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Deux aéronefs de masses identiques sont en virage stabilisé horizontal à la ? [ Certification météo ]

Question 227-1 : Les deux aéronefs ont le même rayon de virage celui qui est le plus haut aura un rayon de virage plus grand celui qui est le plus bas aura un rayon de virage plus grand le facteur de charge de l'aéronef le plus haut est plus important

Admin .il est probable que la question existe avec 'vitesse vraie et 'vitesse indiquée dans l'intitulé .nous avons donc décliné cette question avec les deux versions dans la base 082 .suivant la formule pour calculer le rayon .rayon = vitesse vraie en m/s ² / g x tangente de l'inclinaison .les deux aéronefs ayant la même vitesse vraie tas ils ont donc le même rayon de virage exemple 327 Les deux aéronefs ont le même rayon de virage.Les deux aéronefs ont le même rayon de virage.

L'empennage vertical présente une dissymétrie de portance pour ?

Question 227-2 : Un gain de puissance contrer l'effet du rotor principal contrer l'effet du rotor anti couple diminuer les effets lors de rafales traversières

Admin .le rotor anti couple étant entraîné par le moteur il consomme de la.puissance a la vitesse de croisière la fonction anti couple est assurée par l'empennage vertical les pales du rotor anti couple ayant alors un calage faible pour minimiser l'énergie consommée exemple 331 Un gain de puissance.Un gain de puissance.

Quel est l'intérêt de la réduction du rapport épaisseur/corde de la pale ?

Question 227-3 : Diminuer les effets de la compressibilité en permettant un nombre de mach plus élevé en bout de pale augmenter la conicité construire des pales plus légères diminuer le coefficient de trainée

exemple 335 Diminuer les effets de la compressibilité en permettant un nombre de mach plus élevé en bout de pale.Diminuer les effets de la compressibilité en permettant un nombre de mach plus élevé en bout de pale.

Quels éléments sont nécessaires pour définir le nombre de mach choisir la ?

Question 227-4 : A d a b b c c d

exemple 339 A-d.A-d.

Une diminution de l'excentricité du battement de la pale a pour effet ?

Question 227-5 : Une diminution du moment de commande de la pale une augmentation du moment de commande de la pale est sans influence une augmentation de la maniabilité de l'hélicoptère

exemple 343 Une diminution du moment de commande de la pale.Une diminution du moment de commande de la pale.

Quel est le rôle de l'ensemble butées basses / anneau réciproque sur un ?

Question 227-6 : éviter aux pales de toucher la poutre de queue à faibles régimes ou lorsque le rotor est arrêté maintenir un angle de conicité faible éviter la résonance sol limiter le battement des pales en autorotation

exemple 347 éviter aux pales de toucher la poutre de queue à faibles régimes ou lorsque le rotor est arrêté.éviter aux pales de toucher la poutre de queue à faibles régimes ou lorsque le rotor est arrêté.

Le système notar équilibre le couple de réaction du fuselage par ?

Question 227-7 : Un conduit d'air à basse pression un conduit d'air à haute pression utilisation d'une gouverne sur l'empennage vertical une assistance hydraulique

Admin .un système anticouple notar no ta il r otor produit un flux d'air généré par une turbine basse pression dans la queue et est éjecté latéralement à son extrémité ainsi que par deux fentes situées le long de la poutre de queue en effet l'association de l'écoulement du rotor principal et d'une partie du flux d'air sortant par ces deux fentes créent une force aérodynamique latérale à la manière de la portance pour une aile .le système a été mis au point par hughes helicopters et reprise par mcdonnell douglas .on retrouve ce système exclusivement sur hélicoptères md en voici le schéma de fonctionnement . 1527. 1338.le souffle est régulé par la présence sur la turbine basse pression soufflante notar d'ailettes à pas variable exemple 351 Un conduit d'air à basse pression.Un conduit d'air à basse pression.

La partie du rotor de queue la moins perturbée par le souffle du rotor ?

Question 227-8 : Le bas le haut le côté pale avançante le côté pale reculante

Admin .le rotor anti couple est affecté par l'écoulement du rotor principal mais cet écoulement est aussi perturbé par l'écoulement horizontal et l'écoulement induit au travers du rotor de queue la partie basse du rotor anti couple sera par conséquent la moins perturbée exemple 355 Le bas.Le bas.

La longueur de la corde des pales d'un rotor anti couple caréné fenestron ?

Question 227-9 : Est plus petite que celle d'un rotor anti couple classique est plus grande que celle d'un rotor anti couple classique varie en fonction des matériaux utilisés est identique à celle d'un rotor anti couple classique

Admin .la corde d'un élément de pale est le segment de droite qui relie le bord d'attaque au bord de fuite .exemple de fenestron . 1624.la longueur de la corde des pales d'un rotor anti couple caréné fenestron est plus petite que celle d'un rotor anti couple classique exemple 359 Est plus petite que celle d'un rotor anti-couple classique.Est plus petite que celle d'un rotor anti-couple classique.

L'angle d'inclinaison maximal dans un virage stabilisé horizontal sera atteint ?

Question 227-10 : Du taux de montée de maximale à la vitesse de franchissement maximale à la vitesse maximale à la vitesse de finesse maximale

Admin .il faut examiner la courbe de la puissance nécessaire en fonction de la vitesse pour pouvoir répondre . 689.voici les points remarquables .a puissance nécessaire en stationnaire hors effet de sol hes .b puissance nécessaire en stationnaire dans l'effet de sol des .c zone de transition.d puissance nécessaire pour contrer l'enfoncement lors de la prise vitesse.e vitesse de puissance minimale.f vitesse de finesse maximale.g vitesse maximale.le point le plus bas e correspond à la plus faible puissance nécessaire pour maintenir le vol horizontal stabilisé donc la consommation la plus faible soit la vitesse d'autonomie maximale .c'est donc à cette vitesse que vous disposez de la plus grand réserve de puissance écart entre la puissance utilisée nécessaire et la puissance disponible toute cette réserve de puissance peut donc être utilisée pour monter mais aussi pour atteindre et maintenir l'inclinaison maximale en virage stabilisé exemple 363 Du taux de montée de maximale.Du taux de montée de maximale.

La vitesse du son varie avec ?

Question 227-11 : La température de l'air la pression de l'air la densité de l'air l'humidité de l'air

Admin .elle varie comme la racine carrée de la température absolue .on appelle température 'absolue' une mesure de la température qui prend le zéro absolu des températures comme origine par exemple l'échelle kelvin exemple 367 La température de l'air.La température de l'air.

Le nombre de mach dépend ?

Question 227-12 : De la tas de l'altitude densité de l'altitude pression de l'humidité

Admin .m =tas/a.avec m nombre de mach tas vitesse vraie et a vitesse du son locale exemple 371 De la tas.De la tas.

Le frein rotor se situe généralement ?

Question 227-13 : Sur l'arbre de la transmission arrière directement dans la btp sur le mât du rotor principal à proximité du rac

Admin .le frein rotor est généralement installé sur l'arbre de transmission arrière arbre du rac immédiatement après la boite de transmission principale exemple 375 Sur l'arbre de la transmission arrière.Sur l'arbre de la transmission arrière.

Un hélicoptère de masse 1200 kg est en virage horizontal équilibré avec une ?

Question 227-14 : 24000 n 20000 n 40000 n 10000 n

Admin .on calcule en newton car la poussée est une force et les forces s'expriment en newton 1kg = 10 n .facteur de charge 1 /cos de l'inclinaison = 2.poussée rotor = 1/cos de l'inclinaison x 12000 n.on demande la valeur approximative 2 x 12000 = 24000 n exemple 379 24000 n.24000 n.

En transsonique la première onde de choc apparaît ?

Question 227-15 : Sur l'extrados sur l'intrados sur le bord d'attaque sur le bord de fuite

Admin .une onde de choc apparaît lorsque la vitesse de l'écoulement est supérieure à mach 1 c'est sur l'extrados de la pale que la première onde de choc apparaîtra . 1539 exemple 383 Sur l'extrados.Sur l'extrados.

Le mach critique d'un profil aérodynamique est la vitesse à laquelle ?

Question 227-16 : L'écoulement local atteint la vitesse sonique m = 1 en un point de l'extrados du profil une onde de choc apparaît sur l'extrados une 'cloche supersonique' apparaît sur l'extrados la température maximale de fonctionnement est atteinte

Admin .le nombre de mach critique correspond au niveau de l'extrados d'un profil à l'effet d'accélération de l'écoulement aval pour atteindre une vitesse maximale supérieure à la vitesse en amont et si en ce point la vitesse atteint mach 1 on passe en régime transsonique la valeur du mach critique dépend de la forme du profil mais aussi de l'angle d'incidence plus l'incidence est grande plus la vitesse sur l'extrados est élevée exemple 387 L'écoulement local atteint la vitesse sonique (m = 1) en un point de l'extrados du profil.L'écoulement local atteint la vitesse sonique (m = 1) en un point de l'extrados du profil.

En accélérant à une vitesse supersonique le bout de pale d'un rotor .1 le ?

Question 227-17 : 1 et 2 sont justes 1 et 2 sont fausses 1 est fausse 2 est juste 1 est juste 2 est fausse

Admin .a l'examen cette question existe aussi avec des variantes de propositions le bruit n'est pas modifié/le bruit est diminué et les performances sont améliorées .retenez que si la vitesse est supersonique en bout de pale le bruit augmente et les performances sont dégradées car il se créé une onde de choc sur l'extrados entrainant une forte réduction de la portance exemple 391 1 et 2 sont justes.1 et 2 sont justes.

En virage stabilisé en palier vitesse et inclinaison constante la poussée ?

Question 227-18 : Plus grande qu'en vol horizontal stabilisé parce qu'elle doit équilibrer le poids et générer la force centripète plus grande qu'en vol horizontal stabilisé parce qu'elle doit équilibrer la force centripète égale au poids de l'hélicoptère plus grande qu'en vol horizontal stabilisé parce qu'elle génère la force centrifuge

exemple 395 Plus grande qu'en vol horizontal stabilisé, parce qu'elle doit équilibrer le poids et générer la force centripète.Plus grande qu'en vol horizontal stabilisé, parce qu'elle doit équilibrer le poids et générer la force centripète.

Pour maintenir un virage à taux standard taux 1 lorsque la vitesse augmente ?

Question 227-19 : Augmenter et le rayon de virage augmentera augmenter et le rayon de virage diminuera diminuer et le rayon de virage diminuera diminuer et le rayon de virage augmentera

Admin .la question précise qu'on maintient un taux 1 360° de virage en 2 minutes 3°/seconde on va plus vite l'inclinaison est donc plus forte la vitesse étant plus rapide le rayon de virage augmente exemple 399 Augmenter et le rayon de virage augmentera.Augmenter et le rayon de virage augmentera.

Quelle affirmation suivante est juste ?

Question 227-20 : à mesure que l'angle d'incidence augmente le point d'impact sur la pale se déplace vers le bas le point d'impact est un autre nom pour le centre de pression le point d'impact est toujours situé sur la ligne de corde le centre de pression jamais le centre de pression est un point sur le bord d'attaque de la pale à l'endroit ou le flux d'air se sépare

Admin . 1576.en rouge le point d'impact quand l'incidence augmente le point d'impact se déplace vers le bas par rapport à la corde du profil exemple 403 à mesure que l'angle d'incidence augmente, le point d'impact sur la pale se déplace vers le bas.à mesure que l'angle d'incidence augmente, le point d'impact sur la pale se déplace vers le bas.

Quel est l'unité de mesure de la puissance ?

Question 227-21 : Nm/s n/m pa/m² kgm/s²

Admin .la puissance développée par une force est donnée par la formule p=fv.f en newton vitesse en m/s exemple 407 Nm/sNm/s

L'unité si du couple est ?

Question 227-22 : N m psi nm/s newton

exemple 411 N.mN.m

L'angle d'inclinaison en virage symétrique à taux standard taux 1 dépend ?

Question 227-23 : De la vitesse propre tas de la masse du vent du facteur de charge

Admin .en virage à taux 1 on effectue un virage de 360° en 2 minutes soit un taux de virage de 3°/sec on parle de virage à taux standard couramment appelé à taux 1 exemple 415 De la vitesse propre (tas).De la vitesse propre (tas).

L'unité de mesure de la pression ?

Question 227-24 : Psi kg/m3 kg/dm² lb/gal

exemple 419 PsiPsi

Si le total des moments autour d'un axe n'est pas égal à zéro qu'en résulte ?

Question 227-25 : Une accélération angulaire autour de cet axe un mouvement de rotation continu l'équilibre un blocage

Admin .un mouvement de rotation continu implique qu'il soit 'entretenu' .si le total des moments autour d'un axe n'est pas égal à zéro 'l'ensemble' tournera autour de l'axe avec une accélération angulaire dépendante de la masse de cet ensemble et de sa distance par rapport à l'axe exemple 423 Une accélération angulaire autour de cet axe.Une accélération angulaire autour de cet axe.

Il y a deux types de couche limite laminaire et turbulent un avantage ?

Question 227-26 : Elle a une résistance plus forte au décollement elle est plus mince le niveau d'énergie est moindre la traînée de frottement est moindre

Admin .la couche limite laminaire a moins d'énergie cinétique que la couche limite turbulente elle la laminaire perdra plus rapidement de la vitesse et se décollera donc plus facilement que la couche limite turbulente .la couche limite laminaire a par contre l'avantage de créer moins de traînée exemple 427 Elle a une résistance plus forte au décollement.Elle a une résistance plus forte au décollement.

L'unité de mesure kgm/s² dans le système international correspond à ?

Question 227-27 : Newton pascal joule watt

Admin .il s'agit d'une des lois de newton stipulant que la somme des forces est égale à la masse kg x accélération m/s² exemple 431 Newton.Newton.

La pression statique agit ?

Question 227-28 : Dans toutes les directions seulement dans la direction de l'écoulement seulement perpendiculairement à la direction de l'écoulement seulement dans la direction de toute la pression

Admin .la pression statique est la pression ambiante elle est partout autour d'un objet donc 'dans toutes les directions' exemple 435 Dans toutes les directions.Dans toutes les directions.

Les pales avancent à mesure que la conicité du rotor augmente en raison ?

Question 227-29 : De l'effet de coriolis d'une diminution de la trainée rotor de l'effet cardan de l'effet hookes

Admin .les forces d'inertie alternées dues au battement vertical des pales et sollicitant les pales dans le plan de rotation sont appelées 'force de coriolis' lorsqu'une pale 'bat' la trajectoire circulaire d'un élément de pale quelconque est modifié son rayon diminue si la pale monte c'est le cas quand la conicité du rotor augmente par inertie l'élément de pale tend à conserver sa vitesse initiale le rayon étant plus petit l'élément de pale veut avancer c'est l'effet/la force de coriolis .l'articulation de trainée permet à la pale sollicitée par cette force de coriolis d'osciller horizontalement autour d'une position moyenne ce degré de liberté annule le moment de flexion au niveau du pied de pale exemple 439 De l'effet de coriolis.De l'effet de coriolis.

La traînée aérodynamique d'un corps placé dans un écoulement dépend entre ?

Question 227-30 : La vitesse de l'écoulement la masse du corps le poids du corps la localisation du cg

exemple 443 La vitesse de l'écoulement.La vitesse de l'écoulement.

Si le moyeu rotor est bloqué ?

Question 227-31 : Les articulations de trainée de battement et de pas fonctionnent les articulations de trainée et de battement fonctionnent la modification de l'angle de pas fonctionne plus rien ne fonctionne

Admin .le moyeu est l'élément assurant la liaison entre les pales et le mat s'il est bloqué les pales ne tournent plus mais les pales étant fixées sur le moyeu par des articulations celles ci sont donc toujours fonctionnelles exemple 447 Les articulations de trainée, de battement et de pas fonctionnent.Les articulations de trainée, de battement et de pas fonctionnent.

Il n'y a pas de moment de mât sur un hélicoptère doté d'un ?

Question 227-32 : Rotor en balancier rotor semi rigide rotor rigide rotor articulé

exemple 451 Rotor en balancier.Rotor en balancier.

La vitesse vraie de meilleur taux de montée est ?

Question 227-33 : Légèrement supérieure sur un appareil équipé d'une turbine légèrement supérieure sur un appareil équipé d'un moteur à pistons identique sur turbine et moteur à pistons n'est pas influencée par le type de moteur utilisé

Admin .influence de la poussée résiduelle de la turbine exemple 455 Légèrement supérieure sur un appareil équipé d'une turbine.Légèrement supérieure sur un appareil équipé d'une turbine.

Au cours de la phase de transition du stationnaire vers le vol de translation ?

Question 227-34 : Car la partie avant du disque rotor produit plus de portance lors du passage soudain de la veine d'air sur le plan fixe horizontal à cause de l'effet de sol car la partie arrière du disque rotor produit plus de portance

exemple 459 Car la partie avant du disque rotor produit plus de portance.Car la partie avant du disque rotor produit plus de portance.

Les tourbillons en bout de pale ?

Question 227-35 : Augmentent la trainée et diminuent la portance augmentent la portance et la trainée diminuent la portance et la trainée augmentent la portance et diminuent la trainée

Admin .en extrémité de pale se produit une diminution de portance provoquée par l'écoulement marginal de l'air qui passant de l'intrados à l'extrados tend à équilibrer les pressions . 1593.l'écoulement marginal à l'extrémité de la pale provoque une diminution de portance et une augmentation de trainée exemple 463 Augmentent la trainée et diminuent la portance.Augmentent la trainée et diminuent la portance.

Lorsque le diamètre d'un rotor augmente la vitesse induite ?

Question 227-36 : Diminue augmente reste constante augmente en stationnaire des et diminue en stationnaire hes

Admin .question inverse de la question en vol stationnaire sans vent et à masse volumique constante pour une diminution du diamètre rotor l'écoulement induit . réponse juste augmente .l'écoulement induit varie avec la sustention fz la masse volumique rho et la surface du disque s .vi = racine carrée de fz/ 2 rho s .si s augmente la vitesse induite de l'écoulement diminuera exemple 467 Diminue.Diminue.

En atmosphère standard le mach dépend .1 de l'altitude.2 de l'altitude ?

Question 227-37 : 1 4 2 3 2 4 1 3

Admin .en atmosphère standard la température diminue à mesure que l'altitude augmente donc la vitesse du son va diminuer à mesure que l'altitude augmente et inversement si on descend car la vitesse du son a varie uniquement en fonction de la température .le nombre de mach est le rapport entre la vitesse vraie tas d'un aéronef et la vitesse du son .nombre de mach m = tas/a. a= vitesse du son exemple 471 1-41-4

En levant la commande de collectif le plateau cyclique ?

Question 227-38 : Monte descend s'incline à gauche s'incline à droite

Admin .en tirant levant la commande de pas collectif le plateau cyclique monte et augmente ainsi l'angle d'incidence des pales la biellette de pas lève le bord d'attaque de la pale

Le vol sous 0g avec un hélicoptère à rotor à balancier ?

Question 227-39 : Est dangereux risque d'apparition du phénomène de mast bumping peut entrainer un dépassement du couple de renversement impossible sans conséquence

Admin .il s'agit d'un recoupement de deux feedbacks d'examen la formulation à l'examen peut être différente mais la bonne réponse se présente bien avec la courte explication entre parenthèse .il est possible que l'intitulé indique 'vol ou manoeuvre sous facteur de charge négatif ou nul' .si vous avez cette question à l'examen merci de me confirmer l'intitulé et les réponses exemple 479 Est dangereux (risque d'apparition du phénomène de mast-bumping).Est dangereux (risque d'apparition du phénomène de mast-bumping).

L'affirmation correcte concernant un hélicoptère équipé d'un plateau ?

Question 227-40 : Il nécessite au moins 3 unités de servocommandes pour basculer et modifier le plateau cyclique les hélicoptères équipés d'efforts artificiels n'ont pas besoin de plateau cyclique tous les hélicoptères sont équipés d'un plateau cyclique il nécessite au moins 4 unités de servocommandes pour basculer et modifier le plateau cyclique

exemple 483 Il nécessite au moins 3 unités de servocommandes pour basculer et modifier le plateau cyclique.Il nécessite au moins 3 unités de servocommandes pour basculer et modifier le plateau cyclique.

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