Session > Aérodrome : Considérant l'abaque de performance d'un avion bimoteur déterminez la ?
Question 73-1 : 3720 ft 4300 ft 4000 ft 3350 ft

Soient .avion multimoteur à pistons.température oat 10°c.altitude pression ?
Question 73-2 : 1770 ft/min 1570 ft/min 1970 ft/min 430 ft/min

Considérant l'abaque de performances de décollage d'un avion multimoteur à ?
Question 73-3 : 1700 ft 1600 ft 1420 ft 1950 ft
Soient .avion multimoteur à piston.température 24°c.altitude pression 3000 ?
Question 73-4 : 2000 ft 1670 ft 1550 ft 2150 ft

Etant données .oat 20°c.altitude pression 14000 ft.masse 4000 lbs.mixture ?
Question 73-5 : 1300 ft/min 170 ft/min 970 ft/min 1550 ft/min
Suivant l'annexe sont données .oat +24°c.altitude pression 3000 ft.piste ?
Question 73-6 : 1670 ft 2000 ft 1780 ft 2150 ft

Soient .avion multimoteur à pistons.température 20°c.altitude pression 2 000 ?
Question 73-7 : 3450 ft 3650 ft 3250 ft 3800 ft

Considérant l'abaque de performance d'un avion bimoteur déterminez la ?
Question 73-8 : 3500 ft 3800 ft 3350 ft 4300 ft

Considérant l'abaque de performance d'un avion bimoteur déterminez la ?
Question 73-9 : 3550 ft 3800 ft 4600 ft 4300 ft

Considérant l'abaque de performance d'un avion bimoteur déterminez la ?
Question 73-10 : 4200 ft 4500 ft 3600 ft 3400 ft

Considérant l'abaque de performance d'un avion bimoteur déterminez la ?
Question 73-11 : 4250 ft 4600 ft 3800 ft 3550 ft

Avion multimoteur à piston.température oat 10°c.altitude pression 2000 ?
Question 73-12 : 430 ft/min 500 ft/min 890 ft/min 200 ft/min

Soient un aéronef multimoteur à pistons .température oat 0°c.altitude ?
Question 73-13 : 1050 ft/min 870 ft/min 1200 ft/min 500 ft/min

Quelle est la clairance minimale au dessus de l'obstacle .données perf classe ?
Question 73-14 : 215 ft 815 ft 50 ft 235 ft

Lorsque v1 est réduite suite à une piste m llée ?
Question 73-15 : La marge par rapport aux obstacles n 1 diminue..la pente de montée n 1 reste inchangée la marge par rapport aux obstacles n 1 augmente.la pente de montée n 1 augmente la marge par rapport aux obstacles n 1 reste inchangée.la pente de montée n 1 reste inchangée la marge par rapport aux obstacles n 1 diminue.la pente de montée n 1 diminue

Pour un avion à turbopropulseurs la distance d'atterrissage ne doit pas ?
Question 73-16 : 0 7 x la distance d'atterrissage disponible 1 67 x la distance d'atterrissage disponible 0 6 x la distance d'atterrissage disponible 0 8 x la distance d'atterrissage disponible

Pour un avion bimoteur à pistons équipé d'hélices à calage variable pour ?
Question 73-17 : égale à 95 kt inférieure à 95 kt comprise entre 95 et 125 kt égale à 125 kt

Les performances de montée requises au cours d'une approche sont établies ?
Question 73-18 : Une marge de franchissement d'obstacles dans le cas d'une approche interrompue avec un moteur en panne une marge de franchissement d'obstacles dans l'aire d'approche la manoeuvrabilité en cas d'atterrissage avec un moteur en panne la manoeuvrabilité durant l'approche avec les pleins volets et le train d'atterrissage sorti tous moteurs en fonctionnement
Parmi les propositions suivantes la proposition exacte est ?
Question 73-19 : Vr est la vitesse à laquelle le pilote devrait débuter la rotation de l'avion vr ne doit pas être supérieure à v1 vr ne doit pas être supérieure à 1 05 vmcg vr est la vitesse à laquelle la roulette du train avant quitte le sol au décollage

Pendant le décollage le troisième segment commence ?
Question 73-20 : Quand l'accélération vers la vitesse de rétraction des volets débute quand le train d' atterrissage est complètement rentré quand l'accélération de vlof vers v2 débute quand la rétraction des volets est terminée
Pour la présente question utilisez l'annexe 032 001 .quelle est la vitesse ?
Question 73-21 : +1267 ft/min 1267 ft/min +3293 ft/min 0 ft/min

Lors d'une épreuve de certification en vol d'un avion biréacteur les ?
Question 73-22 : 1779 m 1978 m 1547 m 1720 m

Un avion équipé de turbopropulseurs performance de classe a effectue un vol ?
Question 73-23 : 1 339 m 1 771 m 1 540 m 1 147 m

Considérant les caractéristiques d'un avion triréacteur suivantes.poussée ?
Question 73-24 : 101 596 kg 286 781 kg 74 064 kg 209 064 kg

La vitesse minimale de contrôle au sol 'vmcg' est celle à laquelle le ?
Question 73-25 : Les gouvernes seulement les gouvernes et la roue du train avant les gouvernes l'orientation de la roue du train avant et le freinage différentiel l'orientation de la roue du train avant seulement

Laquelle des valeurs suivantes représente la valeur maximale de v1 en ?
Question 73-26 : Vr vmca v2 vref

Lors des essais de certification en vol sur un avion turbopropulseur ?
Question 73-27 : 3050 m 2555 m 3513 m 2938 m

Dans laquelle des distances suivantes la longueur d'un prolongement d'arrêt ?
Question 73-28 : Dans la distance accélération arrêt utilisable dans la distance de décollage en cas de panne d'un moteur dans la distance de décollage tous moteurs en marche dans la distance de la piste de décollage utilisable

A quelle hauteur peut se terminer le deuxième segment de montée ?
Question 73-29 : à 400 pieds au dessus de l'altitude du terrain à 35 ft au dessus du sol lorsque le train est complètement rentré à 1500 ft au dessus de l'altitude du terrain

Lors d'une montée à mach constant dans la troposphère en conditions standard ?
Question 73-30 : La tas diminue la tas augmente la tas est constante la tas est indépendante du nombre de mach

L'altitude de croisière optimale autonomie max d'un avion à réaction ?
Question 73-31 : Augmente lorsque la masse de l'avion diminue est toujours égale au plafond de propulsion est indépendante du poids de l'avion dépend seulement de la température de l'air

Comment le rayon d'action spécifique varie t il avec une augmentation ?
Question 73-32 : Il augmente il diminue il ne varie pas il n'augmente que s'il n'y a pas de vent

Quelle valeur la distance d'atterrissage d'un avion à réaction ne doit elle ?
Question 73-33 : 1440m 1250m 1090m 1655m

Quelle valeur la distance d'atterrissage d'un avion à réaction ne doit elle ?
Question 73-34 : 1565 m 1800 m 2609 m 2070 m

Par vent nul l'angle d'incidence de maxi range d'un avion équipé de ?
Question 73-35 : Inférieur à l'angle d'incidence de finesse max egal à l'angle d'incidence du temps de vol maxi consommation horaire mini egal à l'angle d'incidence de traînée induite nulle egal à l'angle d'incidence de finesse max

Deux avions à réaction identiques dont la consommation spécifique de ?
Question 73-36 : 3804 kg/h 4044 kg/h 3365 kg/h 3578 kg/h

Un quadriréacteur équipé de moteurs anciens dont la consommation spécifique ?
Question 73-37 : 8 17 kg/nm 14 kg/nm 11 7 kg/nm 10 7 kg/nm

La détermination de la masse maximale au lâcher des freins d'un avion à ?
Question 73-38 : 67 7 tonnes / 15 degrés 69 7 tonnes / 25 degrés 72 2 tonnes / 5 degrés 69 tonnes / 15 degrés

Lors des essais de certification en vol sur un avion turboréacteurs les ?
Question 73-39 : 2 009 m 2 243 m 2 096 m 1 950 m

Pour un avion à réaction bimoteur deux angles de braquage des volets au ?
Question 73-40 : 56 000 kg 53 000 kg 52 000 kg 70 000 kg

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