Dans un réacteur la tuyère ? [ Comprendre VFR ]

Question 48-1 : Doit être conçue pour pouvoir assurer l'équilibre entre pression et vitesse afin d'éviter la séparation de l'écoulement a pour but de réduire le bruit achemine l'écoulement du gaz chaud vers la turbine à un angle d'incidence optimal diminue la vitesse et augmente la pression dans la tuyère d'échappement pour fournir une poussée plus importante

exemple 148 Doit être conçue pour pouvoir assurer l'équilibre entre pression et vitesse afin d'éviter la séparation de l'écoulement. — Le rôle de la tuyère est d'évacuer les gaz chauds sous pression sortant des turbines en leur communiquant le maximum de vitesse et obtenir le maximum de poussée elle est généralement de section convergente puis divergente le meilleur rendement de la tuyère sera obtenu en vol de croisière Doit être conçue pour pouvoir assurer l'équilibre entre pression et vitesse afin d'éviter la séparation de l'écoulement.

Pour un gtr triple attelage le fan soufflante est entraîné par ?

Question 48-2 : La turbine la plus éloignée du fan la turbine intermédiaire la turbine la plus proche du fan les trois turbines car elles sont liées sur un arbre commun au compresseur

exemple 152 La turbine la plus éloignée du fan. — La turbine haute pression entraine le compresseur haute pression .la turbine basse pression entraine la soufflante fan et le compresseur basse pression . 949.aussi on peut dire que le fan est entraîné par la turbine la plus en arrière du réacteur La turbine la plus éloignée du fan.

L'air qui sort du compresseur d'une turbine à gaz a ?

Question 48-3 : Une température plus élevée qu'en entrée une vitesse plus élevée qu'en entrée une température identique à celle en entrée une pression identique à celle en entrée

exemple 156 Une température plus élevée qu'en entrée. — Lorsqu'on compresse de l'air sa température augmente Une température plus élevée qu'en entrée.

Sur un réacteur double flux à fort taux de dilution la poussée inverse ?

Question 48-4 : Seulement la direction du flux de la soufflante fan seulement la direction des gaz d'échappements la direction du sens de rotation de la soufflante fan à la fois la direction du flux des gaz d'échappements flux chaud et la direction du flux de la soufflante fan flux froid

exemple 160 Seulement la direction du flux de la soufflante (fan). — Sur le réacteur double flux à fort taux de dilution du dessin ci dessous l'inverseur de poussée est placé dans sa position régime de croisière fermé sur la partie haute du dessin en position atterrissage ouvert sur la partie basse avec le flux froid renvoyé vers l'avant de l'appareil . 950 Seulement la direction du flux de la soufflante (fan).

Le pilote d'un aéronef en vol dans des conditions de fortes pluies continues ?

Question 48-5 : Les allumeurs igniters seulement le dégivrage de la cellule seulement le dégivrage des entrées d'air le dégivrage de la cellule et le dégivrage des entrées d'air

exemple 164 Les allumeurs (igniters). — La température extérieure est élevée on peut exclure le risque de givrage cellule et celui des entrées d'air par contre sous une forte pluie le risque d'extinction du moteur par ingestion d'eau est réel il est donc plus prudent d'activer les igniteurs les allumeurs Les allumeurs (igniters).

Le type de moteur illustré en annexe est . 951 ?

Question 48-6 : Double corps double flux double corps simple flux triple corps double flux simple corps double flux

exemple 168 Double corps double flux. — Double corps double flux.

Quand les gaz de combustion passent au travers de la turbine ?

Question 48-7 : La pression diminue la pression augmente la vitesse axiale diminue la température augmente

exemple 172 La pression diminue. — Les gaz de combustion sont la masse d'air qui a brulé dans la chambre de combustion ils sortent à une très haute température pression et une vitesse très élevée la turbine va transformer cette énergie en force pour faire avancer l'avion la pression des gaz de combustion va diminuer ainsi que la température et la vitesse La pression diminue.

Un des avantages d'une chambre de combustion annulaire est ?

Question 48-8 : Une réduction des contraintes thermiques sur la turbine qu'un nombre moindre d'allumeur est nécessaire une résistance de la structure plus élevée un assemblage simplifié

exemple 176 Une réduction des contraintes thermiques sur la turbine. — Une réduction des contraintes thermiques sur la turbine.

Le classement correct du point de congélation des carburants indiqués est par ?

Question 48-9 : Jet a jet a 1 jet b jet b jet a 1 jet a jet a 1 jet a jet b jet b jet a jet a 1

Les températures minimales acceptables pour un vol en sécurité .jet a 40°c.jet a 1 47°c.jet b 65°c

Les joints labyrinthes dans un système de lubrification d'une turbine à gaz ?

Question 48-10 : N'est pas complètement serré autorisant un certain mouvement entre les parties en rotation et les parties statiques n'est pas complètement serré autorisant un certain mouvement radial entre les parties en rotation et les parties statiques est totalement serré n'autorisant aucun mouvement entre les parties en rotation et les parties statiques est totalement serré autorisant un mouvement axial entre les parties en rotation et les parties statiques

exemple 184 N'est pas complètement serré, autorisant un certain mouvement entre les parties en rotation et les parties statiques. — N'est pas complètement serré, autorisant un certain mouvement entre les parties en rotation et les parties statiques.

Déterminez si les propositions suivantes à propos d'une turbomachine sont ?

Question 48-11 : 1 est juste 2 est juste 1 est juste 2 est fausse 1 est fausse 2 est juste 1 est fausse 2 est fausse

Les moteurs à réaction sont plus efficaces à haute altitude car il faut moins de carburant pour une poussée donnée en raison de la réduction de la portance et de la traînée et les températures plus basses à l'entrée entraînent une réduction significative de la consommation spécifique de carburant jusqu'à la tropopause .la consommation spécifique de carburant est la quantité de carburant brûlée par unité de poussée pour les jets elle diminue avec l'altitude jusqu'à la tropopause

Les caractéristiques d'un compresseur axial sont .1 un taux de compression ?

Question 48-12 : 1 3 1 4 2 3 3 4

exemple 192 1, 3. — Img914.un compresseur axial a un taux de compression moins élevé par étage mais il a la capacité de compresser une plus grande quantité de masse d'air qu'un compresseur centrifuge car on peut mettre un grand nombre d'étages en série 1, 3.

Considérant l'écoulement dans l'entrée d'air subsonique divergente d'une ?

Question 48-13 : 1 est vraie 2 est vraie 1 est fausse 2 est vraie 1 est vraie 2 est fausse les deux propositions sont fausses

exemple 196 1 est vraie, 2 est vraie. — Dans une entrée d'air subsonique divergente retenez que . la vitesse diminue. la pression et la température statique augmentent. la pression et la température totale restent constantes 1 est vraie, 2 est vraie.

Considérant l'écoulement dans l'entrée d'air subsonique divergente d'une ?

Question 48-14 : 1 est vraie 2 est vraie 1 est fausse 2 est vraie 1 est vraie 2 est fausse les deux propositions sont fausses

exemple 200 1 est vraie, 2 est vraie. — Dans une entrée d'air subsonique divergente retenez que . la vitesse diminue. la pression et la température statique augmentent. la pression et la température totale restent constantes 1 est vraie, 2 est vraie.

Considérant l'écoulement dans l'entrée d'air subsonique divergente d'une ?

Question 48-15 : 1 est vraie 2 est vrai les deux propositions sont fausses 1 est faux 2 est vrai 1 est vraie 2 est faux

exemple 204 1 est vraie, 2 est vrai. — Dans une entrée d'air subsonique divergente retenez que . la vitesse diminue. la pression et la température statique augmentent. la pression et la température totale restent constantes 1 est vraie, 2 est vrai.

Considérant l'écoulement dans l'entrée d'air subsonique divergente d'une ?

Question 48-16 : 1 est vraie 2 est fausse 1 est vraie 2 est vraie 1 est fausse 2 est vraie les deux propositions sont fausses

exemple 208 1 est vraie, 2 est fausse. — Retenez que .la vitesse diminue.la pression et la température statique augmentent.la pression et la température totale restent constantes .l'écoulement rentre dans l'entrée d'air divergente . .on sait que 'pression dynamique = pression totale pression statique' ..et que la pression statique augmente et que la pression totale reste inchangée donc . la pression dynamique diminue 1 est vraie, 2 est fausse.

Considérant l'écoulement dans l'entrée d'air subsonique divergente d'une ?

Question 48-17 : Les deux propositions sont fausses 1 est vrai 2 est vrai 1 est faux 2 est vrai 1 est vrai 2 est faux

exemple 212 Les deux propositions sont fausses. — Dans une entrée d'air subsonique divergente retenez que . la vitesse diminue. la pression et la température statique augmentent. la pression et la température totale restent constantes Les deux propositions sont fausses.

Considérant l'écoulement dans l'entrée d'air subsonique divergente d'une ?

Question 48-18 : Les deux propositions sont fausses 1 est faux 2 est vrai 1 est vrai 2 est vrai 1 est vrai 2 est faux

exemple 216 Les deux propositions sont fausses. — Dans une entrée d'air subsonique divergente retenez que . la vitesse diminue. la pression et la température statique augmentent. la pression et la température totale restent constantes Les deux propositions sont fausses.

Considérant l'écoulement dans l'entrée d'air subsonique divergente d'une ?

Question 48-19 : Les deux propositions sont fausses 1 est faux 2 est vrai 1 est vrai 2 est vrai 1 est vrai 2 est faux

exemple 220 Les deux propositions sont fausses. — Dans une entrée d'air subsonique divergente retenez que . la vitesse diminue. la pression et la température statique augmentent. la pression et la température totale restent constantes Les deux propositions sont fausses.

Considérant l'écoulement dans l'entrée d'air subsonique divergente d'une ?

Question 48-20 : Les deux propositions sont fausses 1 est vrai 2 est vrai 1 est faux 2 est vrai 1 est vrai 2 est faux

exemple 224 Les deux propositions sont fausses. — Dans une entrée d'air subsonique divergente retenez que . la vitesse diminue. la pression et la température statique augmentent. la pression et la température totale restent constantes Les deux propositions sont fausses.

Considérant l'écoulement dans l'entrée d'air subsonique divergente d'une ?

Question 48-21 : Les deux propositions sont fausses 1 est faux 2 est vrai 1 est vrai 2 est vrai 1 est vrai 2 est faux

exemple 228 Les deux propositions sont fausses. — Dans une entrée d'air subsonique divergente retenez que . la vitesse diminue. la pression et la température statique augmentent. la pression et la température totale restent constantes Les deux propositions sont fausses.

Considérant l'écoulement dans l'entrée d'air subsonique divergente d'une ?

Question 48-22 : Les deux propositions sont fausses 1 est faux 2 est vrai 1 est vrai 2 est faux 1 est vrai 2 est vrai

exemple 232 Les deux propositions sont fausses. — Dans une entrée d'air subsonique divergente retenez que . la vitesse diminue. la pression et la température statique augmentent. la pression et la température totale restent constantes Les deux propositions sont fausses.

Turbine à gaz et moteur à pistons utilisent tous les deux les cycles ?

Question 48-23 : 1 et 2 sont justes 1 et 2 sont fausses 1 est fausse 2 est juste 1 est juste 2 est fausse

exemple 236 1 et 2 sont justes. — Cette question est déclinée en plusieurs versions à l'examen à cylce intermittent ou continu pression ou volume constant etc .nous proposons uniquement la version 'juste juste' dans la base 1 et 2 sont justes.

Un gtr double flux qui a un débit masse d'air entrant de 220 kg/s et un débit ?

Question 48-24 : 0 1 1 1 10

exemple 240 0. — Img946.débit entrant = 220.débit externe = .débit interne = 220..débit externe = débit entrant débit interne.x = 220 220.x = 0.le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 0/220 c à d 0 .avec 0 de débit externe le fan ne tourne pas .. mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement 0.

Un gtr double flux qui a un débit masse d'air entrant de 200 kg/s et un débit ?

Question 48-25 : 9 10 5 11

exemple 244 9. — Img946.débit entrant = 200.débit externe = .débit interne = 20..débit externe = débit entrant débit interne.x = 200 20 = 180.le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 180/20 c à d 9 . mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement 9.

Un gtr double flux qui a un débit masse d'air entrant de 220 kg/s et un débit ?

Question 48-26 : 10 11 1 1 12

exemple 248 10. — Img946.débit entrant = 220.débit externe = .débit interne = 20..débit externe = débit entrant débit interne.débit externe = 220 20 = 200.taux de dilution = 200 / 20 = 10.. mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement 10.

Un gtr double flux qui un débit de masse d'air externe de 200 kg/s et un ?

Question 48-27 : 10 11 1 1 9

exemple 252 10. — Img946.débit externe = 200.débit interne = 20.le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 200/20 c à d 10 .. mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement 10.

Un gtr double flux qui a un débit masse d'air entrant de 220 kg/s et un débit ?

Question 48-28 : 10 11 1 9

exemple 256 10. — Img946.débit entrant = 220.débit externe = 200.débit interne = .débit interne = débit entrant débit externe = 220 200 = 20.le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 200/20 c à d 10 .. mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement 10.

L'information d'indication de l'angle des manettes tla throttle lever angle ?

Question 48-29 : Au module électronique de contrôle eec par une connexion directe par câble électrique au module hydromécanique de contrôle du moteur par câbles et poulies à un canal dédié unique du fadec

exemple 260 Au module électronique de contrôle (eec) par une connexion directe par câble électrique. — Eec electronic engine control Au module électronique de contrôle (eec) par une connexion directe par câble électrique.

Un gtr double flux qui a un débit de masse d'air externe de 250 kg/s et un ?

Question 48-30 : 1 2 0 0 5

exemple 264 1. — Img946.le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 250/250 c à d 1 .. mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement 1.

Quel affirmation concernant les vigv variable inlet guide vanes et les vsv ?

Question 48-31 : Les vigv sont situées en avant du compresseur hp et ensemble avec les vsv contrôlent le flux d'air du compresseur les vigv sont situées en avant du fan et modifient le flux d'air de la soufflante fan et du compresseur les vsv sont uniquement utilisées dans le compresseur pour augmenter le taux de dilution les vigv évitent le pompage du compresseur hp et les vsv le pompage du compresseur bp si les vigv se déplacent vers la position ouverte les vsv se déplaceront vers le positon fermé

exemple 268 Les vigv sont situées en avant du compresseur hp et, ensemble avec les vsv, contrôlent le flux d'air du compresseur. — Vigv aubes de guidage d'entrée orientables .vsv aubages à calage variable du compresseur ..la partie compression est généralement divisé en deux unités un compresseur basse pression lp monté sur un arbre suivi d'un compresseur haute pression hp monté sur l'arbre hp et entraîné par sa propre turbine hp . 952.les aubes de la soufflante d'un moteur general electric du boeing 747 800 derrière la soufflante on peut voir les aubes de guidage d'entrée du compresseur cercle intérieur et les aubes à calage variables du stator cercle extérieur Les vigv sont situées en avant du compresseur hp et, ensemble avec les vsv, contrôlent le flux d'air du compresseur.

Un gtr double flux qui a un débit masse d'air entrant de 300 kg/s et un débit ?

Question 48-32 : 5 6 1 7

exemple 272 5. — Img946.débit entrant = 300.débit externe = .débit interne = 50..débit externe = débit entrant débit interne.x = 300 50 = 250.le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 250/50 c à d 5 .. mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement 5.

Un gtr double flux qui un débit de masse d'air externe de 250 kg/s et un ?

Question 48-33 : 5 6 1 4

exemple 276 5. — Img946.le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 250/50 c à d 5 .. mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement 5.

Un gtr double flux qui a un débit masse d'air entrant de 300 kg/s et un débit ?

Question 48-34 : 5 6 1 2

exemple 280 5. — Img946.débit entrant = 300.débit externe = 250.débit interne = .débit interne = débit entrant débit externe = 300 250 = 50.le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 250/50 c à d 5 5.

Un gtr double flux qui un débit de masse d'air externe de 888 kg/s et un ?

Question 48-35 : 8 9 1 12 7

exemple 284 8. — Img946.débit externe = 888.débit interne = 111..le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 888/111 c à d 8 .. mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement 8.

Un gtr double flux qui a un débit masse d'air entrant de 500 kg/s et un débit ?

Question 48-36 : 1 2 0 3

exemple 288 1. — Img946.500 kg/s entrent dans la soufflante 250 kg/s sortent par le compresseur hp donc 250 passent en débit externe .le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 250/250 c à d 1 .. mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement 1.

Le pompage du compresseur est du à ?

Question 48-37 : Un angle d'incidence excessivement élevé des ailettes du rotor un angle d'incidence excessivement faible des ailettes du rotor une vitesse axiale excessivement élevé un débit de carburant inadapté

exemple 292 Un angle d'incidence excessivement élevé des ailettes du rotor. — Les aubes ailettes du compresseur se comportent comme un aile à incidence trop élevée elles décrochent entrainant le pompage Un angle d'incidence excessivement élevé des ailettes du rotor.

Un gtr double flux qui a un débit masse d'air entrant de 1000 kg/s et un ?

Question 48-38 : 8 01 9 01 1 12 10 01

exemple 296 8,01. — Img946.1000 kg/s entrent dans la soufflante 111 kg/s sortent par le compresseur hp donc 889 passent en débit externe .le taux de dilution est le débit externe sur le débit interne soit 889/111 c à d 8 01 .. mnémotech dex = den din prononcer à voie haute ça marche .et pour le taux de dilution dex/din se retient facilement 8,01.

Le module électronique de contrôle eec electronic engine control du fadec ?

Question 48-39 : Toutes les données en entrées et en sorties le canal d'entrée actif et les données en sortie seulement les données en sorties seulement les données en entrées seulement

exemple 300 Toutes les données en entrées et en sorties. — Le fadec signifie ' full authority digital engine control' aussi il nécessite d'obtenir et de gérer toutes les entrées et les sorties pour avoir le plein contrôle de la turbine Toutes les données en entrées et en sorties.

Le rendement global d'un gtr correspond au rendement pour lequel ?

Question 48-40 : L'énergie chimique du carburant est transformé en puissance propulsive t x v l'énergie chimique du carburant est transformé en une augmentation de l'énergie du flux cinétique par seconde l'augmentation de l'énergie du flux cinétique est transformé en énergie propulsive l'énergie potentielle du flux est transformée en énergie propulsive

exemple 304 L'énergie chimique du carburant est transformé en puissance propulsive (t x v). — L'énergie chimique du carburant est transformé en puissance propulsive (t x v).

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1879 Entrainement Examen gratuit Autre source étude: Cca theorique examen 48