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Question 76-1 : Considérant l'établissement des documents de masses et centrage, la charge marchande est égale à la masse au décollage ? [ Reglementation maintenance ]
Question 76-2 : La masse en opération d'un aéronef est ?
La masse de base plus la masse de carburant au décollage.
Question 76-3 : La masse maximale sans carburant d'un avion est une limitation ?
Question 76-4 : La masse maximale de structure certifiée au décollage est ?
Une limite structurelle qui ne doit jamais être dépassée.
Question 76-5 : Pour calculer la limitation de masse au décollage, les facteurs à prendre en compte sont ?
Question 76-6 : La charge marchande est définie comme la somme des masses... ?
Question 76-7 : En respectant strictement les emports suivants..masse de base = 38 000 kg.masse maximale de structure au décollage = 72 000 kg.masse maximale de structure à l'atterrissage = 65 000 kg.masse maximale sans carburant = 61 000 kg.délestage = 8 000 kg.carburant au décollage = 10 300 kg..la limitation ?
Question 76-8 : Le terme 'masse à vide' comprend la structure complète de l'aéronef avec ses moteurs, systèmes et autres accessoires considérés comme faisant partie intégrante de la configuration de l'aéronef..cette valeur ?
Se trouve dans la mise à jour de la feuille de pesée, corrigée pour tenir compte des dernières modifications.
Question 76-9 : Avant le départ, un biréacteur moyen courrier est chargé avec le maximum de carburant de 20100 litres pour une densité de 0,78..en utilisant les données suivantes..masse au décollage limitée par les performances 67200 kg.masse à l'atterrissage limitée par les performances 54200 kg.masse à vide en ?
13090 kg.

Question 76-10 : L'exploitant d'un avion de 50 places utilise les valeurs forfaitaires de masse pour les passagers. lors de l'enregistrement pour un vol, régulier, un groupe de passagers se présente et il semble évident que leur masse dépassent largement les masses forfaitaires applicables. que doit ?
Question 76-11 : Les données suivantes sont extraites de la feuille de chargement ..masse maximale limitée par les performances au décollage 93 500 kg.masse estimée à l'atterrissage à destination 81 700 kg.masse maximale certifiée à l'atterrissage 86 300 kg.carburant à bord 16 500 kg..au cours du vol, un ?
Est de 87 300 kg et des dommages structuraux peuvent être subit.
Question 76-12 : A partir des données suivantes.masse à vide en ordre d'exploitation 60520 kg.masse maximale limitée par les performances au décollage 92750 kg.masse maximale de structure au décollage 88750 kg.masse maximale limitée par les performances à l'atterrissage 72250 kg.masse maximale de structure à ?
Question 76-13 : Masse maximale autorisée au décollage 37200 kg.masse à vide en ordre d'exploitation 21600 kg.carburant au décollage 8500 kg.passagers à bord 33 hommes, 32 femmes, 5 enfants.bagages 880 kg..les masses forfaitaires sont utilisées pour les passagers. le vol n'est pas un charter vacances. dans ces ?
Question 76-14 : La masse au décollage d'un aéronef est de 8470 kg..la masse de carburant embarqué est de 1600 kg, comprenant 450 kg de réserve et 29 kg inutilisables..la charge marchande est de 770 kg...la masse sans carburant est de ?
Question 76-15 : La charge marchande est la différence entre ?
Question 76-16 : La masse à vide d'un aéronef est de 30000 kg.. commissariat 300 kg. équipage 600 kg. délestage 1200 kg. carburant inutilisable 30 kg. charge marchande 2500 kg..la masse à vide en ordre d'exploitation dry operating mass est ?
Question 76-17 : Quelle proposition est juste concernant la masse à vide d'un aéronef ?
Question 76-18 : La quantité maximale de carburant qui peut être chargée dans un aéronef est de 3800 us gallons. si la densité du carburant est de 0,79, la masse de carburant qui peut être chargée est de ?
Question 76-19 : Déterminez la masse à l'atterrissage du monomoteur suivant. masse à vide standard = 1764 lbs. équipement optionnel = 35 lbs. pilot + passager avant = 300 lbs. masse de fret = 350 lbs. carburant au départ = 60 gal.. délestage = 35 gal..densité du carburant = 6 lbs/gal. ?
Question 76-20 : Etant donné les éléments suivants.. masse maximale au décollage 64 400 kg. masse maximale à l'atterrissage 56 200 kg. masse maximale sans carburant 53 000 kg. masse à vide en ordre d'exploitation 35 500 kg. charge marchande 14 500 kg. délestage 4 900 kg. carburant au décollage 7 400 ?
3000 kg.

Question 76-21 : La charge marchande est incluse dans ?
Question 76-23 : Sont donnés.densité carburant = 0,78 kg/l , masse de base = 33500 kg , charge marchande = 10600 kg , masse maximale au décollage = 66200 kg..carburant pour le roulage = 200 kg , capacité des réservoirs = 22500 l...compte tenu de ces éléments, le carburant maximal au décollage est de ?
17350 kg.

Question 76-24 : Un aéronef s'apprête à décoller à la masse de 8220 kg..le carburant au décollage est de 1750 kg, dont 710 de réserves..la masse à vide équipée est de 4920 kg..si la masse totale de l'équipage et des équipements occasionnels est de 420 kg, la charge marchande sur ce vol est de ?
Question 76-25 : La masse au décollage d'un aéronef est de 6700 kg..la masse totale du carburant à bord est de 800 kg, comprenant 200 kg de réserves et 19 kg de carburant inutilisable..la charge marchande est de 900 kg..la masse sans carburant est de ?
Question 76-26 : La quantité maximale de carburant pouvant être embarquée dans les réservoirs d'un aéronef est de 1120 l..si la densité du carburant est de 0,79 la masse maximale de carburant embarquée est de ?
Question 76-27 : Avec les données suivantes. masse de base 2800 kg. consommation d'étape 300 kg. charge marchande 400 kg. masse maximale au décollage 4200 kg. masse maximale à l'atterrissage 3700 kg..la quantité maximale de carburant est de ?
Question 76-28 : La masse de base d'un aéronef est la somme de la masse à vide équipée + l'équipage et ses bagages + ?
Question 76-29 : Concernant un aéronef, la masse sans carburant ?
Question 76-30 : Le compartiment à bagages d'un aéronef a pour dimensions horizontales 1,2x1,4 m, et pour résistance de plancher 500 kg/m²..en faisant abstraction de toute contrainte de volume, la masse maximale de bagages pouvant être chargée est de ?
Question 76-31 : Pour quelle raison il est intéressant de connaitre exactement le poids de votre aéronef en vol ?
Question 76-32 : La masse à vide équipée est la masse d'un aéronef plus des équipements standard tel que ?
Question 76-33 : Les données suivantes s'appliquent à un aéronef sur le point de décoller..masse maximale de structure au décollage 8400 kg.masse au décollage limitée par les performances 7920 kg.masse à vide en ordre d'exploitation 5230 kg.équipage et équipement opérationnels 460 kg.carburant au décollage 980 ?
Question 76-35 : Donnée.masse à vide équipée 5300 kg.masse à vide en ordre d'exploitation 5500 kg.masse sans carburant 5980 kg.masse au décollage 7980 kg..la charge utile est de ?
Question 76-36 : En conditions du jour, un aéronef a, limitées par les performances, les masses de décollage suivantes..volets 0° 10° 15°.piste 4100 4400 4600.montée 4700 4500 4200..les masses sont en kg...limites structurelles décollage/atterrissage/sans carburant 4300 kg..la masse maximale au décollage est ?
4300 kg.

Question 76-37 : La masse individuelle des passagers qui doivent être transportés par avion peut être déterminé par une déclaration verbale de leurs poids, par ou au nom des passagers, si le nombre de ?
Question 76-38 : La masse régulée au décollage est ?
Question 76-39 : Etant donné..caisse de dimensions 0,8 m x 0,8 m x 0,8 m...la caisse dispose de 2 appuis 0,2 m chacun dans le sens longitudinal..la charge linéaire maximale est de 1915 kg/m..calculez la masse totale maximale de la caisse chargée sans dépasser la charge linéaire maximale autorisée ?
Question 76-40 : D'après l'extrait du manuel de vol, déterminez le volume total maximale de carburant qui pourra être emportée en version réservoir standard. 1064 ?
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