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Question 108-1 : Afin d'éviter un excès d'azote dans le corps à la suite d'une plongée un vol ne doit être effectué que ? [ Examen pilote ]

24 heures après la plongée

exemple 208 24 heures après la plongée.

Question 108-2 : Pendant un vol effectué en imc le sens le plus fiable qui peut être utilisé pour surmonter les illusions est ?

La vision en regardant l'horizon artificiel

exemple 212 La vision, en regardant l'horizon artificiel.

Question 108-3 : La substance chimique responsable de la dépendance dans le tabac est ?

Nicotine

exemple 216 Nicotine

Question 108-4 : Il est imprudent de voler lorsqu'on souffre d'un rhume ou d'une infection respiratoire .la raison en est que ?

Le tissu autour de l'extrémité nasale de la trompe d'eustache est probablement gonflée de ce fait occasionnant des difficultés en égalisant les pressions dans le milieu de l'oreille et la zone d'étranglement nasale des douleurs et dommages peuvent résulter au tympan en particulier pendant des descentes rapides

Maj intitulé janvier 2010 exemple 220 Le tissu autour de l'extrémité nasale de la trompe d'eustache est probablement gonflée, de ce fait occasionnant des difficultés en égalisant les pressions dans le milieu de l'oreille et la zone d'étranglement nasale des douleurs et dommages peuvent résulter au tympan, en particulier pendant des descentes rapides

Question 108-5 : L'incapacité est plus dangereuse lorsque elle est ?

Insidieuse

.l'incapacité insidieuse est considérée comme la forme la plus dangereuse d'incapacité car elle arrive furtivement en cas de décompression explosive l'apparition de l'hypoxie et de l'incapacité qui l'accompagne serait très évidente et l'on pourrait donc espérer que quelque chose soit fait pour y remédier pose du masque à oxygène par exemple suivi d'une descente d'urgence .en revanche dans le cas d'une décompression lente il est possible que les choses passent inaperçues et que l'hypoxie l'incapacité apparaisse insidieusement sans qu'aucune mesure ne soit prise exemple 224 Insidieuse.

Question 108-6 : Le temps d'adaptation du rythme circadien à l'horaire de destination . 1 est plus long pour les voyages vers l'ouest que vers l'est.2 est plus long pour les voyages vers l'est que vers l'ouest.3 varie peu d'un individu à l'autre.4 varie de façon substantielle d'un individu à l'autre.la ?

2 et 4

Admin .pour un pilote résidant en france métropolitaine il sera plus difficile de s'adapter à l'horaire de tokyo que celui de los angeles vous irez vous coucher tôt à los angeles et vous vous lèverez tôt très facilement il sera déjà une heure avancée de la journée en france ce sera l'inverse à tokyo vous vous lèverez difficilement car il sera à peine minuit en france et déjà 7h ou 8h au japon exemple 228 2 et 4.

Question 108-7 : Qu'est ce qui semble être le rôle principal du sommeil profond ?

Il permet essentiellement le rétablissement physique et la reconstitution des réserves d'énergie pour les neurones

exemple 232 Il permet essentiellement le rétablissement physique et la reconstitution des réserves d'énergie pour les neurones

Question 108-8 : Quels sont les effets principaux d'un manque de sommeil sur les performances ?

Cela augmente la fatigue les difficultés liées à l'attention et à la concentration le risque d'illusion sensorielle et les troubles de l'humeur

exemple 236 Cela augmente la fatigue, les difficultés liées à l'attention et à la concentration, le risque d'illusion sensorielle et les troubles de l'humeur.

Question 108-9 : Quel est l'effet de la fatigue sur l'attention ?

Elle réduit la capacité de gérer plusieurs sujets

exemple 240 Elle réduit la capacité de gérer plusieurs sujets

Question 108-10 : Lesquelles des propositions suivantes sont correctes .1 les avions modernes autorisent 50 a 60% d'humidité relative ce qui est acceptable pour l'organisme dans la cabine quelques soit les conditions de vol.2 la soif est un symptôme de déshydratation.3 la déshydratation peut mener à des ?

2 et 3

exemple 244 2 et 3

Question 108-11 : En ce qui concerne la vision centrale quels sont les affirmations correctes .1 elle est due au fonctionnement des batonnets.2 elle permet de voir des détails des couleurs et les mouvements.3 elle est très active aussi bien de jour que de nuit .4 elle représente une zone d'environ 150000 ?

2 et 4

.les cônes permettent la perception des détails des couleurs des textures l'identification des objets et la vision diurne exemple 248 2 et 4

Question 108-12 : Quelle est la procédure en cas de décompression explosive à une altitude supérieure à 10 000ft ?

Mettre un masque à oxygène et descendre en dessous de 10 000 ft

exemple 252 Mettre un masque à oxygène et descendre en dessous de 10 000 ft

Question 108-13 : Quel est le temps moyen de la conscience utile suite une décompression rapide à 40 000 ft ?

Environ 12 secondes

exemple 256 Environ 12 secondes

Question 108-14 : Quelle est la procédure à suivre quand les symptômes de la maladie de décompression apparaissent ?

Descendre au niveau le plus bas possible et atterrir dès que possible

Bixente69 la procédure prioritaire est pourtant un apport immédiat d'oxygène avant de descendre ..on parle ici des symptômes de la maladie de décompression et non pas d'une décompression cabine .il s'agit de l'ensemble des manifestations pathologiques affectant les sujets soumis à des compressions ou à des décompressions .la maladie des caissons est due à la formation de bulles de gaz dans les tissus des sujets respirant de l'air ou des mélanges gazeux à des pressions supérieures à la pression atmosphérique exemple 260 Descendre au niveau le plus bas possible et atterrir dès que possible.

Question 108-15 : Qu'est ce que la maladie de décompression ?

Une maladie résultant de la formation de bulles d'azote dans les tissus et fluides corporels après une dépressurisation de la cabine à haute altitude

exemple 264 Une maladie résultant de la formation de bulles d'azote dans les tissus et fluides corporels après une dépressurisation de la cabine à haute altitude.

Question 108-16 : Le déficit audio métrique nihl est causé par ?

L'endommagement de la membrane sensible dans la cochlée à la surexposition au bruit

exemple 268 L'endommagement de la membrane sensible dans la cochlée à la surexposition au bruit

Question 108-17 : L'exposition au bruit endommage ?

La membrane sensible de la cochlée due à la surexposition au bruit

Blanco .la cochlée permet la perception des sons exemple 272 La membrane sensible de la cochlée due à la surexposition au bruit.

Question 108-18 : L'oreille interne est capable de percevoir .1 les accélérations angulaires .2 les accélération linéaires .3 le bruit ?

1 et 2 et 3 sont correctes

Examen atpl décembre 2008 exemple 276 1 et 2 et 3 sont correctes

Question 108-19 : Des perturbations visuelles peuvent être causées par .1 hyperventilation .2 hypoxie .3 hypertension .4 fatigue ?

1 2 et 4 sont corrects

Bryzmann .et le glaucome alors le décollement de rétine peut être la conséquence d'une hypertension et entraîne forcément des troubles visuels . .non car la pression intra occulaire n'a rien à voir avec la pression artérielle et une hypertension ou hypo n'est pas clairement associée aux glaucomes .l'hypertension artérielle et l'hypertonie oculaire ne sont ni complètement dépendantes ni complètement indépendantes pourtant mais la question est des perturbations visuelles peuvent être causées par .la réponse hypertension artérielle n'est donc pas une source directe de perturbation de la vue au sens ou l'entend l'autorité .la réponse est celle de la banque anglaise officielle des jaa rien n'empêche à l'examen de poser une réclamation si cette question vous est posée et si vous avez un doute sur les réponses et/ou l'intitulé proposés exemple 280 1, 2 et 4 sont corrects

Question 108-20 : Une désorientation se produira le plus souvent quand le pilote .1 vole en imc .2 change fréquemment entre les références extérieures et les références intérieures .3 vole d'imc en vmc .4 effectue une approche de nuit au dessus d'une mer calme ?

1 2 et 4 sont correctes

.si vous passez d'un vol en imc vol aux instruments sans référence extérieure au vol en vmc vol à vue donc avec des références extérieures vous ne risquez pas une désorientation .en vol en imc la désorientation peut se produire en raison des sensations ressenties par le corps et elle a d'autant plus de risque de se produire si le pilote n'est pas assez focalisé sur ses instruments notamment son horizon artificiel .en approche de nuit au dessus d'une mer calme l'horizon peut se confondre avec la surface plane de la mer entrainant une perte de repère aboutissant à une désorientation spatiale exemple 284 1, 2 et 4 sont correctes.

Question 108-21 : Pendant des accélérations pendant les différentes phases de vol nous pouvons ressentir une sensation ?

De montée

exemple 288 De montée

Question 108-22 : L'accélération linéaire en volant droit et établi à un niveau en imc peut donner l'illusion de ?

Monter

exemple 292 Monter

Question 108-23 : Quelles sont les solutions suivantes favorables pour maîtriser ou réduire l'hypovigilance .1 une bonne hygiène de vie une vie saine équilibrée .2 utiliser des amphétamines.3 réduire l'intensité de la lumière du cockpit.4 s'organiser des périodes de repos durant le vol ?

1 et 4

exemple 296 1 et 4.

Question 108-24 : La pression partielle de dioxyde de carbone dans les alvéoles est ?

Inférieure à celle du sang

Arnaud2989 .pourrais je vous demander des explications .merci d'avance ..les échanges entre les alvéoles et le sang sont en fonction des différences des pressions partielles pour que le dioxygène passe dans le sang et que le dioxyde de carbone en sorte la pression partielle de dioxyde de carbone dans les alvéoles doit être inférieure à celle du sang . ps notre explication est donnée sous toutes réserves nous laissons à un spécialiste le soin d'ajouter/ compléter/remplacer notre explication . mermoz5 .bonjour .c'est la réponse officielle donc rien à redire .sauf que on ne précise pas si l'on se trouve au début ou a la fin de l'échange gazeux sang afférant riche en co2 et pauvre en o2 ou efférent riche en o2 et pauvre en co2 .le principe de l'échange est en fait une egalisation des pressions partielles o2 et co2 entre l'air de l'alvéole et le sang dans les capillaires .'presque les mêmes que l'air dans l'atmosphère' est vraie en début d'échange gazeux logique .'inférieure à celle du sang' est fausse en fin d'échange gazeux elle est égale .ceci dit l'explication d' est logique vraie et suffisante .merci pour votre aide ..merci à vous mermoz5 pour votre excellente explication exemple 300 Inférieure à celle du sang.

Question 108-25 : La fréquence et l'amplitude de la respiration sont principalement contrôlées par ?

La quantité de dioxyde de carbone dans le sang

exemple 304 La quantité de dioxyde de carbone dans le sang

Question 108-26 : Une cabine pressurisée permet d'empêcher . 1 les malaises et troubles associés à la décompression .2 les problèmes causés par l'expansion des gaz dans les intestins .3 l'hypoxie .4 les troubles coronaires ?

1 2 et 3 sont correct

exemple 308 1, 2 et 3 sont correct.

Question 108-27 : Les personnes en bonne santé sont habituellement capables de compenser un manque d'oxygène jusqu'à ?

10000 12000 pieds

M361307 .existe t il un récapitulatif de toutes les valeurs d'altitudes en relation avec l'o2 ..il ne s'agit pas ici d'une questions concernant le tuc temps de conscience utile il n'y a donc pas de valeurs d'altitudes en relation avec l'o2 .c'est une question de connaissance générale on sait qu'en haut du mont blanc l'apport d'oxygène est vivement recommandé et qu'il faut être en très bonne santé pour tenter l'ascension le mont blanc culmine à 4810 m soit 15700 ft .on peut donc s'attendre à ce qu'une personne en bonne santé puisse habituellement compenser un manque d'oxygène jusqu'à 10000 12000 pieds et exceptionnellement jusqu'à 14000 15000 ft exemple 312 10000 - 12000 pieds.

Question 108-28 : Quand on vole au dessus de 10 000 pieds l'hypoxie surgit car ?

La pression partielle de l'oxygène est inférieure à celle du niveau de la mer

exemple 316 La pression partielle de l'oxygène est inférieure à celle du niveau de la mer.

Question 108-29 : La saturation de l'oxygène dans le sang au niveau de la mer est de 98% .cette saturation diminue avec .1 la diminution de pression atmosphérique .2 l'empoisonnement par le monoxyde de carbone .3 l'augmentation d'altitude .4 l'augmentation de pression atmosphérique ?

1 2 et 3 sont corrects 4 est faux

exemple 320 1, 2 et 3 sont corrects, 4 est faux.

Question 108-30 : La gravité de l'hypoxie dépend .1 du taux de décompression.2 de la forme physique.3 du niveau de vol.4 de la tolérance physique de chacun ?

1 2 3 et 4 sont correctes

Matjim .qu'entendez vous par le taux de compression dans cette question .merci de bien vouloir m'en informer . .il s'agit de décompression et non pas compression c'est le passage rapide d'un atmosphère pressurisée à une atmosphère à faible pression comme par exemple la perte d'un hublot ou d'une porte en vol entrainant une décompression rapide vous aurez un fort taux de décompression engendrant une hypoxie très rapide exemple 324 1, 2, 3 et 4 sont correctes

Question 108-31 : Laquelle des affirmations suivantes au sujet de l'hypoxie est correcte ?

C'est une menace potentielle à la sécurité

exemple 328 C'est une menace potentielle à la sécurité.

Question 108-32 : Les premiers symptômes de l'hypoxie peuvent être .1 euphorie.2 diminution du rythme de respiration.3 manque de concentration.4 trouble de la vision ?

1 3 et 4 sont corrects

exemple 332 1, 3 et 4 sont corrects

Question 108-33 : Un des symptômes les plus dangereux de l'hypoxie au sujet de la sécurité du vol est ?

Une altération du jugement empêchant le pilote d'identifier les symptômes

exemple 336 Une altération du jugement, empêchant le pilote d'identifier les symptômes

Question 108-34 : Lesquels des symptômes suivants indiquent une hypoxie .1 lèvres et ongles bleus.2 euphorie.3 flatulence.4 perte de conscience ?

1 2 et 4

exemple 340 1, 2 et 4.

Question 108-35 : Vous croisez les alpes dans un avion non pressurisé à une altitude de 15 000 pieds vous n'utilisez pas de masque à oxygène parce que vous vous sentez très bien c'est peu sûr parce que ?

Votre jugement a pu être altéré

exemple 344 Votre jugement a pu être altéré

Question 108-36 : Lors d'un vol de nuit à 10000 pieds vous constatez que votre acuité visuelle a diminué dans ce.cas vous pouvez augmenter votre acuité en ?

Respirant de l'oxygène par le masque

Intitulé mis à jour 20 mai 2011 exemple 348 Respirant de l'oxygène par le masque.

Question 108-37 : Pendant un vol tous les membres d'équipage ont un ou plusieurs des symptômes suivants .1 les lèvres bleues .2 perturbations mentales .3 sensations de picotements dans les bras et/ou des jambes .4 réduction de la vision périphérique .quelle est la cause possible ?

Une hypoxie

exemple 352 Une hypoxie.

Question 108-38 : Quelle s mesure s peuvent aider à compenser l'hypoxie .1 descendre en dessous de 10000 ft .2 respirer 100% d'oxygène .3 monter à ou au dessus de 10000 ft .4 réduire les activités physiques ?

1 2 et 4 sont correctes

Gletoson .'réduire les activités physiques' dans le cockpit etes vous sûr de la réponse car si l'on parle de l'hygiène de vie en général une bonne activité physique a plutot tendance à améliorer la tolérance à l'hypoxie ..'activités physiques' par opposition à 'activités intellectuelles' .si vous commencez à subir les effets de l'hypoxie vous aurez intérêt à éviter toutes dépenses inutiles d'énergie se lever se déplacer dans la cabine attraper un sac remplit de cartes jeppesen se retourner et chercher le carnet de route par exemple etc exemple 356 1, 2 et 4 sont correctes.

Question 108-39 : L'hémoglobine est ?

Dans les globules rouges

.le transport de l'oxygène vers les tissues se fait via l'hémoglobine cette dernière est transportée par les globules rouges exemple 360 Dans les globules rouges

Question 108-40 : Vous ressentez des douleurs gastriques ou cardio pulmonaires avant le décollage votre ligne de conduite sera ..1 de prendre des médicaments anti douleurs et d'en avisez un docteur au retour du vol.2 d'évaluez votre capacité à voler au besoin avec l'aide d'un docteur .3 en cas de doute au ?

2 3

exemple 364 2, 3.


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