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Question 252-1 : Le code q pour cap magnétique vers la station sans vent est ? [ Explication opération ]
Qdm
Question 252-2 : Le code q pour relèvement vrai à partir de la station est ?
Qte.
Qdm direction magnétique c'est la direction magnétique qu'il faudrait prendre pour aller vers la station vous pouvez aussi vous rappeler de ceci qap direction maison à l'orthographe près qdr direction radial c'est le radial partant de la station sur lequel se trouve l'aéronef sur lequel on relève l'aéronef qte avec un t pour true north nord vrai le qte est un radial qdr partant de la station mais ayant pour référence le nord vraiQfe. qdr. qdm.
Question 252-3 : L'indicatif radiophonique de la station aéronautique désignant le service d'information de vol est ?
Information.
Voici l'extrait du manuel de radiotéléphonie doc 9432 107Controle. controle vol. centre d'information en vol.
Question 252-4 : L'indicatif d'appel radiotéléphonique de la station aéronautique désignant le service de contrôle des mouvements en surface des aéronefs est ?
Sol.
Voici l'extrait du manuel de radiotéléphonie doc 9432 107Approche. controle. tour.
Question 252-5 : L'indicatif d'appel radiotéléphonique de la station aéronautique en charge du contrôle de l'aérodrome ?
Tour.
Voici l'extrait du manuel de radiotéléphonie doc 9432 107Aerodrome. trafic. controle.
Question 252-6 : L'abréviation signifiant zone de contrôle est ?
Ctr.
Ben06th bonjourparle t on d'un examen oaci ou pour la france car sur les cartes vfr canadiennes par exemple cz signifie 'control zone' ou zone de contrôlemerci c'est une bonne remarque car le canada applique également les normes oaci mais nous passons un examen jaa avant tout et non caaben06th merciCtz cz cta
Question 252-8 : Si l'on vous demande de communiquer votre altitude vous ferez référence au calage exprimé par le code q suivant ?
Qnh.
Qnj qff qfe
Question 252-9 : L'abréviation h24 signifie ?
Service continu de jour et de nuit.
Icao abbreviations and codes pans abc doc 8400 abbreviations referring to operation hours for a specific station hj = du lever du soleil au coucher du soleil hn = du coucher du soleil au lever du soleil hx = pas d'heures précises de fonctionnement h24 = service continu de jour et de nuitDu lever du soleil au coucher du soleil. pas d'heures précises de fonctionnement. du coucher du soleil au lever du soleil.
Question 252-10 : L'abréviation ais signifie ?
Aeronautical information service.
Doc 8400 abbreviations and codes ais aeronautical information serviceone of the least known and most vital roles in support of international civil aviation is filled by the aeronautical information service ais the objective of the aeronautical information service is to ensure the flow of information necessary for the safety regularity and efficiency of international air navigationAirport information system. aerodrome information service. aerodrome identification signal-area.
Question 252-11 : L'abréviation sar signifie ?
Recherche et sauvetage search and rescue .
Répondeur altimétrique secondaire (secondary altimeter responder). route d'arrivée standard (standard arrival route). radar de surveillance d'aéroport (surveillance airport radar).
Question 252-12 : L'abréviation atis signifie ?
Automatic terminal information service.
Doc 8400 abbreviations and codes atis automatic terminal information serviceautomatic terminal information service or atis is a continuous broadcast of recorded information atis broadcasts contain essential information such as weather information which runways are active available approaches and any other information required by the pilots such as important notamspilots usually listen to an available atis broadcast before contacting the local control unit in order to reduce the controllers' workload and relieve frequency congestionAir traffic information service. automatic terminal information system. airport terminal information service.
Question 252-13 : Quelle est la signification de vfr ?
Visual flight rules.
Variable flight rules. very fine ride. visual flight ride.
Reprenez le roulage. oui. donnez-moi l'information suivante...
Question 252-15 : Qfe est le signal du code q utilisé en radiotéléphonie pour désigner ?
Le pression atmosphérique mesurée à la hauteur de l'aérodrome ou au seuil de piste .
Le calage affiché dans la fenêtre de réglage d'un altimètre pour obtenir des références d'altitude exprimés en niveaux de vol. la pression atmosphérique correspondant au plus élevé des obstacles fixes à la surface de l'aérodrome. le pression atmosphérique corrigée de la hauteur du poste de pilotage.
Question 252-16 : Le qnh est le code q pour indiquer ?
La calage de l'altimètre pour obtenir l'altitude de l'aérodrome lorsqu'on est au sol.
La pression atmosphérique mesurée à l'arp (point de référence de l'aérodrome). la pression atmosphérique en référence à l'obstacle le plus élevé à la surface de l'aérodrome. la pression atmosphérique de l'aérodrome (ou du seuil de piste).
Question 252-17 : L'abréviation ins signifie ?
Inertial navigation system système de navigation par inertie .
International navigation service (service de navigation international). international notam system (système notam international). instrument navigation system (système de navigation aux instruments).
Question 252-18 : L'abréviation mls signifie ?
Système d'atterrissage hyperfrequences microwave landing system .
Niveau moyen de la mer (mean sea level). niveau de secteur minimal (minimum sector level). niveau minimal de sécurité (minimum safe level).
Question 252-19 : L'abréviation rnav signifie ?
Navigation de surface.
Radio navigation. navigation de route. navigation assistée par radar.
Question 252-20 : L'abréviation ais signifie ?
Aeronautical information service service d'information aéronautique .
Airport information system (système d'information de l'aéroport). aerodrome identification signal-area (aire à signaux d'identification de l'aérodrome). aerodrome information service (service d'information de l'aérodrome).
Question 252-21 : L'abréviation atis signifie ?
Automatic terminal information service.
Air traffic information service. automatic terminal information system. airport terminal information service.
Question 252-22 : L'abréviation h24 signifie ?
Service continu de jour et de nuit.
Du lever du soleil au coucher du soleil. pas d'heures précises de fonctionnement. du coucher du soleil au lever du soleil.
Question 252-23 : L'abréviation imc signifie ?
Instrument meteorological conditions.
International meteorological channel. in meteorological conditions. in most cases.
Question 252-24 : L'abréviation rvr signifie ?
Portée visuelle de piste runway visual range .
Vecteurs radar requis (radar vectors requested). etat de la visibilité sur la piste (runway visibility report). réautorisé via route... (recleared via route...).
Question 252-25 : L'abréviation sar signifie ?
Recherches et sauvetage search and rescue .
Radar de surveillance d'aéroport (surveillance airport radar). route d'arrivée standard (standard arrival route). répondeur altimétrique secondaire (secondary altimeter responder).
Question 252-26 : L'abréviation ssr signifie ?
Secondary surveillance radar.
Standard snow report. surface strength of runway. search and surveillance radar.
Question 252-27 : Laquelle des propositions suivantes est correcte ?
Les communications d'urgence ont priorité sur toutes les autres communications sauf celles de détresse.
Les autorisations atc ont les mêmes priorités que les communications d'urgence. les communications d'urgence ont priorité sur toutes les autres communications. il n'y a aucune différence de priorité entre les communications de détresse et les communications d'urgence.
Question 252-28 : Parmi les messages énumérés ci dessous ceux qui ne doivent pas être traités par le service mobile aéronautique sont ?
Les messages radio téléimprimeur.
Les messages intéressants la sécurité des vols. les messages météorologiques. les messages d'urgence.
Question 252-29 : L'abréviation correcte utilisée par le contrôle de la circulation aérienne pour l'expression 'plan de vol déposé' est ?
Fpl.
Dpl. rpl. pln.
Question 252-30 : Lorsqu'il risque d'y avoir confusion entre deux ou plusieurs indicatifs d'appel similaires ?
Un organisme de le circulation aérienne peut demander à un aéronef de changer son type d'indicatif d'appelce changement de type d'indicatif d'appel est temporaire.
Question 252-31 : L'aéronef x bc a reçu l'instruction de contacter stephenville tour sur la fréquence 1187 quel est le message correct pour indiquer qu'il va suivre cette instruction ?
1187 x bc.
Changerons avec la tour x-bc changeons x-bc stephenville tour x-bc
Question 252-32 : L'aéronef x bc a reçu l'instruction d'écouter l'atis sur la fréquence 12325 fréquence sur laquelle les informations du terrain sont diffuséesle collationnement correct de cette instruction est ?
Je veille 12325 x bc.
Ecqb03 intitulé mis à jour en novembre 2016Je vais contacter 123.25, x-bc. je vérifie 123.25, x-bc. je passe sur 123.25, x-bc.
Question 252-33 : L'aéronef xy abc effectue une transmission d'essai avec stephenville tour sur la fréquence 1187 quel est la phraséologie correcte pour cette transmission ?
Stephenville tour xy abc pour essai radio sur 1187.
Stephenville tour xy-abc test fréquence. stephenville tour xy-abc vérification du signal. stephenville tour xy-abc vérification pré-vol.
Question 252-34 : Un aéronef vole au nord est à 2500 pieds la tour lui demande son cap et son niveau quelle sera la réponse correcte ?
Cap 045 à 2500 pieds.
Cap 45 à 2500 pieds cap nord-est au niveau 25 045 et 2500
Question 252-35 : Un aéronef a reçu l'instruction 'attendez en retrait de la piste en service'le collationnement correct de cette instruction est ?
J'attends en retrait.
Je m'arrêterai avant. roger. wilco.
Question 252-36 : Le cherokee xy abc reçoit l'instruction suivante 'x bc montez tout droit jusqu'à 2500 pieds avant virage à droite vent 270 degrés 6 noeuds autorisé à décoller' le collationnement correct de cette instruction est ?
Montée tout droit 2500 pieds virage à droite autorisé à décoller x bc.
Virage à droite à 2500 pieds, x-bc montée tout droit 2500 pieds, virage à droite, vent ouest 6 noeuds, autorisé à décoller, x-bc wilco, autorisé à décoller, x-bc
Question 252-37 : Lors de la transmission de nombre contenant un point séparant les décimales ?
Le terme decimale doit toujours être transmis.
Le terme decimale doit être énoncé seulement s'il est suivi de 3 chiffres. le terme decimale peut être omis s'il n'existe aucun risque d'incompréhension. le terme decimale peut être omis seulement si le contrôleur nous est familier.
Question 252-38 : Depuis votre altitude de croisière au niveau de vol fl 240 vous voulez descendre au fl 100 votre message au contrôleur radar est ?
Demande descente au niveau de vol un zéro zéro.
Examen de décembre 2011 nouvelle formulation Demande niveau de vol cent. demandons à descendre au cent. nous voudrions débuter la descente au niveau de vol un zéro zéro.
Question 252-39 : Comment un pilote doit il demander un qfe ?
Demande quebec foxtrot echo.
Airwaysn43 cette question est assez piégeuse dans la pratique on entend très souvent quebec fox écho est notamment en écoutant l'atis c'est d'ailleurs à cette occasion qu'on le rencontre le plus souvent de nos jours merci à vous tout à fait la proposition demande quebec fox echo est piégeuse on entend souvent à la radio seulement fox et non pas fox trot mais c'est bien fox trot qui doit être prononcésur le site https wwwcodebateaufr vous avez un chapitre radio dans lequel on trouve un exercice pour apprendre facilement et rapidement l'alphabet internationalDemande queen fox easy demande quebec fox echo demande quebec fox easy
Question 252-40 : Pour indiquer au contrôleur que vous n'avez pas de transpondeur à bord vous utilisez l'expression suivante ?
Pas de transpondeur.
Pas de ssr pas de squaw transpondeur non disponible
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