Lors d'une montée à mach constant en dessous de la tropopause en conditions ? [ Connaissances maintenance ]

Question 58-1 : Ias et tas diminuent ias diminue et tas augmente ias et tas augmente ias augmente et tas diminue

exemple 158 Ias et tas diminuent. — Ias et tas diminuent.

De la glace se forme dans le tube pitot pendant le vol le ou les équipements ?

Question 58-2 : 3 1 3 1 1 2 3

Si pendant la descente . l'altimètre classique indique une valeur constante. ?

Question 58-3 : Les prises de pressions statique sont complètement obstruées il y a une fuite sur la ligne de pression statique l'antenne du radioaltimètre est complètement gelée la prises de pression totale est complètement obstruée

exemple 166 Les prises de pressions statique sont complètement obstruées. — Les prises de pressions statique sont complètement obstruées.

Le givrage de la prise de pression totale d'un tube pitot affecte ?

Question 58-4 : L'anémomètre l'anémomètre l'altimètre et l'indicateur de vitesse verticale l'indicateur de vitesse verticale l'altimètre

exemple 170 L'anémomètre. — L'anémomètre.

Un circuit qui élabore la pression dynamique comprend la les prise s de ?

Question 58-5 : Pression totale et pression statique pression statique seulement pression totale et pression standard pression totale seulement

exemple 174 Pression totale et pression statique. — Pression totale et pression statique.

Quel est le rôle du vibreur sur l'altimètre ?

Question 58-6 : Contrer l'erreur des frottements empêcher les vibrations de l'ensemble du boîtier contrer l'erreur d'hystérésis pour annuler l'effet de résonance

exemple 178 Contrer l'erreur des frottements — Contrer l'erreur des frottements

Lors d'une montée à mach constant en dessous de la tropopause en conditions ?

Question 58-7 : Diminue augmente linéairement augmente exponentiellement reste constante

Admin .retenez le schéma suivant . 964.ici la ligne représentant le nombre de mach est verticale puisqu'il est donné constante tout au long de la montée on voit instantanément que l'eas la cas et la tas diminuent au fur et à mesure de la montée

En montée à nombre de mach constant à travers une couche isotherme la cas ?

Question 58-8 : Diminue diminue si l'oat est inférieure à la température standard augmente dans le cas contraire reste constante augmente

Lors d'une montée à cas constante l'eas ?

Question 58-9 : Diminue augmente reste constante ne dépend pas de l'altitude

Admin .dans la relation entre cas et eas retenez que l'eas est toujours inférieure ou égale à cas si l'on monte à cas constante l'eas diminuera l'erreur de compressibilité diminuant . retenez le schéma suivant . 1049.ici la ligne représentant la cas est verticale puisqu'elle est donnée constante tout au long de la montée .on voit instantanément que l'eas diminue

Vfe est la vitesse maximale ?

Question 58-10 : Avec les volets déployés dans une position donnée avec les volets déployés en position atterrissage avec les volets déployés en position décollage où l'on peut manoeuvrer les volets dans de la turbulence

exemple 194 Avec les volets déployés dans une position donnée. — Admin .la vfe est la vitesse maximale à laquelle les volets peuvent être sortis à n'importe quelles positions décollage approche atterrissage .il peut y avoir d'autres vitesses limites de volets pour des positions spécifiques Avec les volets déployés dans une position donnée.

La vitesse vraie tas est ?

Question 58-11 : La vitesse indiquée ias corrigée des erreurs instrumentale d'antenne de compressibilité et de densité la vitesse conventionnelle cas corrigée des erreurs instrumentale d'antenne de compressibilité et de densité la vitesse indiquée ias corrigée des erreurs de compressibilité et de densité seulement la vitesse conventionnelle cas corrigée des erreurs instrumentale de compressibilité et de densité

exemple 198 La vitesse indiquée (ias) corrigée des erreurs instrumentale, d'antenne, de compressibilité et de densité. — La vitesse indiquée (ias) corrigée des erreurs instrumentale, d'antenne, de compressibilité et de densité.

A niveau de vol et nombre de mach constant si l'oat augmente la cas ?

Question 58-12 : Reste constant diminue augmente diminue si l'oat est inférieure à la température standard augmente dans le cas contraire

exemple 202 Reste constant. — Admin .la cas et le nombre de mach resteront constant si la température change l'augmentation ou la diminution de température ne change pas la pression dans le tube pitot où sur les prises statiques elle change seulement la densité de l'air .par contre la tas augmentera ou diminuera suivant le changement Reste constant.

Un senseur de température de type thermocouple est constitué de ?

Question 58-13 : Deux métaux différents reliés ensemble à une extrémité appelée soudure chaude ou jonction de mesure une ligne métallique comprenant un seul conducteur deux métaux identiques reliés ensemble à une extrémité appelée soudure chaude ou jonction de mesure deux métaux identiques reliés ensemble aux deux extrémités appelées soudures chaude et soudure froide

exemple 206 Deux métaux différents reliés ensemble à une extrémité (appelée soudure chaude ou jonction de mesure). — Admin .les deux métaux différents sont reliés ensemble à une extrémité par soudure ce que l'on appelle la soudure chaude et l'autre extrémité de chaque métaux est reliée à un millivolt mètre ce que l'on nomme la soudure froide Deux métaux différents reliés ensemble à une extrémité (appelée soudure chaude ou jonction de mesure).

L'altimètre de votre avion indique 15 000ft au qnh de 1013 25 hpa la ?

Question 58-14 : 15 000ft 15 360ft 14 640ft 512hpa

exemple 210 15.000ft — Admin .l'altimètre calé à 1013 25 hpa indique l'altitude pression 15.000ft

L'altimètre de votre avion indique 17 000 ft avec un calage de 1013 25 hpa le ?

Question 58-15 : 17 000 ft 17 540 ft 16 460 ft 527 hpa

exemple 214 17 000 ft. — Hotam .une petite précision pour cette question car j'aurai pensé 17540 ft . .altitude pression pression atmosphérique exprimée sous forme de l'altitude correspondante en atmosphère type selon la définition figurant dans l'annexe 8 de l'oaci relative à la navigabilité des aéronefs 17 000 ft.

L'altimètre indique 16000 ft au calage de 1013 25 hpa le qnh est de 993 hpa ?

Question 58-16 : 16000 ft 17700 ft 14300 ft 549 hpa

exemple 218 16000 ft. — Admin .l'altitude pression est la valeur indiquée par votre altimètre au calage 1013 25 hpa 16000 ft.

Un aéronef est en montée stabilisée l'auto manette maintient un nombre de ?

Question 58-17 : Diminue augmente reste la même diminue si la température statique est inférieure à la température standard elle augmente si elle est supérieure

Une sonde d'incidence peut être constituée .1 d'un système inertiel ?

Question 58-18 : 2 et 3 1 et 2 1 et 3 1 2 et 3

Un aéronef est établi en croisière au niveau 290 l'auto manette est en mode ?

Question 58-19 : Reste constant diminue augmente augmente si la température extérieure est plus élevée que la température standard diminue si elle est plus basse

exemple 230 Reste constant. — Admin .le nombre de mach est égal à = p s /s.p et s ne changent pas donc nombre de mach ne change pas.la cas est fonction de la pression dynamique 1/2rhov2 .avec rho = densité de l'air qui diminue pour de l'air chaud et v qui est égal à la vitesse vraie tas qui diminue pour conserver constante la cas .la cas reste constante si variations de la température Reste constant.

En atmosphère standard au niveau de la mer la vitesse conventionnelle vc ou ?

Question 58-20 : égale à la vitesse vraie vv ou tas supérieure à la vitesse vraie vv ou tas inférieure à la vitesse vraie vv ou tas indépendante de la vitesse vraie vv ou tas

exemple 234 égale à la vitesse vraie (vv ou tas) — égale à la vitesse vraie (vv ou tas)

La température statique de l'air sat est la température ?

Question 58-21 : Ambiante extérieure résultante du déplacement de l'aéronef dans l'air extérieure mesurée par la sonde pitot totale de l'air divisée par un facteur de récupération

exemple 238 Ambiante extérieure. — Admin .la sat est affichée sur les instruments de bord en degrés celsius .la sat est donnée comme une température ambiante extérieure oat outside air temperature Ambiante extérieure.

Sur un anémomètre l'arc vert est délimité par ?

Question 58-22 : Vs1 et vno vs1 et vmo vs1 et vne vs0 et vne

La prise de pression statique secours est utilisée ?

Question 58-23 : Quand la prise de pression statique est bouchée quand les trous de drainage gèlent pour compenser l'erreur de pression statique pour compenser l'erreur d'hystérésis de la capsule anéroïde

exemple 246 Quand la prise de pression statique est bouchée. — Quand la prise de pression statique est bouchée.

Les informations fournies par un adc sont .1 altitude barométrique .2 nombre ?

Question 58-24 : 1 2 3 4 et 5 1 et 4 2 3 4 1 3 5

exemple 250 1, 2, 3, 4 et 5. — Admin .il ne manque que la vitesse sol calculée en fonction du vent par la centrale inertielle 1, 2, 3, 4 et 5.

Un aéronef est en croisière au fl60 avec une tas de 100 kt et en isa .dans ?

Question 58-25 : 1 2 3 2 3 1 3 1 2

exemple 254 1, 2, 3. — Admin .tas = ias + 2% par 1000 ft d'altitude .l'eas est la cas corrigée pour la compressibilité a basse vitesse et à basse altitude la compressibilité est négligeable .cas est l'ias corrigée des erreurs de positions antenne et d'instruments 1, 2, 3.

Si les prises de statique sont complètement bloquées par de la glace au cours ?

Question 58-26 : Zéro une descente si la pression statique extérieure est inférieure à la pression dans le capteur du vsi un taux de montée constant même si l'avion se met en palier un taux de montée en augmentation si la pression statique ambiante diminue

exemple 258 Zéro. — Sam7sp .je ne suis pas d'accord avec votre réponse zéro car avec le cours ib à l'appui si les prises statiques sont bouchées pour un vario quelque soit la phase de vol montée ou descente l'indication reste bloquée sur une position donné ici nous sommes en montée et donc le vario indique un taux de montée constant même si l'avion se met en palier d'ou la réponse c. .le variomètre indiquerait toujours une montée si la capsule anéroïde n'était pas percée d'un petit trou qui permet d'enregistrer les déformations dues au retard dans l'équilibre entre pression interne et pression externe pression atmosphérique donc la capsule reprend sa position neutre mécaniquement et l'indication revient à zéro Zéro.

En montée à cas constante à travers une couche isotherme le nombre de mach ?

Question 58-27 : Augmente diminue si l'oat est inférieure à la température standard reste constant diminue

La prise de pression statique secours d'un aéronef léger non pressurisé est ?

Question 58-28 : Plus faible que la pression ambiante à cause de la dépression aérodynamique plus élevée que la pression ambiante à cause de la dépression aérodynamique plus faible que la pression ambiante si le qnh est supérieur à 1013 hpa plus élevé que la pression ambiante si le qnh est supérieur à 1013 hpa

exemple 266 Plus faible que la pression ambiante à cause de la dépression aérodynamique. — Plus faible que la pression ambiante à cause de la dépression aérodynamique.

La vitesse conventionnelle vc ou cas est obtenue en appliquant à la vitesse ?

Question 58-29 : Instrumentale et d'antenne de compressibilité et de densité instrumentale et de densité d'antenne et de compressibilité

exemple 270 Instrumentale et d'antenne. — Jujulook66 .la vitesse affichée sur le pfd est une cas merci pour votre réponse . . sur un pfd boeing airbus embraer pour ne citer qu'eux la vitesse affichée est la cas Instrumentale et d'antenne.

L'altimètre est sujet à l'erreur de statique cette erreur résulte ?

Question 58-30 : D'une captation imparfaite de la pression due à un écoulement de l'air turbulent à proximité des prises statique de l'élasticité imparfaite des capsules anéroides des frottements au sein de l'instrument d'une pression cabine légèrement plus faible que la pression de l'air ambiant et ce à cause de l'écoulement de l'air le long du fuselage

exemple 274 D'une captation imparfaite de la pression due à un écoulement de l'air turbulent à proximité des prises statique. — D'une captation imparfaite de la pression due à un écoulement de l'air turbulent à proximité des prises statique.

Au niveau de la mer en atmosphère standard la vitesse équivalente eas ?

Question 58-31 : Est égale à la vitesse vraie tas est supérieure à la vitesse vraie tas est inférieure à la vitesse vraie tas est indépendante à la vitesse vraie tas

exemple 278 Est égale à la vitesse vraie (tas). — Admin .plus la densité diminue plus l'écart entre eas et tas sera important Est égale à la vitesse vraie (tas).

La prise de pression statique secours d'un aéronef léger non pressurisé est ?

Question 58-32 : Temporairement indiquer une montée indiquer temporairement une légère descente indiquer un fort taux de descente se bloquer

exemple 282 Temporairement indiquer une montée. — Temporairement indiquer une montée.

A niveau de vol et cas constants une baisse de la température ambiante induit ?

Question 58-33 : Une diminution de la tas due à l'augmentation de la densité de l'air une augmentation de la tas due à l'augmentation de la densité de l'air une diminution de la tas due à la diminution de la densité de l'air une augmentation de la tas due à la diminution de la densité de l'air

exemple 286 Une diminution de la tas due à l'augmentation de la densité de l'air. — Une diminution de la tas due à l'augmentation de la densité de l'air.

L'adc utilise les paramètres suivants en entrée ?

Question 58-34 : Pression statique pression totale tat nombre de mach altitude barométrique cas tas altitude barométrique tat pression totale pression statique tat et egt

exemple 290 Pression statique, pression totale, tat. — Pression statique, pression totale, tat.

Le machmètre est sujet à l'erreur d'antenne cette erreur concerne ?

Question 58-35 : Les tubes pitot et les prises de pression statique les tubes pitot seulement les prises de pression statique seulement les prises de pression statique secours seulement

exemple 294 Les tubes pitot et les prises de pression statique. — Lionel .ce n'est pas l'antenne pitot seulement du fait de l'onde de choc située devant la prise totale merci . .la mesure incorrecte de la pression est causée par le flux d'air turbulent autour du tube de pitot et des prises de pression statique .il n'y aura pas forcément une onde de choc en amont du tube de pitot Les tubes pitot et les prises de pression statique.

L'anémomètre l'indicateur de vitesse mesure ?

Question 58-36 : Une pression différentielle une pression totale une pression relative une pression absolue

exemple 298 Une pression différentielle. — Admin .l'anémomètre est alimenté par la pression totale dynamique+statique et la pression statique il mesure donc la différence entre la pression totale et la pression statique pour obtenir la pression dynamique Une pression différentielle.

La pression mesurée par l'orifice situé à l'extrémité avant d'un tube ?

Question 58-37 : Totale totale plus la pression statique dynamique statique

Le machmètre est sujet à l'erreur d'antenne cette erreur varie suivant ?

Question 58-38 : La tas et l'angle d'incidence la tas et l'oat l'oat seulement la tas seulement

exemple 306 La tas et l'angle d'incidence. — Admin .l'erreur d'antenne en anglais 'position pressure error' correspond aux erreurs des prises statiques et pitot de par leurs conceptions et emplacements sur la cellule .la mesure de pression est en effet perturbée par l'écoulement turbulent autour des prises .l'angle d'incidence et la vitesse perturbent la mesure mais pas la température La tas et l'angle d'incidence.

L'erreur de compressibilité doit être prise en compte uniquement pour les ?

Question 58-39 : La tas est supérieure à environ 200 kt la tas est supérieure à environ 100 km/h le nombre de mach est supérieur à 1 le nombre de mach est supérieur à 0 8

exemple 310 La tas est supérieure à environ 200 kt. — La tas est supérieure à environ 200 kt.

La prise de pression statique secours d'un aéronef léger non pressurisé est ?

Question 58-40 : A tendance à surestimer a tendance à sous estimer indique zéro se bloque

exemple 314 A tendance à surestimer. — A tendance à surestimer.

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