reste constant dans une entrée d'air subsonique divergente est ? [ Quiz pilote ]

La température totale

Dans une entrée d'air subsonique divergente la pression statique augmente tout comme la température statique mais la température totale reste constante exemple 150 La température totale.

Question 50-2 : En assumant que la tuyère d'éjection n'est pas resserrée l'équation de la poussée t d'un moteur à réaction m = débit de masse d'air vv = vitesse vraie vj = vitesse des gaz en sortie est ?

T = m vj vv

La question 564 avec sa réponse juste t = m vj vv + a pj p0 prend en plus en compte la surface de la section tuyère étranglement/resserrement de la tuyère ainsi que la pression statique des gaz sortants et la pression statique ambiante exemple 154 T = m(vj - vv)

Question 50-3 : Soit .p0 = pression statique ambiante .t0 = température statique ambiante .m = débit de masse d'air .vv = vitesse vraie .vj = vitesse des gaz en sortie .pj = pression statique des gaz sortants .tj = température statique des gaz sortants .a = surface de la section tuyère .parmi les réponses ?

T = m vj vv + a pj p0

exemple 158 T = m(vj -vv ) + a(pj - p0).

Question 50-4 : Au poste de pilotage une alarme lumineuse du système de signalisation des coquilles d'inversion de poussée s'allume si ?

Les coquilles de reverse ne sont pas verrouillées

Mbeaupuy .donc ça veux dire que le voyant reste allumé quasiment en permanence ou c'est seulement quand le train est sortie merci d'avance ..les voyants sont éteints en permanence sauf lorsque vous actionnez les reverses ou lorsqu'il y a réellement un problème/une anomalie de verrouillage d'une ou des coquilles de reverse .en résumé .coquilles de reverse fermées et verrouillées >voyants éteints .lorsque vous passez les reverses pour freiner l'avion à l'atterrissage >voyants allumés .anomalie coquilles non verrouillées >voyants allumés exemple 162 Les coquilles de reverse ne sont pas verrouillées.

Question 50-5 : Le compresseur axial d'une turbine à gaz est généralement composé de plus d'étages que la turbine qui l'entraîne car ?

La puissance en sortie d'un étage de turbine est plus important que la puissance absorbée par un étage de compresseur

exemple 166 La puissance en sortie d'un étage de turbine est plus important que la puissance absorbée par un étage de compresseur.

Question 50-6 : L'alimentation en énergie des capteurs du fadec d'un moteur à turbine à gaz en vol normal provient de ?

La ou les source s d'alimentation du fadec sur le moteur

Le fadec dispose de son propre alternateur indépendant de l'alternateur du moteur pour lui garantir une source électrique aussi longtemps que le moteur fonctionne quel que soit les problèmes ou anomalies que pourraient avoir les autres systèmes de l'aéronef exemple 170 La (ou les) source(s) d'alimentation du fadec sur le moteur.

Question 50-7 : Les ailettes de turbine sont généralement du type ?

à action et à réaction

exemple 174 à action et à réaction.

Question 50-8 : Dans une chambre de combustion d'une turbine à gaz ?

De l'air secondaire est nécessaire pour le refroidissement de l'enveloppe intérieure

Dans une chambre de combustion la température de la flamme est d'environ 1800°c à 2000°c c'est une température trop élevée qui pourrait endommager les parois de la chambre pour cette raison on maintient la flamme éloignée de ces parois avec un flux d'air secondaire de cette façon la flamme ne touche pas les parties métalliques de la chambre et la température des gaz est abaissée pour entrer dans le diffuseur de turbine sans risque . 1047.explication du dessin la chambre de combustion est composée de 2 tubes l'un pour la flamme enveloppe intérieure l'autre pour l'air secondaire l'excédent d'air en provenance du compresseur hp qui ne rentre pas dans la chambre de combustion exemple 178 De l'air secondaire est nécessaire pour le refroidissement de l'enveloppe intérieure.

Question 50-9 : Dans le cas d'une unique erreur de donnée en entrée sur le fadec d'un moteur à turbine à gaz ?

Le moteur continue de fonctionner normalement


Question 50-10 : Concernant la vanne de fermeture haute pression du système carburant hpsov high pressure shut off valve d'une turbine à gaz ?

L'allumage est activé avant que le carburant ne soit délivré par la vanne hpsov aux diffuseurs

Cela permet de bruler un reste de carburant non brulé et encore présent dans le circuit et par la même occasion d'éviter une surchauffe par présence de carburant excédentaire exemple 186 L'allumage est activé avant que le carburant ne soit délivré par la vanne hpsov aux diffuseurs.

Question 50-11 : Quel est le gain d'un décollage à poussée détarée ou flex take off au niveau de la fatigue réacteur ?

Diminue les dommages liés à la fatigue oligocyclique

Fatigue oligocyclique les propriétés du matériau se dégradent progressivement du fait du caractère répétitif de la sollicitation

Question 50-12 : En vous référant à l'annexe réacteur double corps simple flux indiquez les positions correspondantes à l'avant et à l'arrière de l'entrée d'air . 1054 ?

1 et 2

exemple 194 1 et 2.

Question 50-13 : Généralement le taux de compression d'un compresseur centrifuge est de ?

1 4

Img938. compresseur axial . 915. compresseur centrifuge .un compresseur centrifuge fournira un taux de compression de 5 pour 1 par étage au maximum ce qui est relativement important comparé un à compresseur axial qui arrive à un rapport d'1 2 pour 1 seulement par étage exemple 198 1:4.

Question 50-14 : Des variations trop fréquentes de puissance appliquée à une turbomachine en opérations normales sont néfastes à la durée de vie des aubes de la turbine haute pression car ?

La fatigue causée par ces sollicitations répétitives leurs est plus critique

exemple 202 La fatigue causée par ces sollicitations répétitives leurs est plus critique.

Question 50-15 : Un compresseur axial tournant à une vitesse inférieure à sa vitesse nominale a un risque de décrochage dans ?

Dans les premiers étages

exemple 206 Dans les premiers étages.

Question 50-16 : Dans une turbine à gaz en fonctionnement les ailettes compresseur sont maintenues en position par ?

Les supports et la résultante des forces aérodynamiques et centrifuges

Les aubes de fan et de compresseur sont montées avec un jeu calculé pour être au minimum une fois toutes les pièces déformées par la température et les forces de la rotation plus de 10000 tours/minutes .au sol si vous avez l'occasion de passer à côté d'un réacteur à l'arrêt dont le fan tourne sous l'effet du vent vous entendrez un cliquetis quelque peu inquiétant pour un non initié ce sont les aubes qui 'bougent' entre leurs supports haut et bas autour de l'axe du réacteur à chaque tour .l'absence de cliquetis peut indiquer un 'grippage' des aubes la manière dont sont maintenues les aubes est donc une notion à connaître .regardez les vidéos ci après . >beghfv2y2ry. vous pouvez entendre à 6 00 le bruit des ailettes qui tombent de leurs supports . >phluddufakg. c'est pour l'étage d'une turbine mais la construction est similaire à un étage de compresseur exemple 210 Les supports et la résultante des forces aérodynamiques et centrifuges.

Question 50-17 : On trouve plusieurs étages dans les turbines hp/bp des turbines a gaz ?

Parce qu'un seul étage ne fournit pas suffisamment de puissance sur arbre

exemple 214 Parce qu'un seul étage ne fournit pas suffisamment de puissance sur arbre.

Question 50-18 : Dans quel parti d'un turbomoteur rencontre t on les conditions thermiques les plus critiques pour les matériaux utilisés ?

La chambre de combustion et la partie avant de la turbine hp

La métallurgie des aubes a évoluée depuis la fabrication des aubes par coulage en passant par les alliages à solidification dirigée pour aboutir aux aubes monocristallines pour lesquelles les gains en températures sont très importants .la métallurgie des disques de turbine a aussi évoluée dans le sens d'une meilleure tenue mécanique et thermique avec l'augmentation des vitesses de rotation et des températures de sortie de chambre de combustion la chambre de combustion et la partie avant de la turbine la turbine hp sont les parties d'un réacteur soumises à des contraintes thermiques très élevées exemple 218 La chambre de combustion et la partie avant de la turbine hp.

Question 50-19 : Un gtr double flux qui a un débit masse d'air entrant de 500 kg/s et un débit de masse d'air interne de 250 kg/s a un taux de dilution de ?

1

Img946.500 kg/s entrent dans la soufflante 250 kg/s sortent en débit externe donc 250 passent dans le compresseur hp .le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 250/250 c à d 1 .. mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement..note .le débit interne est le débit chaud .le débit externe est le débit froid exemple 222 1.

Question 50-20 : La soufflante fan d'un groupe turboréacteur double flux est entraînée par ?

La turbine basse pression

La turbine haute pression entraine le compresseur haute pression .la turbine basse pression entraine la soufflante fan et le compresseur basse pression . 949.aussi on peut dire que le fan est entraîné par la turbine la plus en arrière du réacteur exemple 226 La turbine basse pression.

Question 50-21 : Pour une turbine à gaz s'il y a colmatage du filtre à huile principal la lubrification des paliers sera assurée ?

Par dérivation de l'huile via l'ouverture par surpression de la valve de bypass

exemple 230 Par dérivation de l'huile via l'ouverture par surpression de la valve de bypass.

Question 50-22 : Un des rôles de la vanne de décharge du compresseur est ?

D'augmenter la pression sur les premiers étages et de diminuer la pression sur les ailettes du dernier étage

Au ralenti ou à faible poussée l'angle d'incidence des ailettes situées sur les étages en arrière du compresseur est trop réduit pour pouvoir conserver un débit normal aussi des vannes de décharge s'ouvrent et dérivent une partie du flux d'air compressé vers l'extérieur pour éviter une condition de pompage blocage de l'écoulement de l'air exemple 234 D'augmenter la pression sur les premiers étages et de diminuer la pression sur les ailettes du dernier étage.

Question 50-23 : Un étage d'ailettes turbine peut être défini à 'action' ou à 'réaction' .dans un section d'ailettes à 'action' la pression 1 à travers les aubes de guidage et 2 à travers les ailettes rotor ?

1 diminue 2 reste constante

exemple 238 (1) diminue (2) reste constante.

Question 50-24 : Un des avantages du triple corps par rapport à un gtr double flux à fort taux de dilution est que ?

Moins d'ailettes à calage variable et d'aubes à guidage variable sont nécessaires pour se prémunir d'un pompage compresseur à faible vitesse de rotation


Question 50-25 : Le pompage du compresseur lors de l'accélération du moteur est évité par ?

L'unité de contrôle carburant fcu fuel control unit

C'est le fcu qui gère notamment le débit carburant qui va agir sur les vérins des vannes de décharge et sur les aubes à calage variable pour éviter le pompage .ce n'est donc pas en agissant à proprement parlé sur le débit carburant mais par des actions sur les vérins décidée par le fcu pour diminuer ou augmenter le flux d'air entrant dans le compresseur que le pompage est évité exemple 246 L'unité de contrôle carburant (fcu - fuel control unit).

Question 50-26 : Le fluage dans une turbine à gaz est ?

L'allongement permanent du métal sous la combinaison des contraintes d'efforts des températures élevées et du temps d'exposition sur une période prolongée

exemple 250 L'allongement permanent du métal sous la combinaison des contraintes d'efforts, des températures élevées et du temps d'exposition sur une période prolongée.

Question 50-27 : Sur un groupe turboréacteur double flux ?

L'attelage basse pression tourne à un régime plus faible que l'attelage à haute pression

Le principe du réacteur double flux est de prélever une partie de l'énergie en sortie de la turbine hp pour faire tourner une turbine supplémentaire la turbine bp à un ou plusieurs étages qui entraînera un compresseur basse pression lié au fan ce dernier créera une poussée additionnelle en accélérant un flux secondaire le flux froid en bleu sur le dessin . 1056.cet attelage basse pression additionnel tourne plus lentement que l'attelage haute pression exemple 254 L'attelage basse pression tourne à un régime plus faible que l'attelage à haute pression.

Question 50-28 : En plus de l'alimentation du système d'air conditionné de l'aéronef de l'air peut être prélevé sur des compresseurs d'un gtr afin d'augmenter la marge par rapport au pompage ?

à faible vitesse rotor

exemple 258 à faible vitesse rotor.

Question 50-29 : La présence sur les aubes d'une turbine d'un plateau patin d'extrémité est ?

D'augmenter l'efficacité de la turbine

Le but est de permettre de réduire les vibrations et limite les pertes marginales ainsi que d'augmenter l'efficacité de la turbine exemple 262 D'augmenter l'efficacité de la turbine.

Question 50-30 : Quel instrument le plus important doit on surveiller durant le démarrage d'une turbine à gaz ?

L'indicateur de pression d'huile

exemple 266 L'indicateur de pression d'huile.

Question 50-31 : Lorsque une turbine à gaz dispose de chambres de combustion séparées ?

Seulement deux allumeurs sont généralement nécessaires car les chambres sont interconnectées

Les chambres de combustion séparées sont interconnectées un total de seulement deux igniteurs par chambre est nécessaire pour assurer une bonne inflammation du carburant dans toutes les chambres exemple 270 Seulement deux allumeurs sont généralement nécessaires car les chambres sont interconnectées.

Question 50-32 : L'objectif de l'analyse tendancielle du fonctionnement d'un moteur à turbine à gaz est ?

D'améliorer la planification de la maintenance et détecter des anomalies

exemple 274 D'améliorer la planification de la maintenance et détecter des anomalies.

Question 50-33 : La présence sur les aubes d'une turbine d'un plateau patin d'extrémité est ?

De permettre de réduire les vibrations et limite les pertes marginales

Le but est de permettre de réduire les vibrations et limite les pertes marginales ainsi que d'augmenter l'efficacité de la turbine exemple 278 De permettre de réduire les vibrations et limite les pertes marginales.

Question 50-34 : En vous référant à l'annexe réacteur double corps simple flux les numéros correspondant à l'avant et à l'arrière du compresseur hp sont . 1057 ?

3 et 4

1 à 2 entrée.2 à 3 compresseur basse pression.3 à 4 compresseur haute pression.4 à 5 chambre de combustion.5 à 6 turbine haute pression.6 à 7 turbine basse pression.7 à 8 tuyère exemple 282 3 et 4.

Question 50-35 : Un étage turbine est représenté par la figure . 1058 ?

3

exemple 286 3.

Question 50-36 : Suite au démarrage avorté d'une turbine à gaz quelle procédure peut on appliquer pour effectuer une nouvelle tentative de démarrage ?

Sélectionner la deuxième rampe d'allumeur

Dans le cas d'un démarrage avorté il est préférable de changer de rampe d'allumage pour s'assurer qu'au moins une des deux rampes fonctionne avant de partir sur d'autres investigations si le démarrage demeure impossible exemple 290 Sélectionner la deuxième rampe d'allumeur.

Question 50-37 : Les fadec ou ecu engine control unit d'un moteur puisent leurs informations .1 sur les paramètres donnés par l'avion.2 sur les écrans des pilotes.3 sur les paramètres du moteur sur lequel l'ecu est installé.4 sur les paramètres du ou des autres moteurs .l'ensemble regroupant les ?

1 et 3

Lionel972 .vue à la session du 20 mars 2015 exemple 294 1 et 3.

Question 50-38 : Comparativement aux autres types de chambre de combustion équipant les.turbomachines la chambre de combustion annulaire présente la ou les.caractéristiques suivante s .1 mise au point aisée.2 puissance volumique élevée.3 facilité d'intervention.4 masse plus élevée que les autres ?

2

Examen de juin 2009 exemple 298 2.

Question 50-39 : L'utilisation des allumeurs est nécessaire pour un avion à réaction .1 dans tout le domaine de fonctionnement.2 pour les accélérations.3 pour le démarrage au sol.4 pour le rallumage en vol.5 pendant la turbulence en vol.6 pendant de fortes précipitations ou en conditions ?

3 4 5 et 6

En cas de précipitations les allumeurs permettent de produire des arcs électriques étincelles si de l'eau pénètre en trop grande quantité dans le réacteur afin de maintenir l'inflammation du kérosène dans la chambre de combustion en cas de turbulence il s'agit de fort mouvement d'air l'inflammation du kérosène peut être perturbé comme une bougie lorsqu'on la bouge rapidement les arcs électriques étincelles des allumeurs permettent d'assurer la reprise de l'inflammation du kérosène de manière continue exemple 302 3, 4, 5 et 6.

Question 50-40 : Des détecteurs de vibrations sont utilisés sur les turbines à gaz pour indiquer ?

Un déséquilibre de centrage d'une ou plusieurs aubes

exemple 306 Un déséquilibre de centrage d'une ou plusieurs aubes.


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1959 Entrainement Examen gratuit Autre source étude: Cca theorique examen 50