Un compte Premium offert sur le site FCL.055 ! Rendez-vous sur www.fcl055-exam.fr puis créez un compte avec le même email que celui...   [Lire la suite]


Multiple > mission : Dans le cadre d'une séparation de turbulence de sillage quelle est la ?

Question 171-1 : 3 minutes 5 minutes 2 minutes 4 minutes

exemple 271 3 minutes.3 minutes.

En cas d'acte illicite à bord d'un avion à qui le commandant de bord doit il ?

Question 171-2 : à la fois à l'autorité locale et à l'autorité du pays de l'exploitant à l'autorité locale seulement à l'autorité du pays de l'exploitant uniquement à l'autorité du pays dans lequel l'aéronef est exploité au moment où intervient l'acte illicite

exemple 275 à la fois à l'autorité locale et à l'autorité du pays de l'exploitant.à la fois à l'autorité locale et à l'autorité du pays de l'exploitant.

En combien de temps un système de vide vite jettison doit il être capable de ?

Question 171-3 : 15 minutes 30 minutes 60 minutes 90 minutes

exemple 279 15 minutes.15 minutes.

Dans la liste suivante quels sont les éléments classés marchandises ?

Question 171-4 : 1 2 et 3 2 3 et 4 3 4 et 5 1 2 et 5

exemple 283 1, 2 et 3.1, 2 et 3.

La durée maximale d'un snowtam est de ?

Question 171-5 : 24 heures 12 heures 6 heures 3 heures

exemple 287 24 heures.24 heures.

On suppose une piste contaminée si la pression des pneus d'un aéronef est de ?

Question 171-6 : 129 kt 114 kt 100 kt 80 kt

exemple 291 129 kt.129 kt.

La partie d d'un snowtam donne la longueur de piste dégagée en mètres si ?

Question 171-7 : Par un groupe de 4 chiffres ajoutés à la partie d qui indique la longueur en mètres cette information n'est pas indiquée en langage clair à la partie t le dernier paragraphe du snowtam en pourcentage de la longueur totale de la piste utilisable

.il n'y a que deux questions de ce type à l'examen retenez simplement les réponses car ces questions ne sont pas instructives du tout.icao annex 15 .snowtam a special series notam notifying the presence or removal of hazardous conditions due to snow ice slush orstanding water associated with snow slush and ice on the movement area by means of a specific format.extract from annex 15 .5 item d cleared runway length in metres if less than published length see item t on reporting on part of runway not cleared . .18 item t describes in plain language any operationally significant information but always report on length of uncleared runway item d.example .published runway length is 2500 m .cleared runway length is 2000 m four figure group .if a part of the 2500 m of runway lenght is not cleared you report in plain language at item the detail t eg from 1000 to 1200 m runway uncleared exemple 295 par un groupe de 4 chiffres ajoutés à la partie d qui indique la longueur en mètres.par un groupe de 4 chiffres ajoutés à la partie d qui indique la longueur en mètres.

Un freinage de 0 25 et en dessous signalé sur un snowtam est ?

Question 171-8 : Faible non fiable moyen bon

.snowtam h conditions de freinage sur chaque tiers de la piste.icao annex 15 . 2643.0 40 et plus bon 5.0 39 à 0 36 moyen / bon 4.0 35 à 0 30 moyen 3.0 29 à 0 26 moyen / faible 2.0 25 et moins faible 1.9 non fiable 9 exemple 299 faible.faible.

A la suite d'un atterrissage à masse élevée sur une piste courte vous devez ?

Question 171-9 : Température des freins température du liquide hydraulique pression du liquide hydraulique pression des pneumatiques

exemple 303 température des freins.température des freins.

Les marchandises dangereuses transportées à bord d'un aéronef commercial ?

Question 171-10 : Un document pour le transport de marchandises dangereuses le représentant de l'entreprise propriétaire des marchandises un personnel de manutention spécialisé un système prévenant l'équipage en cas de fuite ou d'une augmentation anormale de température

exemple 307 un document pour le transport de marchandises dangereuses.un document pour le transport de marchandises dangereuses.

En transport commercial le commandant de bord ne devra pas entreprendre un ?

Question 171-11 : Les surfaces externes ne soient dégagées de tout dépôt susceptible d'avoir une incidence négative sur les performances excepté comme autorisé dans le manuel de vol de l'aéronef les surfaces externes ne présentent pas d'accumulation de glace ou givre d'une épaisseur supérieure à 5 mm les accumulations de glace ne puissent pas amener à dépasser les limites de masse et centrage les surfaces externes soient encore recouvertes de liquide antigivrage et que l'aéronef ne soit pas exploité en conditions givrantes prévues plus importantes que celles associées au givrage modéré

exemple 311 les surfaces externes ne soient dégagées de tout dépôt susceptible d'avoir une incidence négative sur les performances excepté comme autorisé dans le manuel de vol de l'aéronef.les surfaces externes ne soient dégagées de tout dépôt susceptible d'avoir une incidence négative sur les performances excepté comme autorisé dans le manuel de vol de l'aéronef.

Une piste est considérée m llée quand.1 elle est recouverte par une ?

Question 171-12 : 1 3 4 1 2 1 2 3

exemple 315 1, 3.1, 3.

Votre manuel de vol n'inclut pas d'informations supplémentaires sur les ?

Question 171-13 : 15 % 18 % 20 % 17 6 %

exemple 319 15 %.15 %.

Un équipement de votre avion de transport public tombe en panne pendant le ?

Question 171-14 : Le chapitre du manuel d'exploitation 'procédures d'urgences' la liste d'équipement minimale mel le part ops la mmel

.dès lors que votre appareil quitte son parking vous appliquez les procédures d'urgences exemple 323 le chapitre du manuel d'exploitation 'procédures d'urgences'.le chapitre du manuel d'exploitation 'procédures d'urgences'.

Ce pictogramme représente . 2644 ?

Question 171-15 : Une matière toxique une dép lle une matière infectieuse une matière explosive

. document utile à télécharger .pdf2645 exemple 327 une matière toxique.une matière toxique.

Les types d'extincteurs qui peuvent être utilisés sur des feux de classe b ?

Question 171-16 : 2 3 et 4 1 2 3 et 4 2 3 et 4

exemple 331 2, 3 et 4.2, 3 et 4.

Les extincteurs h4o sont prévus pour des feux ?

Question 171-17 : De classe a de classe b d'origine électrique de métaux ou gaz ou produits chimiques feux spéciaux

exemple 335 de classe a.de classe a.

Les extincteurs de type co2 sont prévus pour les feux .1 classe a.2 classe ?

Question 171-18 : 1 2 3 1 2 4 2 3 4 1 3 4

exemple 339 1, 2, 3.1, 2, 3.

Un feu de classe a est un feu ?

Question 171-19 : De matériaux solides généralement de nature organique de métaux ou gaz ou produits chimiques feux spéciaux d'origine électrique de liquides ou solides liquéfiables

Youkounkunz .mnémotech.classe a = feux secs / braisants arbre..classe b feux de liquides boisson..classe c feux gazeux co monoxyde de carbonne.classe d feux de métaux dur..classe f feux d'huile frite....nota pas de classe e evaporé exemple 343 de matériaux solides, généralement de nature organique.de matériaux solides, généralement de nature organique.

Un feu de classe b est un feu ?

Question 171-20 : De liquides ou solides liquéfiables de matériaux solides généralement de nature organique de métaux ou gaz ou produits chimiques feux spéciaux d'origine électrique

exemple 347 de liquides ou solides liquéfiables.de liquides ou solides liquéfiables.

La définition correcte d'un atterrissage forcé ?

Question 171-21 : Un atterrissage ou amerrissage inévitable où l'on peut espérer raisonnablement ne pas avoir de victimes à bord ou à l'extérieur un atterrissage ou amerrissage inévitable où l'on peut espérer raisonnablement ne pas avoir de victimes à bord un atterrisage ou amerrissage volontaire décidé par l'équipage en vue de protéger l'appareil et ses occupants un atterrisage ou amerrissage qui assure qu'aucun des occupants ne sera blessé

exemple 351 un atterrissage ou amerrissage inévitable, où l'on peut espérer raisonnablement ne pas avoir de victimes à bord ou à l'extérieur.un atterrissage ou amerrissage inévitable, où l'on peut espérer raisonnablement ne pas avoir de victimes à bord ou à l'extérieur.

La liste minimale d'équipement de référence mmel est établie par ?

Question 171-22 : Le constructeur de l'aéronef et approuvée par l'autorité l'exploitant de l'aéronef et approuvée par l'autorité le constructeur de l'aéronef mais ne nécessite pas d'être approuvée par l'autorité l'exploitant de l'aéronef et approuvée par le constructeur

Thomaspin .dans une autre question il était stipulé que la mel est établie par l'exploitant dans cette question parle t on du même document...merci d'avance pour votre réponse..la mel est établie par l'exploitant pour l'établir l'exploitant s'appuie sur la mmel minimum master equipment list établie par le contructeur exemple 355 le constructeur de l'aéronef et approuvée par l'autorité.le constructeur de l'aéronef et approuvée par l'autorité.

La mel minimum equipment list donne la liste des équipements qui peuvent être ?

Question 171-23 : Par l'exploitant et est inséré dans le manuel d'exploitation le constructeur et est inséré dans le manuel d'exploitation par l'exploitant et est inséré dans le manuel de vol par le constructeur et est inséré dans le manuel de vol

Eric .bonjour ce n'est pas le constructeur qui définit la mel..la m m e l master minimum equipement list est établie par le constructeur exemple 359 par l'exploitant, et est inséré dans le manuel d'exploitationpar l'exploitant, et est inséré dans le manuel d'exploitation

La pression des pneumatiques du train principal est de 10 8 bars la vitesse à ?

Question 171-24 : 112 kt 56 kt 87 kt 145 kt

exemple 363 112 kt.112 kt.

Quand un aéronef de faible tonnage atterrit derrière un aéronef moyen ?

Question 171-25 : 3 min 2 min 4 min 1 min

.si ce n'est pas une approche radar c'est donc une approche basée sur le temps .voici ce que dit la doc 4444 .5 8 time based wake turbulence longitudinal separation minima .5 8 2 arriving aircraft.5 8 2 1 1 the following minima shall be applied to aircraft landing behind a heavy or a medium aircraft.a medium aircraft behind heavy aircraft 2 minutes.b light aircraft behind a heavy or medium aircraft 3 minutes exemple 367 3 min3 min

Suivant le document 4444 de l'oaci une séparation non radar en fonction de la ?

Question 171-26 : à un avion de faible tonnage atterrissant derrière un avion de moyen tonnage à un avion de faible tonnage décollant derrière un avion de moyen tonnage depuis une piste parallèle distante de moins de 760 m en utilisant toute la piste à un avion de faible tonnage décollant derrière un avion de moyen tonnage les deux utilisant la même piste à un avion de moyen tonnage atterrissant derrière un avion gros porteur

exemple 371 à un avion de faible tonnage atterrissant derrière un avion de moyen tonnage.à un avion de faible tonnage atterrissant derrière un avion de moyen tonnage.

Conformément à l'annexe 17 de l'oaci faisant suite à une intervention ?

Question 171-27 : L'état contractant où l'aéronef a atterri l'easa le commandant de bord de l'aéronef l'exploitant de l'aéronef

exemple 375 l'état contractant où l'aéronef a atterri.l'état contractant où l'aéronef a atterri.

Conformément au doc 8168 de l'oaci une procédure antibruit de montée au ?

Question 171-28 : 800 ft au dessus de la hauteur de l'aérodrome 1000 ft au dessus de la hauteur de l'aérodrome 1200 ft au dessus de la hauteur de l'aérodrome 2000 ft au dessus de la hauteur de l'aérodrome

exemple 379 800 ft au-dessus de la hauteur de l'aérodrome.800 ft au-dessus de la hauteur de l'aérodrome.

La turbulence de sillage est plus importante lorsque l'aéronef précédent est ?

Question 171-29 : Lourd et lent lourd et rapide léger et lent léger et rapide

exemple 383 lourd et lent.lourd et lent.

La m m e l master minimum equipement list est établie par ?

Question 171-30 : Le constructeur l'exploitant les équipementiers ou constructeur l'état d'immatriculation de l'aéronef

.m m e l = etablie par le constructeur .m e l = etablie par l'exploitant exemple 387 le constructeur.le constructeur.

Qui initialement est responsable de s'assurer que le transport par air de ?

Question 171-31 : L'expéditeur en remplissant la déclaration de l'expéditeur pour marchandises dangereuses le commandant de bord en utilisant toujours la liste des articles interdits l'exploitant ce n'est pas précisé

.pour cette question on veut nous faire dire qui est responsable de l'expédition des dangerous goods dgr hazmat hazardous materials c'est en effet l'expéditeur qui certifie qu'elle sont conformes aux instructions oaci en suivant le iata book et en remplissant la shipper's declaration qui en atteste contenu packaging labelling l'agent de fret reçoit la marchandise avec la shipper's declaration et effectue une contre vérification à l'aide de la check list qui liste tous les points de conformité pas de fuite de liquide par exemple .l'agent de handling rempli la notoc qu'il présente à l'équipage technique pour informer le cdb mais qui ne peut sauf non conformité au règlement iata ou compagnie la refuser cf c'est l'exploitant qui accepte ou non leur transport conformément à son manuel d'exploitation manex .bref à chaque étape vérification et contre vérification se succèdent pour éviter qu'une erreur ne puisse passer entre les mailles du filet cheese model .enfin le cdb reste responsable de la vérification du bon arrimage et localisation de ces marchandises par délégation le plus souvent au coordo qui en atteste par le plan de chargement et assiste à l'amarrage des dites marchandises .dans la théorie mais dans la pratique parfois cela diffère en fonction du sérieux à chaque étape des responsables exemple 391 l'expéditeur, en remplissant la déclaration de l'expéditeur pour marchandises dangereuses.l'expéditeur, en remplissant la déclaration de l'expéditeur pour marchandises dangereuses.

Le document de transport des marchandises dangereuses si requis est établi par ?

Question 171-32 : L'expéditeur le commandant de bord l'exploitant l'agent de fret

.l'exploitant ne va pas ouvrir les colis pour savoir ce qu'ils contiennent l'expéditeur doit remplir le document de transport des marchandises dangereuses suivant les directives éditées par l'iata international air transport association exemple 395 l'expéditeur.l'expéditeur.

L'exploitant doit inclure dans le manuel d'exploitation une liste des ?

Question 171-33 : L'état de l'exploitant l'état de construction de l'aéronef l'état dans lequel l'aéronef est exploité personne aucune approbation n'est requise

exemple 399 l'état de l'exploitant.l'état de l'exploitant.

Le document de référence traitant du transport de marchandises dangereuses est ?

Question 171-34 : L'annexe 18 de l'oaci l'annexe 8 de l'oaci la convention de washington l'annexe 17 de l'oaci

exemple 403 l'annexe 18 de l'oaci.l'annexe 18 de l'oaci.

Le responsable qui doit fournir aux équipages le manuel d'exploitation ainsi ?

Question 171-35 : L'exploitant le constructeur de l'aéronef le propriétaire de l'aéronef les autorités de l'état d'immatriculation

exemple 407 l'exploitant.l'exploitant.

L'apparition d'aquaplanage dynamique dépend en premier lieu de ?

Question 171-36 : L'épaisseur d'eau stagnante se trouvant sur la piste la masse de l'aéronef la force du vent de face la valeur de la vitesse de rotation au décollage

.l'aquaplanage dynamique se produit lors du freinage pas lors de la course au décollage exemple 411 l'épaisseur d'eau stagnante se trouvant sur la piste.l'épaisseur d'eau stagnante se trouvant sur la piste.

Vous êtes commandant de bord d'un aéronef de transport public et vous ?

Question 171-37 : Informer immédiatement la station sol appropriée informer les autres appareils par radio informer la station sol appropriée dans un délai raisonnable rédiger un compte rendu de rencontre d'oiseaux à l'arrivée et au plus tard dans les 48 heures

.vous informerez le contrôle même si c'est un vol privé exemple 415 informer immédiatement la station sol appropriée.informer immédiatement la station sol appropriée.

Des conditions suivantes celle la plus à même d'attirer des oiseaux sur un ?

Question 171-38 : Une décharge à proximité une herbe haute entretenue une station moderne et couverte de traitement des déchets à proximité l'extraction de minéraux comme le sable et le gravier

. 2647. 2648.une décharge attire les oiseaux et n'est donc pas recommandée à proximité d'un aérodrome exemple 419 une décharge à proximité.une décharge à proximité.

Quelle valeur évoluera en premier lors de l'entrée dans un cisaillement de ?

Question 171-39 : La vitesse indiquée l'assiette la vitesse verticale la vitesse sol

exemple 423 la vitesse indiquée.la vitesse indiquée.

Conformément à l'oaci les procédures de moindre bruit pendant l'atterrissage ?

Question 171-40 : N'interdiront pas l'utilisation des inverseurs de poussée interdiront l'utilisation des inverseurs de poussée s'appliqueront uniquement dans le cas d'une approche à vue s'appliqueront uniquement dans le cas d'une approche aux instruments

.l'utilisation des reverses est interdit sur certains aéroports alors que normalement elle ne devrait pas l'être d'après l'oaci .on trouve souvent cette phrase dans les aip pilots may transgress these procedures only if the acft safety so requires ou encore more than idle reverse may be used only for operational or safety reasons.les autorités aéroportuaires aiment à annoncer qu'elles ont interdit l'usage des reverses chez eux mais dans les textes cela est souvent faux on demandera par exemple de passer les reverses en ralenti seulement exemple copenhague exemple 427 n'interdiront pas l'utilisation des inverseurs de poussée.n'interdiront pas l'utilisation des inverseurs de poussée.

~

Droits exclusifs réservés. Reproduction interdite sous peine de poursuites.

6799 Entrainement Examen gratuit