Lisible mais difficilement. parfaitement lisible. lisible.
Question 255-3 : L'aéronef a débuté sa descente choisissez la transmission radiotéléphonique correcte ?
Je libère niveau 200 en descente vers niveau 120.
Je libère niveau 200. je libère niveau 200 pour niveau 120. je débute la descente.
Question 255-4 : Il est 4h15 après midi la façon correcte de transmettre l'heure s'il y a un risque de confusion est ?
Un six un cinq.
Quatre quinze après-midi. quatre quinze. seize quinze.
Question 255-5 : Il est 11h23 le service de contrôle radar vous demande votre heure estimée du prochain point de report le vordme aalsuivant votre plan de vol opérationnel vous estimez à 12 minutes 36 nm le temps pour rejoindre ce point votre message est ?
J'estime aal à trois cinq.
J'estime aal à onze trente cinq aal dans un deux minutes j'estime aal vor/dme dans un deux minutes
Question 255-6 : Pour indiquer qu'il n'occupe plus la piste en service un pilote doit transmettre au contrôleur ?
Il est demandé à fastair 345 de régler de nouveau le transpondeur sur le mode et le code 1240.
Il est demandé à fastair 345 d'afficher le nouveau code 1240. le contrôle radar informe fastair 345 que le service radar se termine à 12h40. le contrôle radar ordonne à fastair 345 d'arrêter de transponder 1240 immédiatement.
Question 255-8 : L'instruction fastair 345 attendez l'appel de stephenville tour sur 1189 signifie ?
Fastair 345 doit écouter la fréquence 1189 sur laquelle stephenville tour va le rappeler sous peu.
Fastair 345 doit changer pour la fréquence 118,9, sur laquelle des données concernant l'aérodrome sont en cours de diffusion. fastair 345 doit contacter stephenville tour sur 118,9. fastair 345 doit attendre sur la fréquence en cours.
Question 255-9 : Lors des communications radio l'expression break break est utilisée par les organismes de circulation aérienne pour ?
Signaler une séparation entre les messages transmis à différents aéronefs dans un environnement très encombré.
Signaler que le message qui vient d'être transmis est incorrect. imposer le silence consécutivement à un message d'urgence ou de détresse. demander à l'aéronef appelant d'attendre qu'on le rappelle.
Confirmez votre dernière transmission. collationnez ma dernière instruction. votre message a été compris.
Question 255-11 : L'expression communication air sol signifie ?
Une communication bilatérale entre un aéronef et une station ou point au sol.
Une communication à sens unique entre un aéronef et une station à la surface de la terre. une communication à sens unique entre des stations à la surface de la terre. toutes communications entre un aéronef et une station au sol nécessitant une prise en charge par l'aftn (aeronautical fixed telecommunication network).
Question 255-12 : Le terme emission signifie ?
Une transmission de renseignements concernant la navigation aérienne qui n'est pas destinée à une ou à plusieurs stations déterminées.
Une transmission contenant des informations météorologiques et opérationnelles à un aéronef survolant des zones isolées ou maritimes hors de portée des stations terrestres vhf. une transmission qui n'exige aucune réponse de la part de la station réceptrice. une transmission radiotéléphonique d'une station au sol vers un aéronef en vol.
Question 255-13 : Que signifie le terme limite de clairance ?
Le point jusqu'ou on accorde à un aéronef une autorisation de contrôle du trafic aérien.
Le temps pendant lequel une autorisation de contrôle du trafic aérien est donnée à un aéronef. le temps aprés lequel une autorisation du contrôle du trafic aérien sera automatiquement annulée si le vol n'a pas débuté. l'échéance d'une autorisation du contrôle du trafic aérien.
Question 255-14 : Le terme heure d'approche prévue signifie ?
L'heure à laquelle les services atc prévoient qu'un aéronef à l'arrivée à la suite d'un retard quittera le point d'attente pour exécuter son approche en vue de l'atterrissage.
L'heure à laquelle un aéronef à l'arrivée, à la verticale de l'aide radio utilisée pour l'aérodrome de destination, débute la procédure d'approche aux instruments en vue de l'atterrissage. l'heure à laquelle un aéronef à l'arrivée prévoit qu'il arrivera à la verticale de l'aide à la navigation désignée pour l'aérodrome de destination. le temps d'attente à la verticale de l'aide radio à partir de laquelle la procédure d'approche aux instruments sera débutée en vue de l'atterrissage.
Question 255-15 : Que signifie le terme point de cheminement way point ?
Une position géographique spécifique employée pour définir un itinéraire de navigation sur zone ou le chemin de vol d'un aéronef utilisant la navigation sur zone.
Une position définie sur un aérodrome utilisé pour le calibrage du système de navigation à inertie. un signal indiquant la direction de la piste en cours d'utilisation. un terme général signifiant le système de voie de circulation et piste de roulement d'un aéroport international.
Question 255-16 : Le terme accusez réception signifie ?
Faites moi savoir si vous avez reçu et compris ce message.
Répétez toute votre dernière transmission. passez moi l'information suivante. répétez-moi tout ce message exactement comme vous l'avez reçu.
Contact radar établi. passez sur la fréquence? c'est correct.
Question 255-21 : Le mot exact signifie ?
Correct.
Permission accordée pour la mesure proposée. négatif, l'instruction correcte est... une erreur a été faite pour cette transmission. l'instruction correcte est...
Question 255-22 : Que signifie le mot ignorez ?
Considérez que ce message n'a pas été envoyé.
Une erreur a été commise dans cette transmission. annulez l'autorisation transmise précédemment. attendez et je vous appelle.
Question 255-23 : Que signifie le mot monitor ?
Veillez.
établir le contact par radio avec... examiner un système ou une procédure. attendez et je vous appellerai.
Question 255-24 : Le terme négatif signifie ?
Cela n'est pas exact.
Annulez l'autorisation transmise précédemment. je répète. considérez que ce message n'a pas été envoyé.
Question 255-25 : L'expression négatif signifie ?
Permission refusée.
Annulez l'autorisation transmise précédemment. ne tenez pas compte de ce message. permission accordée.
Une modification a été apportée à votre dernière autorisation.
Permission accordée pour la mesure proposée. une erreur a été commise dans ma dernière transmission. considérez que cette transmission n'a pas été envoyée.
Question 255-27 : Le terme 'wilco' signifie ?
Votre message a été compris et sera exécuté.
J'ai reçu en entier votre dernière instruction. je vous reçois cinq. la communication est difficile, je vous rappelle plus tard.
Question 255-30 : Quel est l'indicatif d'appel correct de fastair 345 lors du premier contact avec la tour de contrôle d'un aérodrome et avec l'unité de commande d'approche si l'aéronef a une masse maximale de décollage de plus de 136 tonnes ?
Fastair 345 gros porteur.
Règlement sera au point 14065 et 14090le choix de la traduction me laisse perplexe également mais c'est la règle easasera14065 a sauf dispositions contraires imposées par le prestataire des services de la circulation aérienne psna chargé d'assurer les services et agréé par l'autorité compétente l'appel initial à un organisme des services de la circulation aérienne ats après un changement du canal de communication vocale air sol contient les éléments suivants 1 la désignation de l'organisme ats appelé 2 l'indicatif d'appel immédiatement suivi des mots gros porteur heavy ou super gros porteur super correspondant selon le cas à la catégorie de turbulences de sillage de l'aéronefFastair 345. fastair 345 lourd. fastair 345 widebody.
Question 255-31 : La manière correcte pour un pilote d'indiquer qu'il a pris connaissance de l'information atis 'golf' est ?
Information golf.
Question 255-32 : La manière correcte d'épeler fri vor en radiotéléphonie est ?
Foxtrot romeo india vor.
Fox romeo yankee vor fox romeo india vor foxtrot romeo juliett vor
Question 255-33 : La façon correcte de transmettre les nombres 1181 indiquant une fréquence est ?
Un un huit décimal un.
Unité est une spécificité française pour l'examen oaci 1 s'énonce un annexe 10 §5213 source pdf649 page 25 Un un huit un. un dix-huit un. un un huit point un.
Question 255-34 : La façon correcte de transmettre le nombre 13500 pour indiquer une altitude ou une hauteur de nuages est ?
Un trois mille cinq cents.
Sera14035 on peut lire en plus des exemples dans le cas des combinaisons de milliers et de multiples entiers de cent chaque chiffre du nombre de milliers est énoncé le dernier étant suivi du mot mille thousand puis le nombre de centaines est énoncé et suivi du mot cent hundred Treize mille cinq cents. un trois cinq cents. un trois cinq zéro zéro.
Question 255-35 : Quelle est la signification de la phrase service radar terminé ?
Les services offerts à un aéronef identifié radar ne lui seront plus fournis.
Votre vol va se poursuivre en vfr. vous devez recycler votre transpondeur. vous quittez une zone de contrôle terminale.
Question 255-36 : L'indicatif d'appel radiotéléphonique d'un service radar de contrôle d'approche gérant les arrivées est ?
