D'après le code de référence des aérodromes le nombre code 4 identifie une ? [ Certificat aéroport ]

Question 22-1 : 1 800 m et plus 1 200 m 1 500 m 1 600 m

exemple 122 1 800 m et plus. — Oaci annexe 14 .1 6 1 un code de référence d'aérodrome chiffre et lettre de code choisi à des fins de planification d'aérodrome sera déterminé conformément aux caractéristiques des avions auxquels une installation d'aérodrome est destinée .1 6 2 les chiffres et les lettres du code de référence d'aérodrome auront les significations indiquées au tableau 1 1 .1 6 3 le chiffre de code correspondant à l'élément 1 sera déterminé d'après le tableau 1 1 en choisissant le chiffre de code correspondant à la plus grande des distances de référence des avions auxquels la piste est destinée .1 6 4 la lettre de code correspondant à l'élément 2 sera déterminée d'après le tableau 1 1 en choisissant la lettre de code qui correspond à l'envergure la plus grande des avions auxquels l'installation est destinée . 765 1 800 m et plus.

Aérodrome généralités.une aire rectangulaire définie au sol à ?

Question 22-2 : Un prolongement d'arrêt un prolongement dégagé une aire de sécurité d'extrémité de piste resa une zone dégagée d'obstacle ofz

Prolongement d'arrêt .aire rectangulaire définie au sol coaxiale à la piste adjacente à l'une de ses extrémités et aménagée de façon à permettre à un aéronef de terminer sa manoeuvre de décollage interrompu dite 'd'accélération arrêt' et de pouvoir le faire sans subir de dommage . 766.les pilotes russes n'interrompent pas leurs décollages ils n'ont donc pas besoins de prolongement d'arrêt . décollage d'un ilyushin 86 de la compagnie vaso airlines à phuket en 2006

Phare d'identification d'aérodrome .le feu d'un phare d'identification ?

Question 22-3 : Verte bleue blanche/bleue rouge

exemple 130 Verte. — Oaci annexe 14 .5 3 3 8 un phare d'identification sera installé sur un aérodrome destiné à être utilisé de nuit et qui ne peut être identifié facilement en vol par d'autres moyens .5 3 3 12 un phare d'identification émettra des éclats verts à un aérodrome terrestre et des éclats jaunes à un hydroaérodrome .5 3 3 13 les lettres d'identification seront transmises en code morse international Verte.

Services de la circulation aérienne .définition .la circulation d'aérodrome ?

Question 22-4 : Sur l'aire de manoeuvre et celle évoluant aux abords de l'aérodrome sur l'aire de manoeuvre sur l'aire de mouvement et celle évoluant aux abords de l'aérodrome dans le circuit d'aérodrome ayant établi le contact avec le contrôle d'aérodrome

exemple 134 Sur l'aire de manoeuvre et celle évoluant aux abords de l'aérodrome. — Sur l'aire de manoeuvre et celle évoluant aux abords de l'aérodrome.

Les signaux d'aérodrome devraient se présenter dans la configuration suivante ?

Question 22-5 : Signaux d'information caractères noirs ou jaunes sur fond jaune ou noir signaux d'instructions obligatoires caractères noirs sur fond rouge signaux d'information caractères noirs sur fond orange signaux d'instructions obligatoires caractères rouges sur fond noir

exemple 138 Signaux d'information : caractères noirs ou jaunes sur fond jaune ou noir. — Icao airport services manual doc 9137 and annex 14 .5 4 3 3 information signs shall include direction signs location signs destination signs runway exit signs runway vacated signs and intersection take off signs .5 4 3 26 an information sign other than a location sign shall consist of an inscription in black on a yellow background .examples . 767 Signaux d'information : caractères noirs ou jaunes sur fond jaune ou noir.

Marquage lumineux sur et autour des aérodromes .le marquage lumineux sur et ?

Question 22-6 : Une heure 30 minutes 15 minutes 5 minutes

exemple 142 Une heure. — Icao doc4444 pans atm .7 15 feux aÉronautiques À la surface.7 15 2 généralités.7 15 2 1 sous réserve des dispositions des § 7 15 2 2 et 7 15 3 tous les feux aéronautiques à la surface seront allumés .a sauf dérogations prévues ci après ou nécessitées par le contrôle de la circulation aérienne d'une manière continue pendant la plus longue des deux périodes suivantes 1 heures d'obscurité 2 temps pendant lequel le centre du disque solaire est à plus de 6 degrés au dessous de l'horizon .b à tout autre moment où en raison des conditions météorologiques leur emploi sera jugé souhaitable pour la sécurité de la circulation aérienne .7 15 2 2 sous réserve des dispositions ci après les feux situés sur un aérodrome ou à ses abords et destinés à des fins autres que la navigation en route peuvent être éteints si leur utilisation normale ou d'urgence est improbable pourvu qu'ils puissent être rallumés une heure au moins avant l'heure d'arrivée prévue d'un aéronef Une heure.

La couleur du marquage de piste sur une piste en dur devrait être ?

Question 22-7 : Blanc blanc ou jaune jaune contrasté par rapport à la surface de la piste

exemple 146 Blanc. — Dubsor .les marques de seuils décalés ne sont pas jaunes dans certains cas . .la question demande la couleur du marquage de piste pas des voies de circulation du seuil décalé ni du prolongement d'arrêt/zone anti souffle bandes jaunes . 773 Blanc.

Distances déclarées .la distance utilisable à l'atterrissage lda est ?

Question 22-8 : La longueur de piste déclarée comme étant utilisable et convenant pour le roulement au sol d'un avion à l'atterrissage la distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement dégagé s'il y en a un la distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement d'arrêt s'il y en a un la longueur de piste augmentée de la longueur du prolongement d'arrêt s'il y en a un

exemple 150 La longueur de piste déclarée comme étant utilisable et convenant pour le roulement au sol d'un avion à l'atterrissage. — Oaci annexe 14 . distances déclarées .a distance de roulement utilisable au décollage tora longueur de piste déclarée comme étant utilisable et convenant pour le roulement au sol d'un avion au décollage .b distance utilisable au décollage toda distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement dégagé s'il y en a un .c distance utilisable pour l'accélération arrêt asda distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement d'arrêt s'il y en a un .d distance utilisable à l'atterrissage lda longueur de piste déclarée comme étant utilisable et convenant pour le roulement au sol d'un avion à l'atterrissage . 768 La longueur de piste déclarée comme étant utilisable et convenant pour le roulement au sol d'un avion à l'atterrissage.

Les caractéristiques d'un t vasis ?

Question 22-9 : 4 feux 2 feux 3 feux 5 feux

exemple 154 4 feux. — Un t visual approach slope indicator system t vasis dispose de beaucoup de lampes 120 exactement .le t vasis est une invention australienne chaque ensemble de t vasis est constituée de 10 boitiers lumineux soit 20 en tout .un boitier comprend 4 lampes de jour et 2 lampes de nuit soit 120 lampes en tout .c'est une invention 'couteuse' en consommation électrique en maintenance et en réglage et en voix de disparition . 770 4 feux.

Le 'prolongement dégagé' est une zone rectangulaire définie pour ?

Question 22-10 : Permettre aux aéronefs d'effectuer une portion de leur montée initiale jusqu'à une hauteur spécifique réduire le risque de dommage causé aux aéronefs en cas de sortie de piste protéger les aéronefs pendant les phases de décollage et d'atterrissage permettre aux aéronefs de s'arrêter en cas de d'accélération arrêt

exemple 158 Permettre aux aéronefs d'effectuer une portion de leur montée initiale jusqu'à une hauteur spécifique. — Prolongement dégagé cwy aire rectangulaire définie au sol ou sur l'eau placée sous le contrôle de l'autorité compétente et choisie ou aménagée de manière à constituer une aire convenable au dessus de laquelle un avion peut exécuter une partie de la montée initiale jusqu'à une hauteur spécifiée . 769 Permettre aux aéronefs d'effectuer une portion de leur montée initiale jusqu'à une hauteur spécifique.

La lettre code d permet d'identifier un taxiway utilisé par des aéronefs dont ?

Question 22-11 : 18 m 15 m 25 m 23 m

exemple 162 18 m. — Code letter/ taxiway width .'a' 7 5 m.'b' 10 5 m.'c' 15 m si la voie de relation est destinée aux avions dont l'empattement est inférieurà 18 m .18 m si la voie de relation est destinée aux avions dont l'empattement est égal ou supérieur à 18 m .'d' 18 m si la voie de relation est destinée aux avions dont la largeur hors tout du train principal est inférieure à 9 m .23 m si la voie de relation est destinée aux avions dont la largeur hors tout du train principal est supérieure ou égale à 9 m .'e' 23 m 18 m.

Distances déclarées .l'asda acceleration stop distance available est ?

Question 22-12 : La distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement d'arrêt s'il existe la longueur de piste plus la longueur du prolongement d'arrêt s'il existe la distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement d'arrêt et du prolongement dégagé s'ils existent la distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement dégagé

exemple 166 La distance de roulement utilisable au décollage, augmentée de la longueur du prolongement d'arrêt (s'il existe). — Distances déclarées .a distance de roulement utilisable au décollage tora longueur de piste déclarée comme étant utilisable et convenant pour le roulement au sol d'un avion au décollage .b distance utilisable au décollage toda distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement dégagé s'il y en a un .c distance utilisable pour l'accélération arrêt asda distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement d'arrêt s'il y en a un .d distance utilisable à l'atterrissage lda longueur de piste déclarée comme étant utilisable et convenant pour le roulement au sol d'un avion à l'atterrissage . 769. prolongement dégagé cwy aire rectangulaire définie au sol ou sur l'eau placée sous le contrôle de l'autorité compétente et choisie ou aménagée de manière à constituer une aire convenable au dessus de laquelle un avion peut exécuter une partie de la montée initiale jusqu'à une hauteur spécifiée La distance de roulement utilisable au décollage, augmentée de la longueur du prolongement d'arrêt (s'il existe).

Aérodrome généralités.une aire rectangulaire définie choisie ou ?

Question 22-13 : Un prolongement dégagé un prolongement d'arrêt la distance de roulement utilisable au décollage tora une aire de sécurité d'extrémité de piste resa

exemple 170 Un prolongement dégagé. — Img771. prolongement dégagé cwy aire rectangulaire définie au sol ou sur l'eau placée sous le contrôle de l'autorité compétente et choisie ou aménagée de manière à constituer une aire convenable au dessus de laquelle un avion peut exécuter une partie de la montée initiale jusqu'à une hauteur spécifiée . 769.le prolongement dégagé cwy n'est pas destiné aménagé pour recevoir un aéronef lors d'un décollage interrompue ce n'est pas un prolongement d'arrêt stopway swy on ne peut donc pas le prendre en compte dans le calcul de l'asda pour le décollage Un prolongement dégagé.

Aérodrome définitions .les pistes qui permettent de faire des approches ?

Question 22-14 : Des pistes aux instruments des pistes non aux instruments des pistes parallèles des aires de mouvement

exemple 174 Des pistes aux instruments. — Des pistes aux instruments.

Balisage lumineux des objets .les feux d'obstacle à haute intensité sont ?

Question 22-15 : à éclats de couleur blanche à éclats de couleur rouge fixes de couleur orange fixes de couleur rouge

exemple 178 à éclats de couleur blanche. — à éclats de couleur blanche.

En approche finale combien de feux rouge doit voir un pilote établi sur le ?

Question 22-16 : 2 feux aucun 3 feux 1 feu

Oaci annexe 14 aérodromes .papi.description.5 3 5 24 le dispositif papi sera constitué par une barre de flanc formée de quatre ensembles lumineux à transition franche à lampes multiples ou à lampes individuelles groupées par paires également espacés il sera situé sur le côté gauche de la piste à moins que cette disposition ne soit physiquement impossible . note lorsqu'une piste est utilisée par des aéronefs qui exigent un guidage visuel en roulis non assuré par d'autres moyens extérieurs il est possible d'installer une deuxième barre de flanc de l'autre côté de la piste .5 3 5 26 la barre de flanc d'un papi sera construite et disposée de manière qu'un pilote qui exécute une approche et dont l'avion se trouve .a sur la pente d'approche ou tout près de celle ci voie les deux ensembles les plus rapprochés de la piste en rouge et les deux ensembles les plus éloignés de la piste en blanc .b au dessus de la pente d'approche voie l'ensemble le plus rapproché de la piste en rouge et les trois ensembles les plus éloignés de la piste en blanc et plus au dessus voie tous les ensembles en blanc .c au dessous de la pente d'approche voie les trois ensembles les plus rapprochés de la piste en rouge et l'ensemble le plus éloigné de la piste en blanc et plus au dessous voie tous les ensembles en rouge . 776

Lorsqu'une piste à un seuil décalé de quelles couleurs seront les feux ?

Question 22-17 : Rouge blanc bleu vert

exemple 186 Rouge. — Concernant le marquage de piste . 773.de gauche à droite .prolongement d'arrêt/zone anti souffle chevrons jaunes seuil décalé flèches blanches seuil de piste et piste .un seuil de piste décalé est mis en place pour qu'un avion en approche finale puisse conserver une marge suffisante vis à vis des obstacles le seuil de piste décalé peut être employé pour le roulage au décollage mais pas pour l'atterrissage .concernant l'éclairage de piste . 774.pour revenir à la question voici un exemple de seuil décalé éclairé en rouge . 775 Rouge.

Que voit un pilote lorsqu'il se trouve haut sur le plan à l'approche d'un ?

Question 22-18 : Trois barres blanche et une barre rouge trois barres rouge et une barre blanche deux barres blanche et deux barres rouge quatre barres rouge

Voici le fonctionnement d'un papi . 776.papi precision approach path indicator .. oaci annexe 14 aérodromes .papi.description.5 3 5 24 le dispositif papi sera constitué par une barre de flanc formée de quatre ensembles lumineux à transition franche à lampes multiples ou à lampes individuelles groupées par paires également espacés il sera situé sur le côté gauche de la piste à moins que cette disposition ne soit physiquement impossible . note lorsqu'une piste est utilisée par des aéronefs qui exigent un guidage visuel en roulis non assuré par d'autres moyens extérieurs il est possible d'installer une deuxième barre de flanc de l'autre côté de la piste .5 3 5 26 la barre de flanc d'un papi sera construite et disposée de manière qu'un pilote qui exécute une approche et dont l'avion se trouve .a sur la pente d'approche ou tout près de celle ci voie les deux ensembles les plus rapprochés de la piste en rouge et les deux ensembles les plus éloignés de la piste en blanc .b au dessus de la pente d'approche voie l'ensemble le plus rapproché de la piste en rouge et les trois ensembles les plus éloignés de la piste en blanc et plus au dessus voie tous les ensembles en blanc .c au dessous de la pente d'approche voie les trois ensembles les plus rapprochés de la piste en rouge et l'ensemble le plus éloigné de la piste en blanc et plus au dessous voie tous les ensembles en rouge

Annexe 14 aides visuelles à la navigation feux .les feux de bord de piste ?

Question 22-19 : Fixes blanc variable fixes vert à éclats jaune variable à éclats vert variable

exemple 194 Fixes blanc variable. — Annexe 14 . 5 3 9 feux de bord de piste .emploi.5 3 9 1 des feux de bord de piste seront disposés sur les pistes destinées à être utilisées de nuit ou sur les pistes avec approche de précision destinées à être utilisées de jour ou de nuit .emplacement.5 3 9 3 les feux de bord de piste seront disposés sur toute la longueur de la piste en deux rangées parallèles équidistantes de l'axe de piste .caracteristiques.5 3 9 7 les feux de bord de piste seront des feux fixes blanc variable toutefois .a dans le cas des pistes avec seuil décalé les feux placés entre l'entrée de la piste et le seuil seront rouges vus du côté de l'approche .b dans le cas où de toutes les pistes à l'extrémité opposée à celle où commence le roulement au décollage les feux peuvent être jaunes sur 600 m ou sur le tiers de la piste si cette dernière longueur est inférieure à 600 m . 774 Fixes blanc variable.

Que signifie une ligne blanche traversant la piste ?

Question 22-20 : Un seuil décalé un seuil le début de la zone de toucher des roues les dernier 1000 pieds avant la fin de piste

exemple 198 Un seuil décalé. — Lorsque le seuil de piste n'est pas situé à l'extrémité physique d'une piste une bande transversale doit être ajoutée au marquage du seuil . 759 Un seuil décalé.

Dans un système lumineux pour une approche de précision de catégorie i la ?

Question 22-21 : Fixes montrant des variations de blanc à éclats montrant des variations de blanc fixes montrant des variations de vert à éclats montrant des variations de vert

exemple 202 Fixes montrant des variations de blanc. — Ligne centrale et barre lumineuse transversale de l'éclairage d'approche situé en avant de la piste . 777 Fixes montrant des variations de blanc.

Le balisage lumineux d'une approche de précision de catégorie i comporte une ?

Question 22-22 : 300 m 150 m 200 m 250 m

exemple 206 300 m. — Img778.la première la deuxième et la troisième source de lumière de la ligne centrale ont une longueur de 300 m 300 m.

Quand un repère de distance de fin de piste doit être fourni feux fixe rouge ?

Question 22-23 : 300 m du seuil 150 m du seuil 450 m du seuil 600 m du seuil

exemple 210 300 m du seuil. — La question fait référence à l'éclairage de la ligne axiale de la piste .300 m avant le seuil de fin de la piste la ligne devient fixe rouge 300 m du seuil.

Dans 'le code de référence d'aérodrome' l'élément codé 2 identifie ?

Question 22-24 : L'envergure de l'aile l'envergure de l'aile et la longueur du fuselage la largeur de l'aile la longueur du fuselage

exemple 214 L'envergure de l'aile. — Oaci annexe 14 .1 6 1 un code de référence d'aérodrome chiffre et lettre de code choisi à des fins de planification d'aérodrome sera déterminé conformément aux caractéristiques des avions auxquels une installation d'aérodrome est destinée .1 6 2 les chiffres et les lettres du code de référence d'aérodrome auront les significations indiquées au tableau 1 1 .1 6 3 le chiffre de code correspondant à l'élément 1 sera déterminé d'après le tableau 1 1 en choisissant le chiffre de code correspondant à la plus grande des distances de référence des avions auxquels la piste est destinée .1 6 4 la lettre de code correspondant à l'élément 2 sera déterminée d'après le tableau 1 1 en choisissant la lettre de code qui correspond à l'envergure la plus grande des avions auxquels l'installation est destinée . 765 L'envergure de l'aile.

Un pilote qui exécute une approche à l'aide d'un papi verra les deux ?

Question 22-25 : Se trouve sur la pente d'approche ou tout près de celle ci se trouve exactement sur la pente d'approche au dessus de la pente d'approche au dessous de la pente d'approche

exemple 218 Se trouve sur la pente d'approche ou tout près de celle-ci. — Voici le fonctionnement d'un papi . 776.papi precision approach path indicator .. oaci annexe 14 aérodromes .papi.description.5 3 5 24 le dispositif papi sera constitué par une barre de flanc formée de quatre ensembles lumineux à transition franche à lampes multiples ou à lampes individuelles groupées par paires également espacés il sera situé sur le côté gauche de la piste à moins que cette disposition ne soit physiquement impossible . note lorsqu'une piste est utilisée par des aéronefs qui exigent un guidage visuel en roulis non assuré par d'autres moyens extérieurs il est possible d'installer une deuxième barre de flanc de l'autre côté de la piste .5 3 5 26 la barre de flanc d'un papi sera construite et disposée de manière qu'un pilote qui exécute une approche et dont l'avion se trouve .a sur la pente d'approche ou tout près de celle ci voie les deux ensembles les plus rapprochés de la piste en rouge et les deux ensembles les plus éloignés de la piste en blanc .b au dessus de la pente d'approche voie l'ensemble le plus rapproché de la piste en rouge et les trois ensembles les plus éloignés de la piste en blanc et plus au dessus voie tous les ensembles en blanc .c au dessous de la pente d'approche voie les trois ensembles les plus rapprochés de la piste en rouge et l'ensemble le plus éloigné de la piste en blanc et plus au dessous voie tous les ensembles en rouge Se trouve sur la pente d'approche ou tout près de celle-ci.

Signaux lumineux pour la circulation d'aérodrome .une série d'éclats rouges ?

Question 22-26 : Aérodrome dangereux n'atterrissez pas aérodrome temporairement fermé maintenez le circuit d'aérodrome cédez le passage à un aéronef en situation d'urgence maintenez le circuit d'aérodrome et attendez des instructions ultérieures

exemple 222 Aérodrome dangereux, n'atterrissez pas. — Annexe 2 règles de l'air .signaux lumineux en l'air . 780.signaux lumineux au sol . 781 Aérodrome dangereux, n'atterrissez pas.

Signaux lumineux pour la circulation d'aérodrome .une série d'éclats rouge ?

Question 22-27 : Dégagez l'aire d'atterrissage en service retourner à votre point de départ laissez passer un autre aéronef arrêter

exemple 226 Dégagez l'aire d'atterrissage en service. — Annexe 2 règles de l'air .signaux lumineux en l'air . 780.signaux lumineux au sol . 781 Dégagez l'aire d'atterrissage en service.

Signaux lumineux .un artifice à feu rouge adressé aux aéronefs en vol par le ?

Question 22-28 : Quelles que soient les instructions antérieures n'atterrissez pas pour le moment revenez pour atterrir et attendez vous à recevoir une clairance d'atterrissage en finale réduisez à la vitesse minimum cédez le passage à un autre aéronef et restez dans le circuit aérodrome dangereux n'atterrissez pas

exemple 230 Quelles que soient les instructions antérieures, n'atterrissez pas pour le moment. — Annexe 2 règles de l'air .signaux lumineux en l'air . 780.signaux lumineux au sol . 781 Quelles que soient les instructions antérieures, n'atterrissez pas pour le moment.

La couleur des feux de bord de taxiway est ?

Question 22-29 : Bleue blanche verte jaune

Balisage lumineux des objets .les feux basse intensité sur les objets fixes ?

Question 22-30 : Fixe de couleur rouge jaunes à éclats rouges à éclats fixe de couleur orange

exemple 238 Fixe de couleur rouge. — Sur les objets fixes les feux seront basse intensité rouge fixe .sur les objets mobiles les feux d'obstacle seront basse intensité à éclats rouges ou jaunes de préférence Fixe de couleur rouge.

Balisage lumineux des objets .les feux d'obstacle basse intensité sur les ?

Question 22-31 : à éclats rouges ou jaunes de préférence fixes rouges ou oranges de préférence fixes rouges ou bleus de préférence à éclats bleus

Sur les objets fixes les feux seront basse intensité rouge fixe .sur les objets mobiles les feux d'obstacle seront basse intensité à éclats rouges ou jaunes de préférence

Les panneaux d'indications autres que ceux d'emplacements devrait être des ?

Question 22-32 : Noir sur fond jaune noir sur fond orange jaune sur fond noir rouge sur fond noir

exemple 246 Noir sur fond jaune. — Icao airport services manual doc 9137 and annex 14 .5 4 3 3 information signs shall include direction signs location signs destination signs runway exit signs runway vacated signs and intersection take off signs .5 4 3 26 an information sign other than a location sign shall consist of an inscription in black on a yellow background .examples . 767 Noir sur fond jaune.

La largeur d'une piste d'un aérodrome est codé 4/d elle ne sera donc pas ?

Question 22-33 : 45 m 60 m 30 m 18 m

Aides visuelles à la navigation feux .les feux d'identification de seuil de ?

Question 22-34 : Blancs et à éclats verts et à éclats blancs et fixes jaunes et fixes

exemple 254 Blancs et à éclats. — Blancs et à éclats.

Un dispositif lumineux de guidage vers la piste est constitué de groupes de ?

Question 22-35 : Au moins trois feux blancs à éclats en ligne ou groupe une ligne droite de feux fixes en direction de la piste des feux blancs à éclats uniquement un nombre indéterminé de feux verts

exemple 258 Au moins trois feux blancs à éclats, en ligne ou groupe. — Annexe 14 aérodromes . 5 3 7 dispositif lumineux de guidage vers la piste . emploi .5 3 7 1 recommandation il est recommandé d'installer un dispositif lumineux de guidage vers la piste lorsque pour éviter un relief dangereux par exemple ou dans le cadre de procédures antibruit il est souhaitable d'assurer un guidage visuel le long d'une trajectoire d'approche donnée . emplacement .5 3 7 2 recommandation il est recommandé qu'un dispositif lumineux de guidage vers la piste soit constitué de groupes de feux placés de façon à définir la trajectoire d'approche désirée et de telle manière qu'un groupe puisse être vu du groupe précédent l'intervalle entre groupes adjacents ne devrait pas dépasser 1 600 m environ . note les dispositifs lumineux de guidage vers la piste peuvent être incurvés rectilignes ou formés d'une combinaison des deux .5 3 7 3 recommandation il est recommandé qu'un dispositif lumineux de guidage vers la piste s'étende à partir d'un point déterminé par l'autorité compétente jusqu'en un point d'où l'on voit soit le dispositif lumineux d'approche s'il y en a un soit la piste ou le balisage lumineux de piste . caractéristiques .5 3 7 4 recommandation il est recommandé que chacun des groupes de feux d'un dispositif lumineux de guidage vers la piste comprenne au moins trois feux à éclats en ligne ou groupe le dispositif peut être complété par des feux fixes si ces derniers permettent de mieux identifier le dispositif .5 3 7 5 recommandation il est recommandé que les feux à éclats et les feux fixes soient blancs . 784 Au moins trois feux blancs à éclats, en ligne ou groupe.

Pour demander au pilote de serrer ses freins le signaleur exécute les signaux ?

Question 22-36 : Lever l'avant bras horizontalement en travers du corps les doigts allongés puis fermer le poing croiser ses bras tendus au dessus de sa tête bras vers le bas paumes tournées vers l'avant les bras sont balancés d'un mouvement répétés vers l'avant et vers le haut jusqu'à la hauteur des épaules déplacer horizontalement ses mains les doigts allongés la paume tournée vers le sol

exemple 262 Lever l'avant-bras horizontalement en travers du corps, les doigts allongés, puis fermer le poing. — Img705 Lever l'avant-bras horizontalement en travers du corps, les doigts allongés, puis fermer le poing.

Dans une approche de catégorie i pour le système lumineux la première la ?

Question 22-37 : 300 m 150 m 200 m 250 m

exemple 266 300 m. — Thomas .pourrais je avoir quelque infos sur cette question svp . .on trouve cette information dans le document édité par le stac Équipements de l'aire de manoeuvre 3 2 1 le balisage qui s'appuie sur les directives de l'oaci annexe 14.balisage lumineux. voir page 27 .icarus .merci beaucoup pour le document du stac concernant le balisage de piste une vraie mine d'informations . fgldx33 .de quelle 'première deuxième et troisième source de lumière' parle t on ici s'agit il de la zone des sources lumineuses triples sur les 300 premiers mètres de la ligne axiale merci pour vos lumières .. 778.on parle de la rampe cat i avant le seuil de piste .la première la deuxième et la troisième source de lumière de la ligne centrale ont une longueur de 300 m 300 m.

Les feux de la ligne axiale d'une voie de circulation autres que ceux d'une ?

Question 22-38 : Des feux fixes de couleur verte des feux fixes de couleur bleue des feux fixes de couleur jaune des feux fixes de couleur blanche

exemple 270 Des feux fixes de couleur verte. — Img774 Des feux fixes de couleur verte.

Les feux des bords des voies de circulations doivent être ?

Question 22-39 : Fixes de couleur bleue à éclats de couleur bleue fixes de couleur verte fixes de couleur jaune

exemple 274 Fixes de couleur bleue. — Img774 Fixes de couleur bleue.

Abréviations .l'abréviation 'papi' signifie ?

Question 22-40 : Precision approach path indicator indicateur de trajectoire d'approche de précision precision approach path index indice de trajectoire d'approche de précision precision approach power indicator indicateur de puissance d'approche de précision precision approach power index indice de puissance d'approche de précision

exemple 278 Precision approach path indicator (indicateur de trajectoire d'approche de précision). — Voici le fonctionnement d'un papi . 776.papi precision approach path indicator .. oaci annexe 14 aérodromes .papi.description.5 3 5 24 le dispositif papi sera constitué par une barre de flanc formée de quatre ensembles lumineux à transition franche à lampes multiples ou à lampes individuelles groupées par paires également espacés il sera situé sur le côté gauche de la piste à moins que cette disposition ne soit physiquement impossible . note lorsqu'une piste est utilisée par des aéronefs qui exigent un guidage visuel en roulis non assuré par d'autres moyens extérieurs il est possible d'installer une deuxième barre de flanc de l'autre côté de la piste .5 3 5 26 la barre de flanc d'un papi sera construite et disposée de manière qu'un pilote qui exécute une approche et dont l'avion se trouve .a sur la pente d'approche ou tout près de celle ci voie les deux ensembles les plus rapprochés de la piste en rouge et les deux ensembles les plus éloignés de la piste en blanc .b au dessus de la pente d'approche voie l'ensemble le plus rapproché de la piste en rouge et les trois ensembles les plus éloignés de la piste en blanc et plus au dessus voie tous les ensembles en blanc .c au dessous de la pente d'approche voie les trois ensembles les plus rapprochés de la piste en rouge et l'ensemble le plus éloigné de la piste en blanc et plus au dessous voie tous les ensembles en rouge Precision approach path indicator (indicateur de trajectoire d'approche de précision).

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