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Question 35-1 : Une aile cantilever est ? [ Inscription OACI ]

Une aile attachée au fuselage par son emplanture seulement.

exemple 135 Une aile attachée au fuselage par son emplanture seulement.

Question 35-2 : Une structure en sandwich ?

Est composée de 2 feuilles légères séparées par un matériau léger résistant.

Img814 exemple 139 Est composée de 2 feuilles légères séparées par un matériau léger résistant.

Question 35-3 : Pour réaliser l'amortissement du flutter d'une surface de contrôle, une masse doit être située ?

En avant de l'axe de rotation de la surface de contrôle.

exemple 143 En avant de l'axe de rotation de la surface de contrôle.

Question 35-4 : Quand une aile subit un moment de flexion vers le haut suite à une rafale par exemple , le phénomène de flutter au niveau des ailerons peut se produire quand l'aileron est ?

Braqué vers le bas, car la position du centre de gravité de ce dernier se trouve en arrière de l'axe de rotation.

exemple 147 Braqué vers le bas, car la position du centre de gravité de ce dernier se trouve en arrière de l'axe de rotation.

Question 35-5 : Déterminez si les propositions suivantes à propos des pare brises du cockpit sont justes ou fausses.i sur certains aéronefs il existe une limitation de vitesse supplémentaire en cas de panne du chauffage pare brise, par rapport au risque aviaire..ii les pare brises latéraux sont toujours équipés ?

I est juste, ii est fausse.

La force d'impact d'un d'oiseau augmente comme le carré de la vitesse. un pare brise chauffé est plus résistant en cas d'impact.. 815.exemple d'un 'bird strike' sur un challenger cl 604...sur les avions modernes comme les 737 ng et max par exemple , les vitres l1, r1 et l2, r2 disposent d'un conducteur chauffant intégré dans le vitrage qui permet de chauffer et de se prémunir du dépôt de glace et de buée..sur les aéronefs récents de ce type, les vitres l3 et r3 disposent seulement d'une recirculation d'air permettant le désembuage.. 816 exemple 151 I est juste, ii est fausse.

Question 35-6 : Déterminez si les propositions suivantes à propos des pare brises du cockpit sont justes ou fausses.i il n'existe jamais de limitation de vitesse supplémentaire en cas de panne du chauffage pare brise, par rapport au risque aviaire..ii les pare brises latéraux peuvent généralement être désembués ?

I est fausse, ii est juste.

La force d'impact d'un d'oiseau augmente comme le carré de la vitesse. un pare brise chauffé est plus résistant en cas d'impact.. 815.exemple d'un 'bird strike' sur un challenger cl 604...sur les avions modernes comme les 737 ng et max par exemple , les vitres l1, r1 et l2, r2 disposent d'un conducteur chauffant intégré dans le vitrage qui permet de chauffer et de se prémunir du dépôt de glace et de buée..sur les aéronefs récents de ce type, les vitres l3 et r3 disposent seulement d'une recirculation d'air permettant le désembuage.. 816 exemple 155 I est fausse, ii est juste.

Question 35-7 : Déterminez si les propositions suivantes à propos des pare brises du cockpit sont justes ou fausses.i il n'existe jamais de limitation de vitesse supplémentaire en cas de panne du chauffage pare brise, par rapport au risque aviaire..ii les pare brises latéraux sont toujours équipés d'un système de ?

I est fausse, ii est fausse.

La force d'impact d'un d'oiseau augmente comme le carré de la vitesse. un pare brise chauffé est plus résistant en cas d'impact.. 815.exemple d'un 'bird strike' sur un challenger cl 604...sur les avions modernes comme les 737 ng et max par exemple , les vitres l1, r1 et l2, r2 disposent d'un conducteur chauffant intégré dans le vitrage qui permet de chauffer et de se prémunir du dépôt de glace et de buée..sur les aéronefs récents de ce type, les vitres l3 et r3 disposent seulement d'une recirculation d'air permettant le désembuage.. 816 exemple 159 I est fausse, ii est fausse.

Question 35-8 : Déterminez si les propositions suivantes à propos des pare brises du cockpit sont justes ou fausses.i sur certains aéronefs il existe une limitation de vitesse supplémentaire en cas de panne du chauffage pare brise, par rapport au risque aviaire..ii les pare brises latéraux peuvent généralement ?

I est juste, ii est juste.

La force d'impact d'un d'oiseau augmente comme le carré de la vitesse. un pare brise chauffé est plus résistant en cas d'impact.. 815.exemple d'un 'bird strike' sur un challenger cl 604...sur les avions modernes comme les 737 ng et max par exemple , les vitres l1, r1 et l2, r2 disposent d'un conducteur chauffant intégré dans le vitrage qui permet de chauffer et de se prémunir du dépôt de glace et de buée..sur les aéronefs récents de ce type, les vitres l3 et r3 disposent seulement d'une recirculation d'air permettant le désembuage.. 816 exemple 163 I est juste, ii est juste.

Question 35-9 : Déterminez si les propositions suivantes concernant les structures composites ou métalliques sont justes ou fausses.i. pour un élément construit en matériaux composites, la résistance aux efforts est la même dans toutes les directions..ii. par rapport aux métaux, les matériaux composites permettent ?

1 est fausse, 2 est fausse.

exemple 167 1 est fausse, 2 est fausse.

Question 35-10 : Déterminez si les propositions suivantes concernant les structures composites ou métalliques sont justes ou fausses.i. avec les matériaux composites, il est possible d'orienter les fibres de la structure afin de les faire participer à l'encaissement des efforts..ii. par rapport aux métaux, les ?

1 est juste, 2 est fausse.

exemple 171 1 est juste, 2 est fausse.

Question 35-11 : Déterminez si les propositions suivantes concernant les structures composites ou métalliques sont justes ou fausses.i. pour un élément construit en matériaux composites, la résistance aux efforts est la même dans toutes les directions..ii. par rapport aux métaux, les matériaux composites permettent ?

1 est fausse, 2 est juste.

exemple 175 1 est fausse, 2 est juste.

Question 35-12 : La structure sandwich est souvent utilisée dans la conception d'un aéronef pour la ou les raisons suivantes ?

Masse faible et forte rigidité.

exemple 179 Masse faible et forte rigidité.

Question 35-13 : Un longeron d'aile consiste typiquement en ?

Des raidisseurs et des poutres.

exemple 183 Des raidisseurs et des poutres.

Question 35-14 : De quels éléments un fuselage semi monocoque est il composé ?

Revêtement, cadres, lisses.

Img817 exemple 187 Revêtement, cadres, lisses.

Question 35-15 : L'avantage du montage de l'empennage horizontal en haut de la dérive est ?

De le soustraire à l'influence de la turbulence due à l'aile

exemple 191 De le soustraire à l'influence de la turbulence due à l'aile

Question 35-16 : Concernant la pressurisation d'un aéronef, classez les formes de fuselage de la plus adaptée à la moins adaptée à la pressurisation. 818 ?

2, 3, 4, 1.

Le n°1 est clairement le maillon faible, et ne serait utilisé que sur un avion non pressurisé twin otter par exemple..le n°2 est géométriquement le plus solide du point de vue de la pressurisation, car les efforts seront uniformes sur toute la section...le n°3 type 'double bulle', où deux cercles se croisent, reliés par un plancher. pas le meilleur choix mais nettement meilleur que le n°4...le n°4 les contraintes de pressurisation ne seront pas optimales sur un format ovale....la question existe aussi à l'examen avec un classement du moins résistant au plus résistant dans ce cas la réponse juste est 1, 4, 3, 2. exemple 195 2, 3, 4, 1.

Question 35-17 : Pour réduire les efforts subis par une aile en vol, il convient de ?

Conserver le carburant des réservoirs extérieurs aussi longtemps que possible.

exemple 199 Conserver le carburant des réservoirs extérieurs aussi longtemps que possible.

Question 35-18 : Le flutter flottement peut être causé par ?

La déformation en flexion et en torsion de la structure qui engendre une résonance.

exemple 203 La déformation en flexion et en torsion de la structure qui engendre une résonance.

Question 35-19 : Dans laquelle des configurations suivantes est il nécessaire d'employer un système séparé pour contrer le couple de rotation généré par le rotor principal ?

Un hélicoptère sans rotor de queue notar.

exemple 207 Un hélicoptère sans rotor de queue «notar».

Question 35-20 : Le liquide hydraulique doit répondre aux spécifications suivantes..1 stabilité thermique.2 faible pouvoir émulsifiant.3 résistance à la corrosion.4 bonne résistance à la combustion.5 fortement compressible.6 volatilité élevée.7 viscosité élevée..la combinaison correcte est ?

1, 2, 3 et 4.

exemple 211 1, 2, 3 et 4.

Question 35-21 : Les fluides hydrauliques ?

Sont agressifs pour les yeux et la peau.

exemple 215 Sont agressifs pour les yeux et la peau.

Question 35-22 : La composition des liquides hydrauliques pour les systèmes des avions gros porteurs modernes est d'origine ?

Ester phosphorique.

C'est un fluide synthétique à base d'ester phosphorique..les fluides synthétiques présentent de meilleures caractéristiques que les liquides minéraux, notamment l'absence de bulles et de mousse en surface, une viscosité variant très peu avec la température ainsi qu'un point d'inflammation très élevé..le fluide hydraulique synthétique est violet il est rouge pour le fluide hydraulique minéral. exemple 219 Ester phosphorique.

Question 35-23 : La puissance hydraulique dépend ?

De la pression et du débit dans le système hydraulique.

exemple 223 De la pression et du débit dans le système hydraulique.

Question 35-24 : La plupart des systèmes hydraulique d'aéronefs gros porteurs fonctionnent sous une pression d'environ ?

3000 psi.

Pour l'airbus a380, exception à la règle 5000 psi. exemple 227 3000 psi.

Question 35-25 : Le type de fluide hydraulique utilisé dans la plupart des aéronefs gros porteurs modernes est ?

Un fluide synthétique.

Les fluides synthétiques présentent de meilleures caractéristiques que les liquides minéraux, notamment l'absence de bulles et de mousse en surface, une viscosité variant très peu avec la température ainsi qu'un point d'inflammation très élevé..le fluide hydraulique synthétique est violet il est rouge pour le fluide hydraulique minéral. exemple 231 Un fluide synthétique.

Question 35-26 : Quel fluide est utilisé pour les systèmes hydrauliques ?

Fluide synthétique.

Cette question ne précisant pas le type d'appareils contrairement à la question 370 qui demande le type de fluide hydraulique utilisé dans la plupart des avions gros porteurs modernes , on peut donc légitimement contester cette réponse..les fluides minéraux mil h 5606 peuvent être utilisés sur les circuits basse pression d'avions commerciaux comme le saab 2000, les short 330/360, les embraer 120..pour l'aviation d'affaire, les falcons, les learjet et les piper cheyenne ii et iii, le beechjet premier...les fluides synthétiques présentent de meilleures caractéristiques que les liquides minéraux, notamment l'absence de bulles et de mousse en surface, une viscosité variant très peu avec la température ainsi qu'un point d'inflammation très élevé..le fluide hydraulique synthétique est violet il est rouge pour le fluide hydraulique minéral. exemple 235 Fluide synthétique.

Question 35-27 : Les circuits hydrauliques modernes disposent de coupe circuits hydrauliques. leurs fonctions est ?

D'éviter la perte totale d'un circuit en cas de fuite importante.

exemple 239 D'éviter la perte totale d'un circuit en cas de fuite importante.

Question 35-28 : Dans un système hydraulique, le réservoir est pressurisé pour ?

éviter la cavitation des pompes.


Question 35-29 : Le rôle des clapets navette est d'automatiquement ?

Permuter l'alimentation d'un équipement hydraulique pour le faire fonctionner avec la pression la plus appropriée.

exemple 247 Permuter l'alimentation d'un équipement hydraulique pour le faire fonctionner avec la pression la plus appropriée.

Question 35-30 : Les fluides hydrauliques d'origine synthétiques, sont ?

Violets.

Les fluides synthétiques présentent de meilleures caractéristiques que les liquides minéraux, notamment l'absence de bulles et de mousse en surface, une viscosité variant très peu avec la température ainsi qu'un point d'inflammation très élevé. exemple 251 Violets.

Question 35-31 : Le rôle d'un distributeur hydraulique est ?

D'envoyer la pression hydraulique d'un coté ou de l'autre du piston du vérin.

exemple 255 D'envoyer la pression hydraulique d'un coté ou de l'autre du piston du vérin.

Question 35-32 : L'élément qui transforme la pression hydraulique en un mouvement linéaire est ?

Un vérin

exemple 259 Un vérin

Question 35-33 : Le système hydraulique, qui a une fonction comparable à une diode électronique, est ?

Un clapet anti retour.

La diode ne laisse passer le courant que dans un seul sens, le clapet anti retour ne laisse circuler le liquide hydraulique que dans un seul sens. exemple 263 Un clapet anti-retour.

Question 35-34 : Le liquide hydraulique, entrant dans une pompe hydraulique est légèrement pressurisé pour ?

éviter la cavitation de la pompe.

exemple 267 éviter la cavitation de la pompe.

Question 35-35 : Sur la presse hydraulique représentée schématiquement, quelle sera la valeur de la force f agissant du côté droit et équilibrant le système.. le diagramme n'est pas à l'échelle.. 824 ?

100 n.

Img823..pour équilibrer le système il faut que la pression de chaque coté soit la même. exemple 271 100 n.

Question 35-36 : Un accumulateur est pré chargé avec de l'air à 1000 psi, et le système hydraulique est pressurisé à 1500 psi, la jauge de l'accumulateur indiquera ?

1500 psi.

exemple 275 1500 psi.

Question 35-37 : Une fuite interne dans un circuit hydraulique provoque ?

Une augmentation de la température du fluide hydraulique.

Une fuite dans le circuit hydraulique oblige les pompes à fonctionner plus fréquemment afin de maintenir la pression nominale du système...cette sollicitation accrue provoque une élévation de la température des pompes et des conduites hydrauliques voisines, ainsi qu'une augmentation des frottements entre les pompes et le fluide, ce qui se traduit par un échauffement du fluide hydraulique. exemple 279 Une augmentation de la température du fluide hydraulique.

Question 35-38 : Sur un avion gros porteur, équipés d'un puissant système de freinage, la source principale de cette puissance est obtenue à partir ?

Du circuit hydraulique de l'avion.

exemple 283 Du circuit hydraulique de l'avion.

Question 35-39 : A la mise en route du circuit hydraulique, le niveau de la bâche ?

Diminue légèrement.

A la mise en pression d'un circuit hydraulique, le ou les accumulateurs du circuit se remplissent et font diminuer le niveau de la bâches le réservoir de liquide hydraulique. exemple 287 Diminue légèrement.

Question 35-40 : L'accumulateur d'un circuit hydraulique permet ?

De garder le fluide sous pression.

exemple 291 De garder le fluide sous pression.


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1359 Entrainement Examen gratuit Autre source étude: Cca theorique examen 36